salve a tutti..
io possiedo un booster mbk con:
- albero super racing
- top racing 70cc (intermedio..non il TPR)
- candela b7ES ngk
- centralina top rossa
- top nardò
- variatore top nardò
- frizione malossi fly clutch 107''
- campana 107''
- cinghia top
- carburatore phbg 19 dell'orto
- filtro aperto TNT
- rulli da 6gr
in termini di carburazione monto: getto max 115, spillo conico W9 alla seconda tacca dall'alto, vite miscela svitata di 1 giro e mezzo.....
sento comunque che non è ben carburato, perchè (oltre al fatto che sputa tantissimA MIscela dal filtro), è lento a prendere giri.. e fino a che non riesce a prendere giri, va meglio a 3/4 di acceleratore che a accelerazione completa (quando accelero al max infatti borbotta troppo!)... vorrei quindi chiedervi cosa dovrei cambiare per regolare la carburazione!
(scusate x il papiro
)