Da alcuni anni in Francia non sono ammesse immatricolazioni di moto con piu' di 100 CV. Chissa' se l'Italia copiera' anche questo provvedimento!
Da un lato poter scaricare 150CV e oltre e' esaltante. Ma bisogna ammettere che 100CV permettono prestazioni esagerate perfino per l'autostrada. Si puo' arrivare a 230 Km./h direi, e visto che il limite e' un bel po' piu' in basso, e' fin troppo. E anche l'accellerazione, ce ne' d'avanzo! Voi che ne pensate?

mi sa di cavolata questa.

sai quante r1 cbr 100 e supersportive francesi(immatricolate) ho visto??

Ma per il mercato francese, son depotenziate come qui in italia, oppure hanno proprio il motore depotenziato?

Non è che non le vendano, solo che sono "depotenziate" a 100 CV.

Se poi i motociclisti francesi le sbloccano, eh alors !!!

Se facendolo riducono il tasso di incidenti ben venga ma resto sempre convinto che puoi avere 1 o 200cv se sei co.... resti tale fino alla morte.

A mio parere 100 CV sarebbero più che sufficienti, così come lo sarebbero 150 km/h di velocità massima. Il problema nascerebbe per chi vuole usare la moto anche in pista...

Vero, ma se mettiamo due co... uno su una moto da 1 CV e uno su uno da 200, e poi scommettiamo su chi si ammazza prima tu su chi punti ?

avete ragione tutti e due. .di incidenti ce ne sono di tutti i tipi purtroppo...però mi sembra strana questa cosa...boh forse sarà un semplice blocco alla centralina o qualcosa che limita la corsa dell'accelleratore..insomma qualcosa che bene o male si può togliere se uno vuole andare in pista per esempio...

favorevole, anche per il blocco della velocità a 150km/h.
purtroppo anche favorevole alla triste consapevolezza che gli incidenti non diminuirebbero.
purtroppo in una curva da fare a 90km/h ci sara sempre il cogl....ne che la prende a 100 e si ammazza (lui o peggio ammazzza qualcun'altro).
ma certamente non è un buon motivo per negare l'effettiva positività dell'iniziativa.

La usa con i 100CV.
Ne vuole di più? Bene, si toglie l'omologazione per la strada e la si usa solo per la pista.

perfetto, la vedo come te!!

Le case motociclistiche falliscono, evidentemente quello che ha pensato questa legge( se è vero) sarà uno che odia i motociclisti. A partire dai politici(quelli francesi) tutti in bicicletta!!!!!!!!!!Altro che macchine blu.

grazie a Dio abito in italia.

non sono per niente d'accordo, limitazione inutile a mio parere, con 100cv fai 0-100 in 4 secondi e la velocità del mezzo ti consente di andare fuori dai limiti lo stesso...

che si abbiano 100cv o 160 non cambia nulla, se uno non ha la testa per andare in strada si schianta lo stesso.

o limiti tutti i mezzi a 130kmh, ma mi sa che fallirerebbero tutte le case automobilistiche e motociclistiche, o lasci le cose come sono, quindi...



già andare in pista è costoso di suo, poi uno che vuole usare la moto sia in strada che in pista ne dovrebbe comprare 2? no grazie, già c'è chi fa fatica a permettersi una sola moto, se poi dovrebbe rinunciare alla pista aumenteranno ancora di piu chi come pista usa la raticosa il penice o la valtrebbia...

ma che scherziamo....se devo andare al massimo a 150 mi faccio un motard, una sportiva che si rispetti deve arrivare almeno a 250

quotone,alex ha ragione,voi avete mai pensato che se la pista fosse piu accessibile a tutti molte meno persone andrebbero a rischiare in strada?compreso il sottoscritto,e non venite a dirmi che mantenere una pista costa tanto,lasciamo perdere mugello,monza o simili,dove si paga anche il nome ed il prestigio,molte volte si viene spennati per girare in circuiti con asfalto di pessima qualita,senza ambulanze,senza commissari di pista e con vie di fuga inesistenti.

è proprio una di quelle cose che non riesco a capire....cosa cambierebbe a loro dal punto di vista dei guadagni? alla fine 10X100 è uguale a 100X10 ...
probabilmente sarebbero troppo affollate e diventerebbero difficili da gestire....boh..un motivo comunque ci sarà..di idiozie in Italia ce ne sono ma non credo che nessuno non abbia mai pensato che prezzi per la pista più bassi = meno smanettoni inquieti per strada..... ci dev'essere qualcosa sotto

in centro storico.....si perchè in autostrada son tutti capaci

o intendevi 250 hm/h sicuramente.-

Italia nord - Italia sud - o dalla signora Italia mia dirimpettaia??

In Francia non c'è una moto che sia una a 100cv... così come gli scooter qua in Italia fanno tutti più di 45 all'ora

ma dove vuoi andare a 250 in autostrada?poi dicono perchè la gente muore u.u

comunque si puo ridurre di tanto i cavalli ma gli incidenti rimarranno sempre visto che la colpa puo essere anche di un altro ma non la tua..

vorrei vedere quante sono realmente depotenziate a 100 cv

e comunque basta un cinquantino sbloccato per ammazzarsi. non è detto che con 160 cv io abbia il destino segnato

Ho letto sul sito della motorizzazione francese, che e' online e disponibile a chiunque, questa regola dei 100CV. Sono 3 anni che la' e' cosi' e non credo che le vendite di moto siano crollate. E' vero che un co... si schianta anche con la bici, ma statisticamente il 50% degli incidenti mortali avviene a causa dell'eccessiva velocita'. E spesso a velocita' superiori ai 130 orari.
Comunque a ben vedere non credo che le maxisportive da 1000cc. abbiano senso sulle strade. Moto che fanno i 300 orari dovrebbero correre solo in pista o in mano a piloti professionisti.
Ancora di piu' vale per le auto. I 150 orari sarebbero un buon limite, e i 100cv pure. Dico a maggior ragione le auto perche' un'auto potenzialmente e' molto piu' pericolosa per gli altri.
Ve lo dice uno che aveva 155CV sotto il cofano e 130cv tra le 2 ruote. I rischi si moltiplicano. Poi se uno vuole andare tranquillo non si compra bolidi da oltre 200Km./h! Io non ho mai avuto incidenti con quei mezzi, ma molti non hanno la testa sul collo ne' il misto di fortuna e abilita' che ho avuto io.

Con la moto spesso accadono incidenti perchè le auto fanno manovre azzardate e mai, e dico mai, vedono noi motociclisti che stiamo per sorpassare o se ci vedono spesso se ne fregano e vanno lo stesso nella corsia di sorpasso!
Forse con il limite di 100cv, ovviamente rispettato, forse si ridurrebbero del 3% massimo, però mi sembra una cosa ridicola, la mia hornet 97cv, fa 235km/h che secondo me è un casino....figuriamoci se 100cv di massimale basterebbe per prevenire in modo reale gli incidenti, dovrebbero mettere un limite nella centralina di 130km/h su auto e moto per fare realmente qualcosa.....ma a quel punto me ne andrei ad abitare sulla luna!

tanto possono mettere tutti i limiti che vogliono ma con una power commander eludi tutto la seccatura sono quei 300€ in piu

Penso che il limite a 100CV serva a calmare qualche smanettone. Ma hai ragione. Per eliminare un buon numero di incidenti ci vorrebbe un limite alla velocita' massima. Diciamo che 140 orari andrebbero bene. La settimana scorsa andavo ai 120 in autostrada con la pioggia, ed e' passato uno dei tanti furbi a 170. Questo aveva una differenza con gli altri. Mentre gli altri sono passati e non si sono piu' visti, quello dopo 5 minuti l'ho rivisto. Auto sfasciata completamente contro il guard-rail in curva.

è per questi ragionamenti che l'italia fa schifo!

andare a 250km/h metti in pericolo le altre persone, devi sapere che i limiti sono messi per difendere i terzi, se sei un pirla e ti schianti forse è meglio cosi, ma se sei una vittima è preferibile che l'altro vada più piano, non credi?
preferiresti essere preso di striscio da una moto che va a 250 o da una che va a 100??
forse (per il calcolo delle probabilità e della fisica) si hanno meno danni a 100Kmh,

quoto

una moto deve fare i 250? per cosa? testarli poi in strada? coi rischi che ne derivano per te e per me? naaa... fan bene in francia

i 100 cv è vero,ci sono,ma si "sbloccano" con poca roba....quindi tanto vale venderle direttamente non depotenziate....soldi in meno da spendere!
O le fanno in modo che non si possano ripotenziare...o le lasciano così come sono.
Nel primo caso,sarei d'accordo....si rischierebbe un pò meno.