smonter la pompa che monti tu di serie è già sufficente per il doppio disco, basti pensare che il mio ex monsterino 620 col doppio disco la montava.

se proprio vuoi fare un bel lavoro metti quella serie oro che hai messo in foto, la pompa PS16 (16 è il diametro del pistoncino, mentre quella tutta nera è da 12) cosi' dovresti migliorar molto la frenata.

gli attacchi brembo sono standard tutti M10x1 (se non ricordo male, invece gli impianti jap hanno M10x1,25, ogni tanto mi confondo) indipendentemente dal diametro del pistoncino o dal tipo di pinza che si monta.

io poi ho un altro impiantino che funziona molto bene, ma bisogna farci la mano

....questo volevo sapere, grazie!!!!!!



...anche questo è interessante.... quindi tu dici che anche con la pompa da 12 possono essere montati i 2 dischi....

io se me la da il meccanico la provo com'è con la vecchia pompa
anche se già la frenata mi sembrerà diversa, viso che ero abituata al monodisco e comunque usavo il posteriore
se vedo che è spugnosa te lo dico jeanne

p.s. chi mi spiega il significato della frase
"frenata spugnosa" ?

che sembra di schiacciare una spugna e non una leva del freno... letteralmente.
Se stasera ho tempo faccio una bella cosa: vado in garage e leggo che codice c'è scritto sulla mia vecchia pompa dei freni. Se qualcuno ha il 600 per favoe faccia la stessa cosa... Così domani scriviamo che codice hanno e se sono uguali abbiamo risolto un dilemma!

Un saluto a tutti.
Sono spiacente, ma non posseggo nessun Monster
Ho un onorato NEXUS 500 a cui vorrei separare la frenata. Chi la già fatto ha montato una pompante assiale DX del Monster con attacco tubo freni da 16mm per doppio disco.
Vi chiedo se per caso qualcuno di voi ne ha da vendere una o sa chi la potrebbe vendere.
Vi ringrazio per l'attenzione

Saluti

Prova su ebay!

Cosa è novegro?

è una fiera vicino milano, se sai docv'è linate (uscita vle forlanini) è dietro li

E quando ci sarà questa fiera?

ehm c e appena stata..a novembre mi pare..ci sono pure andato...ma devi andare li e spere gia che vuoi per non farti fregare informati...poi non so se c'è di frequente io sono andato a quella di novembre

Ci sto già guardando, grazie

ciao ducatisti. riesumo questo vecchio post per chiedervi aiuto. sto migliorando l impianto frenante del mio ktm motard(direte che non c entra una mazza ma c è la sorpresa ) infatti mi è stato consigliato di montare una pinza brembo 4 pistoncini serie ora come molti fanno ormai da tempo nel motard. la pinza deriva appunto dalle vostre monster. ho bisogno ora di un consiglio sulla pompa. la mia originale è la brembo da 12 adatta alla vecchia pinza a 2 pistonicini. con l upgrade della pinza è necessario maggiorare la pompa. mi è stata consigliata una brembo da 16X18. sapete dove trovarla con convenienza? su alcune delle monster è montata di serie?

penso proprio di si. Con 90 euro su ebay te la porti a casa.

Link a pagina di Cgi.ebay.it

l'ho comprata anche io 3 settimane fa

Io cercavo il kit serie oro per la mia 695.. e cercando su inetrnet ho visto che si può trovare di tutto..serve pazienza.. e cu.lo!!

grazie dell aiuto. quella pompa che mi avete linkato su che moto monta in origine?

credo che sia quella del 620.. Anche se dovrebbe essere da 15 quella del 620 no? mmm

aspettiamo i più esperti.

Già che ci sono, visto che avete riaperto il 3d, chiedo anche io una cosa...
Dal mio Monster S2R1000 ho tolto il boiler e fatto mappare la centralina, va come un missile, senza buchi di erogazione nè incertezze...
L'unico dubbio mi è venuto frenando...Sembrerebbe si sia allungata la frenata, forse prima non me ne sono mai accorto ma facendo qualche frenata un pò secca mi sembra che freni di meno...Che posso fare? Tanto per il momento la moto è ferma per disgrazie continue (poi aprirò un 3d apposito con la mia storia sfigata) e metre ci sono sto facendo dei lavoretti per abbellirla un pò...
Grazie a tutti, Beppe.