Ciao giovane popolo Hyosunghiano possessore di Comet.
Con questo nuovo topic cerchiamo di far sentire la nostra "debole voce" a tutti i possessori di "bolidi blasonati" che non guardano affatto la nostra e vostra moto.-
Vi siete mai chiesti il perchè?
Perchè sembra che ci scansino?
Vi è capitato che quando siamo fermi al semaforo e accanto ad una altra moto "blasonata" il nostro collega centauro ci guarda con indifferenza?
Vi pare giusto tutto questo?
Però se fossimo a bordo di chissà quale bolide allora ci sentiremmo dire: Voi tirà?.... Old men stupid!!
Io penso che trattasi di puro razzismo verso una moto che considero, nonostante il prezzo, molto particolare. A me personalmente piace.
Dite la vostra....... fatevi sentire e uscite allo scoperto.... l'unione fa la forza.....

Io sinceramente non mi sento sfigato ad avere una Hyosung anche perchè quando sono fermo ad un semaforo non lo comparo alla pole position della pista!

Poi con una moto così a parte il fatto di tirarci che si...avrà meno ripresa ma non penso che sia così grave...poi non penso proprio che se ti arriva "un bolide blasonato" (con un 125 perchè se poi ha un 1000 cosa c'entra) ti guardi con indifferenza siccome la Hyo ha le dimensioni di un 600...
...

Dai ragazzi, fate sentire la vostra voce..... narrate e stupite.... qualcuno vi ascolta....

Io ho preso una comet naked da poco e devo dire che sono soddisfatto del mio acquisto... è una moto divertente da guidare e molto maneggevole. Finora ho fatto circa 3500 km e problemi zero... poi beve poco rispetto alle altre.
ve la consiglio...

Sicuarmente fra le moto 125 4 tempi sono le migliori nn si possono paragnonare nemmeno alla cbr honda una moto veramente vergognosa non per il motore ma per la sua ciclistica....ovviamente avete motori belli esteticamente ma non paragonabili alle 125 2t ma niente di male è normale sono motori diversi....

il 4t e' una cosa il 2t e' un'altra cosa io amo la mia lumachina(che tanta lumachina nn e' perche' in discesa senza strozzi ho preso 145km/h)me la paragonano ad una 600 e per gli scetticiho gia' la mia bella rispostina cioe' che ho fatto 1600 km ttt a manetta e un 2t nn te lo permette una volta tiravamo d discesa cn una mito 15 cv (che fa 130-135) dopo che l'ho passata(alla fine) qll piccola motina gli si e' fuso il motore aveva 1200 km d vita

Dio...non penso che alla mito gli possa fondere il motore andando ai 130 e passa...ha sempre il suo bel raffreddamentino a liquido... o che aveva dei problemi o che il tizio era andato in torno alla moto...
comunque sia...
forza e onore alla Comet GT 125 R!!!!!!!!

Se vogliamo dirla tutta, come prestazioni le Comet nelle cilindrate di 125 e 250 cc sono le migliori 4T stradali che ci sono in Italia.

Non vedo perché chi ci va in giro debba avere il benché minimo complesso di inferiorità, anzi dovrebbe essere il contrario.
La banfa è normale, non credere che se vai in giro con una CBR 1000 RR quelli con una R1 ti guardino con rispetto, fanno come fanno con te, fanno finta di non vederla.
Il problema è che sono troppi i finti motociclisti che comprano la moto solo per tirarsela al bar.

Si infatti non so perchè si parli di inferiorità (quella che ti fanno provare gli altri) e addirittura su certe Comet ci tolgono il marchio Hyosung per metterci quello SUZUKI!!! Ma siamo matti??? Io credo che sia vergognoso vergognarsi di una moto di tale livello solo perchè è di una marca ancora, e dico ancora perchè di strada ne farà, poco conosciuta

io appena l'avrò presa, se ha le vecchie grafiche lascio scritto solo gt 125 r (tolgo hyosung e comet) ma non perchè mi vergogno, ma xk m piace d più così. poi se ha la nuova grafica la lascio com'è xk è bellissima

La mia ha la nuova grafica...grigia e nera...qualche cosa però per abbellirla ci starebbe bene lost! Anche se è meravigliosamente bellissima!!!
Aridaie con questa voglia di toglierci il "Hyosung"...

..ma sono l'unico che invece dalle mie parti mi guardano come se fossi arrivato dalla luna? sono tutti li che commentano, chiedono "come va? quanto fa" , "è proprio bella, ma consuma poco?" ecc. non mi sento per niente in soggezzione, mi guardano tutti:dall'R1 al tizio col ninja.. poi se sotto sotto mi sfottono non me ne importa (d'altra parte nel mondo di ignoranza ce ne tanta.. ).

Grandissimo!!! Non so se mi spiego che anche io quando esco di casa la gente mi fa le stesse domande e quando passo si gira e altro che commenti negativi!!! Tutta invidia! Comet 4ever!!!

infatti io nn dico k nn m piace la moto. è ottima come consumi e le prestazioni sono ottime x un 4t. e nn me ne vergognerei mai (forse solo se m kiedessero di fare una gara contro un 2t)

Si bè con un 2t ci stai dietro comunque ma basta non accettare le gare dicendo che hai la testa e non vuoi rischiare o che esistono cose + importanti su cui misurarsi e altre cavolate simili...

ciao raga,
anch'io sono un possesore di gt 650,ma non ho ancora capito se felice o meno.di problemi ne ho avuti ed ad oggi ne ho ancora.se avessi la possibilità di venderla lo farei senza problemi,magari puntanso a qualche marca più blasonata.non vi nascondo che mi sento ancora un motociclista da bar;spero di passare questo periodo "bar";ho addirittura paura di uscire con la moto per paura di ritornare con l'autobus.
comunque esteticamente le nostre moto non sono male,e sono anche molto divertenti sa guidare (a parte i miei problemi alla carburazione)...e comunque penso di aver un certo debole per le bicilindriche...che rombooooooo!

io sono molto indeciso ancora se prendere un 2t per le prestazioni o la comet per tutto il resto, mi piace andare molto forte e sentire l'adrenalina.

Dai 5000in giù è pigra ma tira costantemente salendo... e dai 5000in su cominci a sentire una discreta accelerazione! Poi di velocità max dicono che faccia i 130 circa ma fa presto a raggiungerli...

guarda se vuoi prestazioni devi andare su un 2t, io la volevo cambiare ma nn per le prestazione, metti che ho il doppio dei cavalli di una gtr sicuramente le prestazioni sono migliori. Però se vuoi una moto comoda e che fa molta figura la gtr è veramente ottima

è appunto questo il dilemma, prestazioni o confort costi e figura... non so... per fortuna ho ancora 4 mesi...

è ovvio che per divertimento il 2t non ha paragoni però personalmente non potrei nemmeno pensare di prenderlo con tutti i km che faccio oltre che per lavoro andare anche a scuola..e a me la benzina non la regalano.. poi visto che l'ho già promessa a un mio amico mi comprerò una moto decisamente tosta..

Guarda Crow che ci tira a manna...dai 5000 in su devi stare ben attaccato alle manopole che di accelerazione ne ha!!! Le prestazioni sono inferiori di quelle di un 2t ma comunque MOLTO buone!!! Credimi...!

io personalmente penso che dopo essermi fermato a 130 per un po poi mi secco, e poi mi piacerebbe fare gare con la moto (non entro nei dettagli)

In che senso? Vorresti che facesse di + o di fare un percorso diverso perchè di stare alla velocità max non ti interessa?

è questo il mio problema, sono molto indeciso, tra prestazioni dei 2t o i vari pregi della comet. intendevo ke voglio superare i 130, non fermarmi a quella velocità

Basta che ci cambi il silenziatore o semplicemente lo apri e dai un'occhio al pignone...e poi se vuoi monti 2 bei carburatori del 32 e vedi dopo come ti va!!!...se cerchi proprio prestazioni eccezzionali...

eccezzionali quanto? 140 al massimo, e toccando corona e pignone perdo in accelerazione, che è anke molto importante. e comunque nn sarei in grado di fare gare, se non con altre 4t, che sono poco diffuse

Ce allora prenditi una Mito e amen se cerchi la competizione...
anche se credo che compresi anche i 2 carburatori del 32 ti sfiori i 160Km/h...

magari i 160, è pur sempre un 4t, la mito va a 160 ripotenziata

No davvero! I 155-160Km/h ci arriva con quello che ti ho detto! Guarda che 2 carburatori del 32 ci tirano un casino!!! La mito con roba del genere fa di + lo so...ma dei 155-160Km/h su una GTR ti puoi anche accontentare!!!