le schede tecniche le fanno vedere in esposizione, che ti dicano cosa hano fatto di preciso è un pò difficile

eccolo!!!...sei te... usare la frizzione..si...ma se uno prende la moto solo pr fare il figo a scuola...dubito che la usi come dovrebbe...una moto cosi...per le starde in citta io non ce la vedo....al massimo moatrd...conosco un amico col beta racing.ENDURO..sempre scuola-casa....e basta....è uno sprecco quella moto....l'enduro va usato nel suo ambiente

io ho parlato con il tecnico che c' era allo stand valenti, ha detto che costerà sui 3500 euro e inizieranno la produzione nella primavera 2009.
Inoltre ha detto che il carburatore è un 28 e che hanno scelto di montare il blocco derbi perchè è un po' più raffinato rispetto all' AM6.

è la svolta è la svolta magari togliendo anche la v6

si in effetti non capisco il perche della v6 mi sa tanto di strozza per quella moto....

devono farla andare a 45 all'ora...se non ti va bene la v6 la cambi...che problema c'è...sicuramente è più aperta di uan qualsiasi marmitta di serie...quindi consideratelo un vantaggio avere di serie quella marmitta...

si in effetti hai ragione di solito danno marmitte di ...... e gia troppo bella una marmitta cosi per una moto appena comprata..

gia troppo....anche la v6...questa non è una moto che te la danno truccata...come dire..la compro perchè ha l'86 e la polini...sotto...ti offrono una cosa in piu che le altre case non offrono...come la fantic...che ha la big one..

rega...ma dai su...su un 50 la marmitta è la PRIMA cosa che si cambia...a me fa schifo la v6 ma almeno non è pesante come quella originale del derbi........è un catorcio quella.......
avete visto anche che ciclistica........se dovessi comprarmi una moto,sceglierei sicuramente questa...poi a me le suzuki fanno impazzire

Beh, possiamo affermare abbastanza tranquillamente che se quella sarà effettivamente la moto, e quello il relativo prezzo, ci troviamo di fronte alla nuova miglior moto in commercio cilindrata 50....

ma il telaio è quello della derbi

e poi se la valenti ha montato una v6 il motivo ci sarà no?
forse non è così schifosa come dite da svuotata

il telaio dovrebbe essere derivato dai modelli di cilindrata superiore suzuki(250..)

quoto....ma questo non significa che sia una marmitta buona...significa che è meglio dell'originale...derbi..

ma premesso che la v6 non sia una ottima marmitta te ne hai provate tante di marmitte per 50cc per disprezzare così tanto la v6? hai provato e visto el reali differenze che ha con altre marmitte..?

vanycri ---> costa 3900 circa

la leovince v6 almeno da un pò di coppia anche ai medi avendo dei buoni alti!
la giannelli spara proprio tutto solo agli alti!

secondo me su una enduro ci sta molto meglio la v6, poi saranno sufficienti gli alti di questa suzukina

beh il discorso della v6 è un pelo diverso...

e poi se hai un motore che gira alto ma una marmitta che non lascia uscire i gas in alto è inutile, strozzi il motore che non riesce più a girare alto...un motore gira alto se la marmitta (oltre va beh alimentazione ecc ecc) gli permette di farlo...se una marmitta tappa il motore non è più in grado di salire di giri

io la v6 l'ho provata molte volte su un beta 50enduro con un 19 e devo dire che quando prende la coppia gira moooolto bene...io ho provato solo questa per mia sfortuna ma comunque ripeto che secondo me gira molto molto bene...

infatti se guardi nelle mie risposte precedenti trovo che IO apprezzo la cosa della V6...almeno è una aftermarket e non l'originale..quindi...leggi bene..perchè io non ho detto che è da buttare via...anzi...ho sostenuto che sbagliano quelli che dicono che non va bn....

l'alluminio non è così lucido di serie!!

è alluminio cromato

non la prendere sul personale, ma anche il telaio del dera rr è in alu eppure ti sembra così lucido?!?

ma non hai risposto alla domanda di nico

ah...forse perché ero troppo incavolato a far capire che non ho detto niente contro la v6...io NON disprezzo la v6...intesi????

Eh, a parte che non dovresti assegnare titoli, volevo informarti che di cromato quella moto non ha assolutamente nulla

tu dici che non significa che sia una marmitta buona

allora mettiamo chiarezza la v6 non è che fa schifo è molto meglio dell'originale è solo che rispetto alle altre marmitte (giannelli, arrow, big one) non è competitiva

P.S. per quello che ha dato dell'idiota a kappa25 non vorrei fare la parte dell'avvocato difensore ma credo che bisogna dare un minimo di rispetto a gente che ne puo sapere piu di te, inoltre anche se avesse sbagliato non è il modo di rispondergli

ho sbagliato ad esprimermi....non avrebbe senso contradire chi diceva della v6 che fa schifo ....e poi dire che è una marmitta scarsa...io non l'ho provata...all'inizio volevo metterla sulla mia moto...ma avendo letto tantissimi topic...dove dicono che non è una buona marmitta....non avendola ancora provata...non dico niente...ma vedo che la maggioranza sostiente che fa schifo...

Dai ragazzi sfatiamo un po questo mito della V6....
Questa marmitta nasce come sostitutiva dell'originale, per regalare prestazioni leggermente superiori e un sound migliore, tutto nel rispetto delle varie norme e omologhe...
Per questo motivo è una marmitta che mantiene un'ottima erogazione, con prestazioni migliori su tutto l'arco, però chiaramente non offre il picco di potenza che offrono le concorrenti come giannelli/big one etc etc, che a loro volta non offrono l'erogazione che offre la V6, io ho visto addirittura un top 85 girare con una V6, non so se fosse svuotata o meno, ma andava....

e allora cos'è?


l'alluminio non è così lucido

Ragazzi domani un mio amico andrà all'EICMA e gli ho chiesto se mi fa un po di foto con la digitale e poi gli ho chiesto se riesce a raccattare da qualche parte qualche dato tecnico in più...
Speriamo...

fidati è così lucido..la fantic ce l'ha cm optional(forse lo metto su quando metto kit 80, marzocchi da 45mm e sachs dietro, pacco lamellare x fare il kit completo) e anke quello è di alluminio ed è uguale a questo..

potrebbe montare una pancia prodotta da loro e solo il terminale v6.. un po' come fa la fantic con le bigone di serie..