forse uscire in gruppo aiuta
stare magare dietro a quakcuno che t faccia vedere traiettorie e quando staccare

ti dò un consiglio...

avrai una strada che conosci bene? un pezzo di strada preferito?...

vai lì...e fai su e giù...capirai meglio come gestire il tuo mezzo...

l'importante non è sapere accelerare, ma saper frenare, quindi non avere fretta di andar forte, ma guida pulito, magari cammina di seconda e terza...mettendo da parte il cambio inizialmente...concentrati sulle entrate in curve...e sulle frenate...

secondo me questo è un buon modo per conoscere se stessi e la propria moto...

la mia paura non dipende dalla potenza della moto, avrei le stesse paure se avessi preso una er6n o un monster (molto meno potenti)!

Mi associo a Zetino85: fai questo esercizio uscendo in solitaria ed evitando le strade battute dagli "smanettoni".

scivolo con c**o e finisco sulla sella del guidatore!

beh un cbf 600 è sicuramente più gestibile di una 1098...Ma la mia hornet paragonata al monster 600 è un pò più impegnativa. ad esempio per mantenere la coppia devi stare sempre "impiccato" e la guida è più stressante..

........vedremo cosa riesco a combinare questo sabato!

Non preoccuparti, avere paura all'inizio ......
Quello che ti posso consigliare è ......
Affronta la tua paura ..........................per ora lascia stare chiusure di gomma, ginocchio a terra e cose simili.
Vedrai che ................ che con la bella stagione guidare è tutta un'altra cosa!!!
Per quanto riguarda i corsi di guida....................

[..]
Per quanto riguarda i corsi di guida ritengo che siano utilissimi, ma che sia bene farli nel momento in cui si acquisisce sicurezza e feeling col mezzo.

Lamps.

........Permettimi di dissentire solo sulla parte che ho quotato. .......... pertanto ritengo questi corsi sempre e comunque utilissimi, sia per iniziare a guidare la moto sia per migliorare la proprio tecnica (come si sa, non si smette mai di imparare). V

Quando hai ancora un rapporto conflittuale con la tua amata (equilibrio, cambio marce, frenata, partenza in curva, ......) forse un corso come quello ad es. di Polcanto, che trovo interessantissimo, forse sono soldi e tempo spesi non bene. Se invece ci riferiamo a qualche lezione supplementare di una buona scuola guida, siamo d'accordo.
Tutto dipende dal livello a cui, momentaneamente, ti trovi.

Evidentemente abbiamo opinioni diverse in proposito......

Pienamente d'accordo sulla prima parte del post!

Permettimi di dissentire solo sulla parte che ho quotato.
Nel mio caso la sicurezza ed il feeling con il mezzo me li hanno trasmessi proprio al corso di guida sicura; pertanto ritengo questi corsi sempre e comunque utilissimi, sia per iniziare a guidare la moto sia per migliorare la proprio tecnica (come si sa, non si smette mai di imparare).

V

la mia ragazza ha fatto montare sulla sua z750s le gomme supersport della pirelli (o meglio, le ha fatte montare suo padre per farla piegare di più ): 2 domeniche fa, l'ho guidata per 40 km in montagna... ...impressionante! la moto è appiccicata a terra! ho notato un feeling eccezzionale, diverso rispetto a quello con la mia zetona (anche perchè è noto che le gomme di serie della z1000 non sono un granchè)!

......... se avesse fatto la stessa cosa con la Z750 le conseguenze sarebbero state molto più gravi..........

...........si può anche iniziare con un R1, una Z1000 ecc... ma chi ci riesce in sicurezza è indiscutibilmente una persona più portata verso l'uso di quel mezzo. Il senso dell'equilibrio e i tempi di reazione sono diversi in ognuno di noi, e questo bisogna tenerlo presente; anche se la tecnica si può imparare con l'esperienza, occorre avere l'umiltà di accontentarsi di un mezzo più adeguato alle proprie caratteristiche.