Controllando il livello dell' olio mi sono accorto che era un po troppo alto, annuso e sento puzza di benzina Certo che oggi è una giornataccia, dopo essere caduto mi accorgo che la mia Hornet ha benzina nell' olio.

Possibile causa:

Miscela troppo grassa durante gli avviamenti a freddo invernali, gocce di benzina depositate all' interno del cilindro e finite poi nell' olio, è questo che voglio sperare.

Se qualcuno di voi ha avuto esperienze simili o consigli generali a tal proposito sono felice di riceverli grazie.

Una miscela troppo grassa non credo possa creare questo porblema.

Una piccola parte può essere dovuta alla benzina rimasta nel cilindro (perche???) che poi trafila dalle fasce e finisce nell'olio. Ma per notare un innalzamento del livello, vuol dire che di benza ce nè davvero tanta


ciaooo

la tua hornet è a carburatori?

Tutte le Hornet sono a carburatori.

Per quanto riguarda la presenza di benzina nell'olio, potrebbe dipendere da una cattivo stato dei segmenti (fasce) che permettono a causa di una scarsa tenuta il passaggio di benzina dalla camera di scoppio. Molte volte questo fenomeno può essere dovuto anche ad un uso della moto, in tratti molto brevi e pertanto esiste la possibilità di tale inconveniente. Ti consiglierei di controllare bene, nel caso la tua sia una hornet 600 dato che e alimentata da batteria di carburatori, la perfetta funzionalità della valvola galleggiante e che fornisca una perfetta tenuta in chiusura, oltre che effettuare immediatamente la sostituzione dell'olio motore ormai contaminato dalla presenza di carburante.
Lamps.

Esatta diagnosi, ecco perkè lo avevo chiesto, e potrei aggiungere che visto che era caduto niente di più facile che un galleggiante si possa essere incastrato e aver fatto passare troppa benzina nel cilindro ecc. ecc.

Spero che sia dovuto al galleggiante del carburatore, appena avro un po di tempo le daro una occhiata. Ora che ci penso dopo la caduta non riuscivo ad avviarla ed una volta in moto ho sentito puzza di benzina, speriamo sia il galleggiante.

Dimenticavo se è il galleggiante, e ne hai la possibilità, chiudi la benza che viene dal serbatoio altrimenti ti ritrovi la moto in un lago di benza domani

Gia fatto dark cmq grazie.
Vi faro sapere

è molto probabile ke sia il galleggiante visto che nn partiva dopo la caduta, deve essersi allagato un pò e se il galleggiante è apposto nel migliore dei casi devi solo far passare un pò di tempo..

Olio e filtro cambiati, le candele non sono oleose quindi è improbabile che siano i segmenti, il rubinetto della benzina funziona, i galleggianti chiudono, adesso vado a fare un bel giro! speriamo bene.

Grazie a tutti per i suggerimenti, anche se non ho ancora ben capito da cosa possa dipendere.

Può essere benissimo che quando sei caduto da fermo e ti sei sbucciato il ginocchio hai aspettato troppo tempo a rialzare la moto e visto che alla moto non piace stare sdraiata in quel frangente la benza è finita nell'olio

Se dai controlli va tutto bene, potrebbe essere stata anche una causa momentanea, quindi tieni la situazione sotto controllo ed evita di fare tragitti molto brevi e ripetuti.
Lamps.

In pratica se ci vai tutti i giorni al lavoro e stà solo a due km di distanza.........

......prendi il pulmann