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Kit di potenziamento comet 125 - Vai a pagina 1, 2, 3  Successivo
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TheParsifal
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3437924 Inviato: 17 Gen 2008 16:58 
Oggetto: Kit di potenziamento comet 125
3437924


Link a pagina di Elaborascooter.it

Salve a tutti...
ho appena trovato qst kit voi che ne dite, NE VALE LA PENA?
 
                 


Dante999
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3439939 Inviato: 17 Gen 2008 20:13  3439939


Guarda...Non so cosa siano, ma spero che n°2 molle membrane siano un concentrato di tecnologia, perchè 120 € per 4 getti 1 rondella e 1 punta da trapano mi sembrano un pò tantini!! icon_wink.gif
 
                 
smock16
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3440954 Inviato: 17 Gen 2008 21:59  3440954


secondo me è 1 immane ladrata x quelle 4 cazzatine
 
                 
luu91hyosung
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3446843 Inviato: 18 Gen 2008 16:33 
Oggetto: Re: Kit di potenziamento comet 125
3446843


ciao a tutti...
possiedo la comet gt125...ho scoperto di questo "potenziamento"e k ha oltre al db killer altri 2o 3 fermi se nn vado errato...vorrei sapere precisamente il 2 fermo sullo scarico dov'è...k può aiutarmi? :cool:an si...voglio k corri un po di + perchè sono abituato ad avere la coppia di un booster elaborato...booster 4ever... icon_razz.gif
 
                 
smock16
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3448139 Inviato: 18 Gen 2008 18:18 
Oggetto: Re: Kit di potenziamento comet 125
3448139


luu91hyosung ha scritto:
ciao a tutti...
possiedo la comet gt125...ho scoperto di questo "potenziamento"e k ha oltre al db killer altri 2o 3 fermi se nn vado errato...vorrei sapere precisamente il 2 fermo sullo scarico dov'è...k può aiutarmi? :cool:an si...voglio k corri un po di + perchè sono abituato ad avere la coppia di un booster elaborato...booster 4ever... icon_razz.gif

se volevi la coppia di un booster allora hai sbagliato totalmente moto asd,kmq x farla correre 1 po di + l'unica è cambiare terminale,non ci sono molti lavori da fare in 1 4t
 
                 
redeicuori
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3448481 Inviato: 18 Gen 2008 18:49  3448481


pffffffff, eccome se ce ne sono!!....cambia filtro, mettici un k&n prezzo sui 60 euro, terminale senza db, carburi da 32 e ci sei quasi...icon_wink.gif
 
                 
Caronte
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3460857 Inviato: 20 Gen 2008 17:41  3460857


redeicuori ha scritto:
pffffffff, eccome se ce ne sono!!....cambia filtro, mettici un k&n prezzo sui 60 euro, terminale senza db, carburi da 32 e ci sei quasi...icon_wink.gif

Dubito che K&N produca filtri specifici per la Comet...
E anche se fosse quei tre interventi non renderebbero nemmeno 1 cv...
Comunque tra peso e potenza un booster elaborato ti da una sensazione d'entrata in coppia decisamente più vigorosa.
 
                 
TheParsifal
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3464069 Inviato: 20 Gen 2008 23:59  3464069


preferisco la comet ad un booster... è poi non è così vergognosa l'entrata in coppia... comunque anche a me sembra eccessivo il costo del kit...
 
                 
redeicuori
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3528657 Inviato: 28 Gen 2008 21:43  3528657


presto elaborerò la mia bimba...solo allora avremo le risposte...ora ancora non si può dire nulla caronte...!
 
                 
Caronte
Ospite
 





3528815 Inviato: 28 Gen 2008 21:56  3528815


redeicuori ha scritto:
presto elaborerò la mia bimba...solo allora avremo le risposte...ora ancora non si può dire nulla caronte...!

Eheh, si può dire invece!
Ti posso dire che un ragazzo del Varadero Club Italia spese complessivamente sulla sua moto circa 1000€, facendo lavori artigianali da persone amiche e stravolgendo totalmente la meccanica. Il blocco rimase per un mese sotto le cure di un meccanico. La moto indubbiamente andò meglio (si dice che abbia toccato i 140 all'ora) ma con una spesa del genere mi sarei arrabbiato non fosse stata migliore! icon_mrgreen.gif
Ti posso assicurare che con quei tre interventi i risultati saranno minimi e poco apprezzabili. icon_wink.gif

@TheParsifal: Forse hai mal'inteso il mio intervento:
La Comet ha di per se una curva di coppia molto lineare, tipica di un bicilindrico 125cc, con la potenza massima in alto ed il motore che spinge sempre più, senza veri e propri calci nella schiena.
Un 2t elaborato come il booster, invece, ha un sottocoppia morto ed un'entrata nel regime di coppia quasi rabbiosa. Il tutto è amplificato dal "peso piuma" del mezzo. Ovvio che anch'io preferisco la Comet ad un Booster, per quanto elaborato possa essere! icon_mrgreen.gif
 
                 
DJ_MadFoX
MotoGp
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3530260 Inviato: 28 Gen 2008 23:38  3530260


Bè a me adesso fa i 133Km/h tutta originale...vediamo quanto farà con lo scarico nuovo che le sto facendo...
 
                 
smock16
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3530309 Inviato: 28 Gen 2008 23:41  3530309


Caronte ha scritto:

Dubito che K&N produca filtri specifici per la Comet...
E anche se fosse quei tre interventi non renderebbero nemmeno 1 cv...
Comunque tra peso e potenza un booster elaborato ti da una sensazione d'entrata in coppia decisamente più vigorosa.

quoto con caronte,non c'è santo ke tenga,il 4t non è fatto per essere elaborato,grande spesa scarso risultato.cambiate il terminale e di andare
 
                 
Eros86ud
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6720724 Inviato: 11 Gen 2009 21:32  6720724


Qualcuno ha installato questo kit? Migliora tanto? ho letto che da tipo 3cv, ma mi sembra esagerato... quanto vi fa a manetta? come è la ripresa?
 
                 
mr_red
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6728466 Inviato: 12 Gen 2009 21:28  6728466


non aumenta di 3 cv è una bufala
 
                 
ZINGAROcomet
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6732515 Inviato: 13 Gen 2009 13:45  6732515


Non conviene elaborare la 125, non cambia molto e si rischia di rompere.
Meglio originale con lo scarico e il filtro.
 
                 
Mullichella
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6836827 Inviato: 26 Gen 2009 18:50  6836827


mettendo il kit alla comet gt 125 r la porta da 15 CV si porta a 20 Cv..epoi se andate su youtube c'è un video di una comet gt 125 r che fà 141km/h in 2 persone icon_mrgreen.gif
 
                 
Caronte
Ospite
 





6837552 Inviato: 26 Gen 2009 19:50  6837552


Mullichella ha scritto:
mettendo il kit alla comet gt 125 r la porta da 15 CV si porta a 20 Cv..epoi se andate su youtube c'è un video di una comet gt 125 r che fà 141km/h in 2 persone icon_mrgreen.gif


Di grazia, se potesse fornire anche materiale obiettivo a supporto della sua tesi sarebbe gradito.
Perché ormai son anni che si parla di questo kit ma nessuno ne ha mai dimostrato l'esistenza nè le potenzialità.

P.s. Mi rifiuto di credere che qualcuno creda che quel kit di carburazione spacciato per kit di potenziamento faccia guadagnare potenza. eusa_wall.gif
 
                 
ZINGAROcomet
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6838170 Inviato: 26 Gen 2009 20:46  6838170


Fa 141 anche originale!!!
 
                 
Mullichella
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6839349 Inviato: 26 Gen 2009 22:20  6839349


Link a pagina di Elaborascooter.it esiste qui nel link...e poi un mio amico l'h montato icon_asd.gif
 
                 
Caronte
Ospite
 





6839541 Inviato: 26 Gen 2009 22:36  6839541


Mullichella ha scritto:
Link a pagina di Elaborascooter.it esiste qui nel link...e poi un mio amico l'h montato icon_asd.gif


Aspetta, secondo te con questa roba si aumenta di 5 cv la potenza di un motore del genere?
* n°1 getto del max da 92,5
* n°1 getto del max da 95
* n°2 getti pilota
* n°2 molle membrane
* n° punta trapano da 2,5 mm
* n°1 rondella
* ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
Un aumento del 33% rendendo un po' più aperta l'aspirazione e conseguente ricarburazione?
Spero tu stia scherzando.
Poi dell'amico che l'ha montato non mi interessa, io so che un aumento del genere non è possibile non toccando la termica. è fisica. è meccanica. Se vuoi smentirmi fai pure, ma non dicendo "il mio amico lo monta". Io voglio dati. Un'affermazione come quella vale meno di zero.
 
                 
Valerio91
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6839571 Inviato: 26 Gen 2009 22:38  6839571


cosa si dovrebbe fare con la punta da trapano? icon_eek.gif icon_asd.gif
 
                 
Gotty
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6839675 Inviato: 26 Gen 2009 22:46  6839675


Caronte ha scritto:
Mullichella ha scritto:
Link a pagina di Elaborascooter.it esiste qui nel link...e poi un mio amico l'h montato icon_asd.gif


Aspetta, secondo te con questa roba si aumenta di 5 cv la potenza di un motore del genere?
* n°1 getto del max da 92,5
* n°1 getto del max da 95
* n°2 getti pilota
* n°2 molle membrane
* n° punta trapano da 2,5 mm
* n°1 rondella
* ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
Un aumento del 33% rendendo un po' più aperta l'aspirazione e conseguente ricarburazione?
Spero tu stia scherzando.
Poi dell'amico che l'ha montato non mi interessa, io so che un aumento del genere non è possibile non toccando la termica. è fisica. è meccanica. Se vuoi smentirmi fai pure, ma non dicendo "il mio amico lo monta". Io voglio dati. Un'affermazione come quella vale meno di zero.

Beh, non è che caronte ha tutti i torti eusa_think.gif
 
                 
Mullichella
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6839708 Inviato: 26 Gen 2009 22:48  6839708


allora
cacciata le strozzature ai carbutaori questi getti aumetano la benzna nel motore rendendo di + la moto fidati non è uno scherzo
 
                 
Caronte
Ospite
 





6839772 Inviato: 26 Gen 2009 22:54  6839772


Mullichella ha scritto:
allora
cacciata le strozzature ai carbutaori questi getti aumetano la benzna nel motore rendendo di + la moto fidati non è uno scherzo

Allora, visto che ci siamo, se monto dei carburatori da 30 va ancora più forte? Visto che ci siamo montiamo i 38 così supero un'R1...ma che discorsi sono?
Io ti dico che non è uno scherzo che un motore di quella concezione è già manna se arriva a 15cv all'albero.
Se proprio vuoi che ci sia uno strozzo sui carburatori (che nessuno ancora s'è degnato di farmi vedere) e che togliendolo si abbia qualche guadagno (che nessuno ha ancora mai dimostrato) quel guadagno sarà forse di mezzo cavallo. FORSE. Non certo 5...

Ripeto, se non si tocca la termica quel motore rimane a potenze nell'ordine dei 15cv.
 
                 
Gotty
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6839795 Inviato: 26 Gen 2009 22:55  6839795


Mullichella ha scritto:
allora
cacciata le strozzature ai carbutaori questi getti aumetano la benzna nel motore rendendo di + la moto fidati non è uno scherzo

Ma io mica dico che non danno più potenza, ma 5cv... secondo me dà più o meno sui 3cv...
 
                 
Mullichella
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6839798 Inviato: 26 Gen 2009 22:56  6839798


eusa_doh.gif
non sto dicendo questo..se regoli i getti dei carburatori strozzati fidati che la moto ci arriva a 20cv(rs 125 vekkio con carburatore da 34 prendeva 3 cavalli)...
 
                 
Gotty
Sbk
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6839827 Inviato: 26 Gen 2009 22:59  6839827


Mullichella ha scritto:
eusa_doh.gif
non sto dicendo questo..se regoli i getti dei carburatori strozzati fidati che la moto ci arriva a 20cv(rs 125 vekkio con carburatore da 34 prendeva 3 cavalli)...

Ma l'RS è 2t... non è la stessa cosa...
 
                 
Caronte
Ospite
 





6839833 Inviato: 26 Gen 2009 22:59  6839833


Mullichella ha scritto:
eusa_doh.gif
non sto dicendo questo..se regoli i getti dei carburatori strozzati fidati che la moto ci arriva a 20cv(rs 125 vekkio con carburatore da 34 prendeva 3 cavalli)...

Stiamo parlando di motori profondamente diversi!
Non puoi parlare di un RS 125 2t monocilindrica che col 28 ha quasi 30cv, logico che un aumento col 34 lo hai ma non può essere un aumento del 30%. Che poi è da dimostrarsi anche che solo col carburatore s'acquistino 3 cv...

Comunque ancora non mi hai portato dati, continui a dirmi "fidati".
Io non mi fido, io mi fido della mia esperienza, mi fido della meccanica, mi fido dei libri. Non mi fido di qualcuno che non porta che la sua parola a sostegno della propria tesi.
 
                 
Mullichella
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6839866 Inviato: 26 Gen 2009 23:02  6839866


quali dati posso portarti...la motonon è nemmeno mia...vorrei comunque se cerchi su gogle te lo dice di quanto aumenta
 
                 
Caronte
Ospite
 





6839923 Inviato: 26 Gen 2009 23:08  6839923


Mullichella ha scritto:
quali dati posso portarti...la motonon è nemmeno mia...vorrei comunque se cerchi su gogle te lo dice di quanto aumenta


Allora come sai che ha 20cv?

Comunque su internet non ho trovato nulla.
 
                 
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