oneivan ha scritto:
ciao a tutti, ho preso anch io una 636 '05 ,finalmente una moto seria!!
vorrei raccontarvi la mia esperienza e mi piacerebbe sentire dei pareri da voi esperti!!
il secondo giorno trascorso inseme alla mia nuova motina ho deciso di andare a fare il primo giro serio, sulla fondo valle per arrivare al passo provo a tirare qualche marcia fino ad arrivare ai 170, e noto che a questa velocità spingendo il freno (una pinzatina leggera) il manubrio comincia a sbacchettare e la vaschetta dell'olio di consegueza comincia a muoversi all'impazzata.Preoccupatissimo del fattaccio riprovo poco dopo e....uguale, la porto subito dal mio meccanico di fiducia che si accorge che il canotto di sterzo è lento, ho fatto cambiare anche le pastiglie per sicurezza, cmq quelle che erano su erano cristallizzate.
adesso in frenata ai 170 km/h sento solo un po' di vibrazioni anche la vaschetta si muove meno, ma comunque la vedo vibrare, secondo voi è normale???
la frenata della 636 è di riferimento stabilissima senza scomporsi minimamente anche al limite la tendenza allo sbacchettamento ce l'ha un po' in accellerazione con l'asfalto non proprio buono.Se lhai presa usata controlla che non abbiano regolato a cavolo i registri della forcella e dell'ammortizzatore;rimetti lo standar previsto dalla casa che già va bene, io personalmente per il mio stile di guida ho aumentatato un po il precarico e allegeriti leggermente sia la compressione che l'estenzione;intanto controlla quello;se non migliora controlla che non abbiano davanti rovinato il disco magari con qualche lucchetto antifurto,comunque non è assolutamente normale quello che tu hai rilevato.
azz...grazie mille, adesso mi studio come regolare le forcelle e e mono, e li regolo in maniera standard poi ti faccio sapere...grazie ancora!! 
..ma quello lo fanno tutte le moto!!
