si si potrebbe togliere ma e' retto da 2 punti di saldatura...quindi una volta tolto rimetterlo sarebbe piu' complicato..

Grazie sow....e comunque credo nche senza db-killer perderebbe troppo ai bassi e non guadagnerebbe assai di + agli altri o sbaglio???

beh su un 250 nn saprei dirti bisognerebbe provare...su un 125 sicuramente si..

ok grazie...magari farci una modifica cn 2 viti che reggano il db.killer in stile 4road...forse quello sarebbe il massimo..

non credo sia una cosa fattibile perche e' fatta in maniera diversa...comunque volendo qualcosa ci si inventa...

basta portarla da un buon artigiano,ke soprattutto non faccia troppe domande e via..

raga come è andato il raduno???
blasco l'hai testato sto sh 300 o no??

comunque l' SC 250ie starà sempre dietro il nostro amato SH 300...e se tutto va per il verso giusto starà dietro anche ad un paio di 125i....

no ke non sta dietro chiedi a sow se sto dietro a un 125... lo sottovaluti troppo c'era gente che voleva paragonare un 150 sh a uno sportcity per me nn c'è paragone se non li vedete camminare non parlate giudicate come come ha fatto sow dopo aver visto
a me manca ancora un bel po di roba tipo variatore e correttore di coppia e come io ho 2 freni a disco nn mi prende in nessun modo un 125 solo col nos

l'sh di luk dio nn ci sta avanti al 250sc...va bene che ha tutto e dico tutto ma la cilindrata e' pur sempre minore...forse 6-7 metri in accelerazione ma quello dipende tutto da come e' tarato..

so e tra te e blasco come è andata??

mi dava di un po ma il distacco non era estremo come mi aspettavo
lui ha anche variatore ma ha sempre 30 cc in +

nn diciamo cazzate vi pare ke un sh 125 possa stare davanti un 250 a il doppio della mia cilindrata!!!!!!
ieri x stargli dietro mè tokkato fà i salti mortali tutte cilindrate + grandi della mia!!!!!
al prox spero nn ci sia tanta differenza almeno con i 150

allora....nuova impresa.....stare davanti con un 125i con motore 180 malossi ad uno sportcity 250ie...tutto è possibile....secondo me è molto possibile...ma ci vuole moneta..

e possibile basta ke il 250 nn lo elabori oltre il variatore e la marmitta!!!!
con una buona spesa un sh125i completamente elaborato ci riesce tranquillamente a dargli in culo

W l'shhhhhhhhhhhhhh.....e ci devo riuscire a fare fuori sto sc....

allora secondo me lo sc deve essere completamente orig. nemmeno rulli piu' leggeri e l'sh 125 deve avere di tutto di piu' ovvero gr.termico,albero a cammes,rapporti,vario,frizione,molla,mollette,centralina,cuscinetti alta velocita,filtro,candela,pipetta racing chi piu' ne ha piu' ne metta ...alllora forse potrebbe dico potrebbe reggere un confronto...e poi ricordiamoci che un 125 e' creato per andare a 100 quindi freni,sospensioni e telaio nn credo siano affidabili per velocita' molto elevate...
credo sarebbe molto piu' costruttivo elaborare uno scooter 502t e andare a divertirsi in pista.

stai sottoalutando troppo lo sportcity fidati...

oh...scusatemi pa oltre ai freni per me lo sportcity è un polipo...lento e poco reattivo! comunque sono cose personali...e credo sow ke non ci sia bisogno di tutte ste cose per passare un SC 250...

lentoe poco reattivo l'hai mai portato anke lukdio dice ke lo sportcity si porta meglio del sh chiedi... come telaio è meglio fidati di chi li ha avuti tutti e 2 non so il 300 non l'ho provato ma non ti credere che se ne andava di km... guarda se le pigli da un beverly 250 da me nn sai quante ne prendi

la calma è la virtù dei forti...comunque l'sh è piu rapido e agile....almeno per me...mi sembra strano ke a lukdio sembri piu agile e reattico l'sh...e comunque....non sto polemizzando.....dico solo ke forse un sh elaborato al max possa stare davanti l'sc 250...

in curva chi è più forte rispondi a questa domanda...

nono conta solo il mezzo...conta la testa ke hai....e kalcola ke se ci trovassimo insieme in una strada piena di curve io col 125i originale te ne darei di sana ragione perkè la mia di testa non è proprio buona...comunque basta indurire le sospensioni all'ultima tacca e via...

vabbè insomma cio che è tuo è meglio... pensala come ti pare... io più che le parole guardo i fatti... i questo forum chi sa portare lo scooter non si vanta ma poi ai raduni fa vedere come si porta
l'umiltà è la virtù dei forti

oh...a me non piace come si guida lo9 sportcity...sarà ke lo vedo grosso e psante...comunque è solo ke nella mia compagnia ci sn tutti sh,1 sc,1 runner...e nelle curve stanno tutti dietro...ma non mi sto vantando....faccio capire solo ke conta cm guidi...

anke rossi con la m1 ti sta dietro?

magari i miei amici non sanno guidare...e comunque scusa...non volevo dire niente contro di te...figurati....

vabbè alla fine pensala come t pare ma sappi... ognuno ha le sue idee certo ke lo sportcity sia poco reattivo... magari il 125 ma il mio 250 cm è fatto da me a soli 1500 parte subito... originale il vuoto da 0-20 c'era ma metti dei rulli da 10,3 e stai a posto ora metto le mollettine gialle erisparmio per il multivar

giusto...comunque il 125 a me non piace affatto cm va..ed ho proivato anke il 250ie.....non mi ha soddisfatto però fatto come il tuo dovrebbe andare molto meglio...e poi si sa ke la trasmissione di tutti gli SC è tarata mele....è molto probabile ke il tuo vada + forte!

sono stato il primo a dire ke la trasmissione è tarata male è verissimo... ma con qualke piccola modifica va e come