Ciao a tutti.. ho una Hornet 600 S del 2002..comprata usata da poco da un privato che si è fatto i tagliandi da solo..
..tra poco raggiungo il traguardio dei 24000km quindi tagliando..
Un paio di meccanici mi han detto che è prescritto da honda il controllo ed eventuale regolazione delle valvole.. conclusione.. una botta di soldi!!!

Voi che ne dite?.. quando avete speso?.. avete fatto il controllo valvole?..che altro?..

Secondo me è presto.
Fallo almeno a 36000.

vada per la controllata, ma se la moto va bene, nessuna regolazione delle valvole

nessun altro ha fatto un tagliando dei 24000 ad una hornet?..
non sapete dirmi quanto avete speso?

CERTO IO CON LA MIA HORNET 900 del 2004 avevo ben 70000km prima del botto e ai 24000 solo cambio olio , filtro olio, candele, mai le valvole fino ai 70000, e ti garantisco che non ce n'era bisogno...

OT
non c'entra nulla ... ma se ti sei appena sposato.. MEGACONGRATULAZIONIII!!!! ...altrimenti te li rifaccio il prossimo anno..

Belsiiiiiiiii...ma che fai? vai OT


comunque credo che sia presto per le valvole... anche io andrei dopo i 30000 km

Io ne ho 33000, dato ke ho già la moto smontata x cambio pastiglie-liquido freni/candele/olio e verniciature varie dite che mi conviene dare un'occhiata a valvole e carburazione anche se non ho mai subito inconvenienti di motore?

Io ho fatto 2000Km fa il tagliando dei 24.000 e andato alla Honda mi hanno detto che dovevo fare il controllo delle valvole nel tagliando x un totale di circa 250-300€

Allora sono andato da un meccanico (non Honda) che mi ha detto che non era necessario, se non ricordo male mi parlava di farlo sui 40.000Km.

Ho speso comunque 200€, di cui 50€ (dovevano essere 90, mi ha fatto pure lo sconto) di manodopera:
- cambio freni davanti che erano finiti (80€)
- olio freni (5€)
- candele (40€)
- cambio filtro aria (25€)
- controllo generale, controllo livelli (cambio olio l'avevo già fatto da solo)
- sistemazione, ingrassaggio e controllo cavi freno, acceleratore e frizione causa laschi,
- ricarburazione per via che montavo uno scarico differente dall'originale, comunque inutile perchè era a posto.