Ciao boxerlilla, mi dispiace per la tua moto. Sono convinto anch' io che la batteria non abbia più fiato, diciamo. Come tutte le batterie, quando c'è freddo, se il mezzo, macchina o moto che sia rimane fermo per qualch giorno, si nota già una partenza un pò faticosetta. Ti dico, io ho comprato il mantenitore di carica Bmw e l' attacco appena posso. Il mio conce, mi ha consigliato vivamente che, con l' elettronica di cui sono dotate le nostre moto, anche d' estate, se il mezzo rimane fermo per anche 2 gg, sarebbe giusto attaccarlo subito. Io lo faccio sempre è ti dico che è sempre pronta la batteria. Ho fatto un giro 2 giorni fa ed era una fucilata. Fidati, adesso magari lasciala attaccata un pò, poi prova, se non parte purtroppo dovrai sostituirla; qualora la cambierai, attaccala sempre al mantenitore. Come sai l' ABS, "ciuccia" parecchio, se poi come la mia hai: ESA, RDC e diavolerie varie, hai voglia. Facci sapere. Buon anno intanto. Ciao

Il mio garage è enorme, non per vantarmi ovviamente; comunque io non mi porrei problemi d' aerazione. Pensa che la batteria è grande come un pugno, quind problemi non ne dovrebbe dare. Io ormai ho imparato ad abituare la mia moto al mantenitore di carica. Lo lascio a terra vicino alla moto, cosi quando arrivo, a moto ancora calda, pronti subito la "pappa" alla batteria. Quando non lo uso lo stacco anche dalla corrente, altrimenti rimane acceso per niente. In uso: prima inserisco nella presa 12 V, poi alla corrente. Abituati cosi, credimi. Abbiamo moto con l' elettronica esagerata che, di serie montano la batteria del cellulare, si può dire. Io quando cambierò batteria, monterò la Odissey al piombo che, si dice sia molto più efficiente.