Mi serve l'aiuto di chi sà
dunque, sto mettendo il doppio disco alla mia piccolina e
mi ha appena chiamata il meccanico dicendo che sarebbe opportuno cambiare anche la pompa
siccome a suo dire costa anche non poco, m'ha consigliato di vedere se ne trovo una usata, del 620 o del 900 insomma una pompa predisposta per il doppio disco.
I miei dubbi sono:

- ma è quella con lo scatolino trasparente??
- le pompe sono tutte uguali (serie oro brembo) o cambiano a seconda dei vari modelli di monster?
- sapete mica quanto dovrebbe essere il prezzo di un usato (o nuovo per avere un'idea) ?

grazie a tutti

Ciao Smonthy.

Credo che il meccanico si riferisca a quella radiale, ma non credo sia necessaria. Il 695 monta il doppio disco con una pompa normale.

Anzi, se fosse compatibile, posso venderti la mia!!!

cosa vuol dire radiale??
pensate che state parlando ad un bimbo di 2 anni

lui m0ha detto di un 620 meglio ancora 900 ma non so se è per la compatibilità o se s'è scordato il 695

mi ha detto che potrei utilizzare ancora la mia solo che la frenata risulterà "spugnosa"

Sicuramente se monti due pinze su una pompa progettata per un solo disco non avrà la forza necessaria per far premere le pastiglie contro i dischi.

Capro aveva scritto un articolo sulle differenti pompe ed i relativi discegni che spiegavano molto bene la differenza, meglio di quanto sappia fare io

Il 695 parte già di serie con 2 pinze, anche se non sono "serie oro". Quando vuoi provare la mia...tanto è a casa a non far nulla...

cambia semplicemente il tipo di attacco, nelle pinze radiali le viti di fissaggio sono perpendicolari ai pistoncini, in quelle ad attacco normale le viti sono parallele

piza radiale


pinza "normale"



questo per quanto rigarda le pinze, per le pompe dei freni prova con la guida sulla moto

praticamente il meccanico ti ha chiesto una pompa...?



prima di cacellarla fatela leggere a Desmopapi...!

Il circuito frenante e l'effetto spugna sui tubi freni in gomma

osti se va bene la tua, me ne resta da cercare solo una domani sento il meccanico

EDO le pinze sono normali, e quelle vanno bene, lui mi parlava proprio di pompa quella con la leva

oops

comunque le pompe radiali hanno più effetto perchè spingono meglio il pistoncino e sono (anche loro) perpendicolari alla leva del freno e al manubrio

io ho trovato questa



potrebbe andare bene??

edo questa è normale o radiale?'

non vorrei dir ca**ate ma mi sembra normale

questa è radiale

bè una certa differenza di forma la noto

ma secondo te quella che ho trovato potrebbe essere compatibile con la mia motina??

questa è assiale!
quest'altra è radiale!

semplicemente con la radiale ci vuole meno forza per sviluppare la stessa potenza frenante!
la pompa del 695 che ti è stata offerta va più che bene!

per il doppio disco te serva na pompa da 14 se nn erro

Quelle sopra la mia risposta sono radiali.

Compra una brembo 19x20 radiale a 190euro e ti togli il pensiero, dopo si che frenera' e la pompa la potrai utilizzare anche in futuro x altre moto sicuramente.

Ascolta...per il doppio disco...o prendi una pompa di quelle che montava di serie il 620...oppure prendi quella che hai visto tu...che è una brembo serie oro...e non è radiale...ma è ottima...infatti viene usata da molti come upgrade per l'impianto frenante...

ciao sami,
io non sono esperta però così a naso ti dico...non puoi aspettare novegro?

lì quasi di sicuro trovi qualcosa di buono, usato ad un buon prezzo.

andrea aveva preso tutto lì per il mio impianto doppio disco.
se non riesci a venire al massimo me lo dici che ti faccio prendere quel che serve da andrea!

comunque mi sa che la pompa che hai postato è proprio quella che cerchi perchè è uguale alla mia:

ciao Stefy, ma dove hai trovato e a quanto quel plexy fume'?

Ciao Smonter. La pompa serie oro che hai fotografato va benissimo, la monto pure io (e Stefi). Non mettere la radiale (la seconda foto) perché... non ha l'attacco per lo specchietto! Quella oro con serbatoio separato va strabene, ma ti basterebbe una qualsiasi pompa dal 620 in poi. Vanno bene anche quelle della serie SS. Tutte queste sono nere, hanno la forma esattamente identica a quella che hai di serie, ma il pompante ha un diametro leggermente superiore (12mm? Dico una cazzata?). Se ti interessa ne ho una sottomano, di un amico che l'ha smontata da un 750. Ma se vuoi la serie oro col serbatoio separato, la trovi abbastanza facilmente su ebay (io l'ho comprata lì). tempo fa le vendevano a coppie (freno e firizine) con le leve regolabili, a meno di 80 euro, esclusi i serbatoi (serbatoi e minuteria, viti, fscette, tubi di raccordo in gomma costano 26 euro dal ricambista). Visto che Novegro si avvicina, vai a fare la spesa lì... magari ci scappa pure la pompa per la frizione (ch con un pompante di diametro maggiore si ammorbidisce un pò)!

grazie a tutti
sopratutto alla Stefi per la sua disponibilità
in effetti io preferisco quella "normale" tutta nera per intentenderci, anche perchè dovrei cambiare pure l'altra (frizione) cosa che ora non mi posso permettere

per cui opterò per quelle semplici, visto che se non ho capito male, basta siano state levate da un monster con doppio disco, indipendentemente dal modello

siete troppo mitici risolvete ogni problema

però in banca i 1.000.000.000,01 di euro ancora non ci sono

...e neanche aggratisse!...










tanto le risposte utili le hai già avute dalla stefi e da pier...

Ne approfitto anch'io, visto che ho lo stesso problema di Samanta!
Pier, dove si controlla il diametro del pompante?
Lo chiedo perchè, il "mio" monster pare essere un 600 ultima serie, e visto che ha già la strumentazione del 620, magari è possibile che abbia anche qualche altro componente del modello dopo.... dico una scemenza???!!!

la pompa del 600 nn va bene
serve na pompa da 14!!!

...ma hai letto ilmio post? mi par di no!!!!! ripeto: dove si controlla per sapere se è da 14?

dimentichi che io nn so leggere?

uhm credo ke dovresti misura la pompetta quella parte finale in gomma

comunque la tua sicuramente nn va bene

ma che 'azz ne sai te??!!!
...e taci che sei ancora monodisco!!!!

perché me l ha detto il mio super meccanico

ah, il tuo meccanico ha visto la pompa del freno che monta il "mio" monster?

no pero una pompa da monodisco e' na cosa na pompa da doppio e' un altra visto che comunque devi cambiare anche i tubi in treccia che appunto devono ave uno spessore maggiore nonche' esse sdoppiati!

io ho comprato tutto a novegro!
anzi...andrea mi ha comprato tutto a novegro...

comunque sami se non riesci a venire a novegro possiamo comunque recuperarti noi quel che ti serve!
al massimo ti faccio chiamare da nadrea così ti chiede quello di cui ha bisogno... perchè per me è tutto più o meno uguale...

figurati sami...

Devi misurare con un calibro il diametro interno del foro di uscita dell'olio... praticamente dove devi avvitare quella specie di sfera che trattiene il tubo. Il 600 dovrebbe avere la pompa da 12...