Allora....se sei grasso il motore fa molto piu fumo ed ai bassi regimi borbotta e fatica ad accelerare...puoi vedere controllando l elettrodo della candela e vedere che colore è...se è grigio e magra,nocciola perfetta,invece nera grassa.....se il problema lo da a freddo controlla se hai problemi con la vite dell aria che è troppo avvitata o nei peggiori dei casi sono problemi di centralina che non fanno attaccare bene l aria automatica e crea problemi scassa palle......comunque se non dici che elaborazione hai e che gigler attualmente monti non ti posso aiutare molto.....