se non sei esperto portalo da un bravo meccanico che con 10 max 15 € te lo carbura come si deve senza evitare rischi inutili...

Dico sempre io questa cosa uffi,battuto sul tempo
Comunque,carburare non è semplice: pazienza,esperienza,orecchio,tempo,denaro...Non è così semplice.
Consiglio di farlo fare da uno che lo fà di lavoro.E se hai un preparatore ancora meglio,paghi meno

o ma ragazzi questo è un sito per imparare...perchè è stato creato?? non di certo per dire di andare dal meccanico.. tra l altro per una cosa banalissima...se hai 2+ e nardò prova con un 90 se hai il cono e l 80 se hai l originale

o ma ragazzi questo è un sito per imparare...perchè è stato creato?? non di certo per dire di andare dal meccanico.. tra l altro per una cosa banalissima...se hai 2+ e nardò prova con un 90 se hai il cono e l 80 se hai l originale

semplicemente perchè se non è esperto rischia per una ca***ta di buttare via il gt...

Dico sempre io questa cosa uffi,battuto sul tempo
Comunque,carburare non è semplice: pazienza,esperienza,orecchio,tempo,denaro...Non è così semplice.
Consiglio di farlo fare da uno che lo fà di lavoro.E se hai un preparatore ancora meglio,paghi meno

scusa ma le guide cosa le hanno fatte a fare?? poi nn rischi di buttare il gt... basta che carburi un pò grasso e poi scendi di getto fin quando senti ke gira bene

perchè tu pensi che carburare sia solo cambiare getto? purtroppo molti hanno questa idea

bravo...volevo dire la stessa cosa..

ormai tutti pensano che carburare volìglia dire solo cambiare getto

Essì,sai com'è,la gente manco ci pensa che sei ci vuole esperienza evidentemente non è solo una questione di getto

Sempre detto,la carburazione è sempre una delle rogne più grosse