Amici centauri,

apro questo topic per rendervi noto un problema segnalato in un forum amico accaduto a più di una persona in possesso degli specchietti in oggetto.

Per farla breve, queste persone (per ora sono un paio) hanno perso lo specchio con la moto in marcia; in altre parole lo specchio si è staccato dall'asta mentre erano in movimento.
Ad entrambi è stato sostituito lo specchietto in garanzia e sembrerebbe che barracuda abbia sospeso la produzione di questo modello di specchietti. Dico sembrerebbe perchè non ne ho la certezza matematica; sta di fatto che sul sito barracuda ho trovato in vendita solo degli "ego racing" ma nessun riferimento agli ego1, ego2.

Personalmente ho rilevato un problema che sembrerebbe essere l'antefatto di quanto sopra descritto. Nonostante le tre brugole siano fissate, lo specchio continua a muoversi ed osservandolo bene si vede che a muoversi è il perno con attaccata la sfera che a sua volta va ad inserirsi nello specchio.
Non so se mi sono spiegato in ogni caso controllate gli specchietti...

Io contatterò barracuda per il mio problema chiederò la riparazione/sostituzione dello specchietto in garanzia (la data di acquisto è giugno 2008).

Grazie fulk per la segnalazione. Non è la prima volta che leggo questo problema. Sono stato ad aspettarli per molto tempo, dato che la commercializzazione effettiva è stata più volte e lungamente ritardata, per un problema di omologazione per quanto ne sapevo, e non volevo ordinarli prima di essere certo che fossero già disponibili. Poi ho deciso di cambiare modello e, considerati i problemi che leggo, non mi dispiace.
Saluti.

invece io li ho aquistati dopo aver aspettato veramente un'infinità di tempo
adesso mi ritrovo con la paura di perdere uno specchietto per strada dopo aver già avuto una brutta esperienza con altri specchietti (modello 5741e5742 della far) .
ma è veramente così difficile fare degli specchietti?ci vorrà forse un tecnico nasa?

Prima di tutto grazie a Fulk per la segnalazione...anche io monto sulla mia Hornet una coppia di Ego 2 (non omologati... ). Ho controllato i miei e per ora mi sembrano a posto...anche se a dirla tutta dopo 2 settimane dall'acquisto ho dovuto stringere la brugola dietro lo specchio perche' si era allentata causando il movimento dello specchio...

Ciao ciaooo
Gabriele

gli ego non omologati sembra che non risentano del problema ( forse perchè più piccoli e leggeri) ,infatti sono ancora regolarmente in commercio sul sito barracuda mentre gli omologati son stati ritirati e sul sito non sono in vendita:wink:

Ho acquistato anch'io quelli omologati e purtroppo qualche settimana indietro il SX si è rotto all'attaccatura asta specchietto a pochi metri da casa.

Dopo interessamento di un amico direttamente alla Barracuda hanno detto che sarebbero stati sostituiti in garanzia e riconosciuto il difetto con altri modificati che però ancora non erano disponibili.

Proprio stamattina sono stato alla concessionaria qui a Prato, dove avevo preso gli specchietti, e non ho nemmeno parlato, visto cosa avevo portato, è andato dietro il magazzino e mi ha portato lo specchietto nuovo, dicendomi intanto monta questo.

Penso si siano comportati in maniera impeccabile e credo che risolveranno al meglio la questione

Quantomeno io ho fiducia.

Un saluto Carlo

ciao ragazzi leggevo un pò di discussioni sugli specchietti e mi sono imbattuto in questa...

essendo io intenzionato a comprere i Barracuda ego omologati volevo sapere se ora sono stati risolti i problemi e se posso fidarmi a comprarli???

dovrei montarli sulla Hornet 2008 mi sapete dire se necessitano di attcacchi particolari o se il filetto è sinistro o basta che li ordino e li avvito così come arrivano?

grazie

Di norma il filetto è sinistro, sì, e non devi fare altro che svitare gli originali e riavvitare e registrare quelli nuovi.



Ah, piccola dritta, che moltissimi non osservano: mettete un goccio di frenafiletti

grazie

nessuno sà dirmi se barracuda ha sistemato il problema o rischio di spendere e trovarmi senza specchio?

Personalmente penso che si sostituiscano gli specchietti per due motivi:
- per vederci meglio (ipotesi meno frequente)
- per personalizzare la moto con un oggetto più rifinito e accattivante come linea, montando spesso specchi addirittura non omologati, con i rischi che questo comporta(ipotesi più frequente)

Poi si valuta quanti soldi possiamo spendere (o vale la pena di spendere) in rapporto alla qualità (materiali, rifiniture, stile, ... ) del prodotto.

Alla fine se non hai limite di spesa prendi degli specchi Rizoma altrimenti dai un occhiata al catologo Far, ma stai lontano dai prodotti che costano molto e valgono poco, a buon intenditor poche parole ...
Saluti.

avevo già pensato a questa cosa...

diciamo che stavo valutando questi perchè fra gli omologati eran quelli che mi attiravano di più...

ovvio che i rizoma sono molto più belli, ma quelli omologati mi pare costino uno spoposito???

Infatti ... per questo alla fine io presi quelli Far per la mia ER6. Ottimo rapporto qualità/prezzo e il catalogo è piuttosto ampio, per cui anche esteticamente alla fine riesci ad accontentarti. Un particolare non trascurabile: ci vedi bene.

Ho un aggiornamento, purtroppo negativo, riguardante lo specchietto destro.
Da dire che mi era stato già sostituito in garanzia a gennaio 2009 a causa dell'ovalizzazione della sferetta che non permetteva allo specchio di rimanere in posizione durante la guida.

Considerate che ero in autostrada...
Spero non si sia fatto male nessuno...

Link a pagina di Img17.imageshack.us
Link a pagina di Img197.imageshack.us
Link a pagina di Img442.imageshack.us

Con questo ho definitivamente chiuso con barracuda

Ciao ragazzi, grazie per la segalazione, domani stesso controllerò lo stato dei barracuda ego omologati che ho montati sulla mia moto. Per adesso, dopo circa 1500 km non mi hanno creato alcun problema; forse perché ho inondato tutte le viti di frenafiletticome ho fatto sugli specchi far che montavo sulla FZ1. Si allentavano ad ogni uscita e dopo pochi km la mia moto sembrava un grosso cocker depresso ( senza contare i rischi).

A mio avviso le viti non sono la causa del difetto e 1500 km sono pochi comunque tieni sotto controllo la zona tra la sferetta e il piolino che (come puoi vedere dalla foto) è quella che cede..

Giusto per completezza la storia continua...
dopo un fitto scambio di email con l'assistenza barracuda mi hanno proposto per 30 euro l'invio di una coppia del nuovo modello di "retrovisori ego" a detta loro


Alla fine ho accettato e dopo aver inviato 30 euro con una prioritaria oggi ho ricevuto il pacco con la nuova coppia di specchietti.
Ecco qualche foto, non si vede benissimo ma si capisce la differenza dalla prima serie.
Link a pagina di Img697.imageshack.us
Link a pagina di Img153.imageshack.us
Link a pagina di Img571.imageshack.us
A vista sembra essere stato sostituito proprio il pezzo incriminato, la sfera che va all'interno dello specchio e il "piolino" che collega la sfera allo stelo dello specchio stesso ...a mio avviso la prima serie era da richiamare..

Ciao a tutti, dopo la seconda rottura dello stesso specchio vi riporto per conoscenza le comunicazioni avute con barracuda.




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04 maggio 2010 15.51

Salve,
nell'ottobre 2008 ho segnalato la rottura di uno specchietto barracuda ego-1 nero destro, che mi avete cortesemente sostituito qualche tempo dopo (riporto sotto le email relative alle comunicazioni di quell'episodio).

Purtroppo però lo specchio si è rotto di nuovo durante la marcia, sempre il destro, nel medesimo punto.
Come devo comportarmi?
Gli specchietti sono stati acquistati presso il negozio TWO racing di Caleppio di Settala (MI), tramite gruppo di acquisto sul sito internet GSRItalia.

saluti
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05 maggio 2010 09.58

abbiamo in stock la nuova generazione dei retrovisori EGO che non hanno piu' problemi al limite delle vibrazioni

se spedisce 30 euro in busta chiusa pluriball a mezzo posta , ricevera' i nuovi retrovisori nuovi

spiacenti

saluti
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05 maggio 2010 14.53

Buongiorno,
dalla sua email non è chiaro il motivo per cui devo inviare questi 30 euro. Purtroppo come si legge su tanti forum e per vostra stessa ammissione questo retrovisore aveva un difetto ed è stato ritirato dal mercato, tuttavia io ho già pagato per avere un prodotto di una qualità che è lecito aspettarsi da un'azienda nota come la vostra. Oltretutto la nuova versione ha un prezzo allineato con quella vecchia, per cui ritengo sia corretta la sostituzione gratuita, come nell'altra occasione, o il rimborso.

saluti


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11 maggio 2010 11.31

Non avendo ricevuto risposta ripropongo la domanda.
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11 maggio 2010 11.43

abbiamo in stock la nuova generazione dei retrovisori EGO

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11 maggio 2010 12.20

La domanda a cui non ha risposto è il perchè dei 30 euro
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11 maggio 2010 12.29

perche' le stiamo inviando una nuova coppia di retrovisori ed e' compreso il costo del trasporto

saluti
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11 maggio 2010 12.42

Quindi mi sta dicendo che dovrei pagare questa cifra per poter acquistare una nuova coppia di retrovisori oltre a quella che già possiedo facendomi pagare solo 30 per farmi un favore?
Come le ho già detto ho già pagato 120 euro per quegli specchietti, ed il minimo è aspettarsi che non si spezzino come è successo, quindi non sono intenzionato a pagare questa cifra ma mi aspetto che la sostituzione sia gratuita, spese di spedizione incluse. Le aziende che mettono in vendita prodotti malfunzionamenti dovrebbero fare campagne di richiamo, non richiedere al cliente un nuovo esborso.

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11 maggio 2010 15.19

Non avete replicato, dunque immagino che la linea guida che è stata decisa sia definitivamente questa, o inviare denaro contante in busta, cosa peraltro poco tracciabile, o lasciare che il cliente si tenga lo specchio rotto e tanti saluti.

Preso atto della cosa informerò anche gli altri utenti dei forum internet della questione per agevolare anche la loro scelta negli acquisti futuri.

Saluti

grazie della segnalazione, appena torno a casa vado subito a controllare lo stato dei miei specchi (anch'io ho preso gli Ego-1 omologati).

Spero che sia tutto a posto anche perchè il negozio dove li ho presi ha chiuso e mi pare di capire che la casa madre non abbia la minima idea di come ci si comporti con i propri clienti.

Intanto incrocio le dita e spero che si risolvano anche i vostri problemi

PS: Li uso da circa 8000 km, l'unico neo che hanno avuto è che, dopo circa 5000 km, il sinistro si è allentato, ma è bastato agire sulla brugola per farlo tornare come nuovo.

Ecco, allora Barracuda ha deciso di adottare questa soluzione per il problema degli ego difettosi...
Beh complimenti per la scelta strategica...
E' evidente che per farci stare buoni propongono il loro prodotto nuovo ad un prezzo che corrisponderà al loro costo.
In questo modo chiudono la questione facilmente e senza alcuna perdita.

L'argomento sarebbe da approfondire perchè la "nostra" posizione non fa una piega:
lo specchio in garanzia va cambiato senza l'esborso da parte del cliente di alcun euro.
Se ora il modello non è più in produzione certamente non è colpa nostra quindi va sostituito con il modello nuovo che ha preso posto del precedente, chiaramente difettoso.


Personalmente in questo periodo non ho nè tempo nè voglia di andare a fondo e pur di risolvere alla svelta il problema ho optato per la strada dei 30 euro consapevole di fare il loro gioco.
In realtà ci sarebbe veramente da mettere in mezzo un avvocato perchè un trattamento simile non è ammissibile...

Teniamoci aggiornati sul corso degli eventi...

Il problema è che a occhio non penso si veda molto.
Per capire se ci sia qualche debolezza forse bisogna spostare un po' lo specchio (come per regolarlo) ed osservare bene il piolino che lo collega allo stelo per scovare eventuali crepe.

ho cercato microfratture del piolino con la lente d'ingrandimento e per fortuna non ho trovato nulla.... sempre che il cedimento si manifesti con tali segni in anticipo

ciao a tutti,sono un hornettista toscano nuovo di questo forum,quindi spero di stare scrivendo nella sezione giusta..Sò che questo topic(?) riguarda gli specchi barracuda ego ma io vorrei passare di palo in frasca parlando di barracuda street(acquistati oggi).Ebbene forse per la troppa fretta non riesco ad avvitare gli specchietti alla mia hornet MY2008..O meglio,uno l'ho avvitato,ma un pò torto,e spero di non aver sciupato la filettatura.Io ho semplicemente svitato lo specchio originale e cercato di riavvitare il nuovo,ma senza successo.Premetto che la base dove avvitava lo specchio originale è rimasta. E' normale che mi si sia avvitato storto??Se no,come fare per farglielo prendere alla filettatura??Spero che qualche anima pia sappia darmi delucidazioni..Ringrazio in anticipo,un lampeggio a tutti!!!

Ciao e benvenuto!

Qui mi sa che hai sbagliato topic ma a prescindere da questo quelli specchi non li conosco proprio quindi non posso aiutarti..

Dato che il tuo problema in qualche è legato anche alla hornet io proverei a chiedere nel sub-forum degli hornettari.

grazie 1000 fulk per il benvenuto e la risposta,scusa la mia ignoranza da forum,ma sapresti dirmi come fare per accedere a questo sub-forum honda di cui parli??grazie ancora..ciao

Prima della crocifissione in sala mensa da parte dei mod ecco il link al sub-forum di cui parlavo


Forum Honda Hornet e CBF

basta che clicchi in alto su "Forum Moto" e lì trovi l'elenco di tutti i vari sub-forum

hai ragione fulk..a forza di provare c'ero arrivato anch'io a questo topic,ma finora senza risultato..Spero di evitare qualsiasi punizione corporale,e di cavarmela con una semplice pacca sulla spalla..Stò andando in paranoia per questi specchietti!!!ciao..

Ho acquistato gli Ego da poco.
Gli specchietti a me sembrano abbastanza solidi.
Solo le viti per la regolazione mi sembrano abbastanza delicate.
Tutto qui.