pain90 ha scritto:
se ricarburi no, non ne trarrai benefici da tutta quell'aria, ma se adeguatamente ricarburato non succede nulla
il problema è che necessitano di una pulizia e manutenzione continue altrimenti anche lo sporco riesce a entrare e poi si grippa anche per quello... 
poi il cono rende molto instabile la carburazione se esci col sole e poi viene a piovere sono dolori...
poi me lo chiedo sempre...devo capire come mai tra gli scooteristi è così diffuso il mito dei filtri a cono...fino a elaborazioni trofeo non serve a nulla, una cassa filtro ben lavorata a dovere rende molto di più anche perchè crea un volume d'aria più stabile ed è più protetta... certo su elaborazioni trofeo e over un filtro a cono ci deve stare perchè necessitano di essere alimentati molto bene quei gt
