simile non penso visto che le solva costano 3000 e le ohlins 1500
quindi credo una via di mezzo...

emm scusa mi adotti?!!
no comunque a parte gli scherzi, dai raga fateglieli spendere, pero' io i consigli te li do', ma guai a te se non metti le foto poi!!!
comunque, marzocchi shiver da 50mm con piastre dal pieno magari anodizzate arancio, mono holins ttx(il tutto tarato sul tuo peso e per uso semi-agonistico), cerchi alpina come quelli che piacciono a te oppure dei marchesini, tutti e due da panico, forse con i marchesini ti distingueresti di piu' visto che e' quello che cerchi, abbinati comunque a delle pirelli supercorsa mescola morbida!!!freni come ti hanno gia' consigliato i beringer spaccano, ma per la strada ho paura che il disco in ghisa non ti si scaldi e ti stampi, dunque io consiglio, gia' che tuo babbo e' l'antagonista di bill gates , brembo radiale monopezzo 4p con disco flottante sempre brembo e pompa radiale 19x19(regolala morbida che tanto ti ribalti )!!!detto questo, se mi dai una moto con questi pezzi mi vado a iscrivere al mondiale domattina, come dicono tutti e' sprecata per l'uso che ne fai tu, ma giustamente visto che puoi fallo, i pezzi originali non venderli, tienili e rimontali quando venderai la moto, questi pezzi che prendi ti resteranno per la vita, nel senso che anche con un motard di cilindrata maggiore questi sono sempre il top dei pezzi!!!
Gia' che ti vuoi distinguere fai la moto nera, metti i marchesini a questo punto, corona e pignone nera con catena PP senza or nera, grafiche quelle che vuoi rigorosamente nere, e poi ti scambieranno per batman ma avrai una moto bellissima e validissima!!!

bella...ma il parafango anteriore è il modello motard della ktm??

comunque quoto david...apparte per la 19x19.... è veramente troppo
neanche vdb sul suo sxv450 monta una 19x19

no è i cross ktm ma con la trasformazione lo cambio con quello da motard..

hai speso piu' di viti e cazzate varie che altro, quanto stai sui 500 euro come minimo di tutte quelle merdate li'???comunque carina, anche se purtroppo penso che non andra' mai in mano ad un pilota serio e' carina!!!

Oddio non fanno male nemmeno su un enduro eh!
Anzi penso servano piu li che su un motard

Spartano nel senso che meno ammennicoli in più ha e meno si rompe.
Ma nell'effettivo,carbonio ed ergal vanno a sostituire pezzi e togliere peso,poi che sia un miglioramento marginale sono d'accordo ma ti accorgi molto di piu che mancano 2 kg da un enduro che da un motard

se si parla in termini di peso sono d'accordo
ma secondo me non vale la pena spendere tutti quei soldi,per 2 kg scarsi,e poi con il rischio di romperli facilmente

quoto, ognuno modifica la moto come vuole....lui la vuole particolare quindi perchè non può mettere cerchi a razze e cose simili??

certo ognuno può mettere quello che vuole sulla sua moto,ma siccome uno posta la sua moto su internet,gli altri saranno pur liberi di esprimere una loro opinione,giusto??
se non voleva opinioni o pareri non la postava

eccomi...
allora il fatto che la gente mi dice di non fare queste modifiche non mi da tanto fastidio anche perchè sono opinioni e le capisco(in effetti le spese sono tante e abb futili)
io comunque cercherò di andare avanti sulla mia strada...
dette questo..
la pompa brembo quanto costa?

una domanda la ktm quando fa la trasformazione da enduro-motard secondo voi c è l opzione cambiare carbu da 36 a 38?

volendo puoi mettere un 39.. o 38.. basta comprarlo e trovare qualcuno che te lo monti e ti ricarburi la moto

secondo voi la moto è meglio con il serbatoio standard (vedi foto prima)
o serbatoio piu grande?

Link a pagina di Imagebam.com

per me serbatoio piccolo...

secondo voi la moto è meglio con il serbatoio standard (vedi foto prima)
o serbatoio piu grande?

Link a pagina di Imagebam.com

per me serbatoio piccolo...