AeROX

allora le massette da ripresa o allungo non esistono: il variatore deve essere tarato affinchè il motore giri nel regime di coppia: montare rulli più leggeri fa semplicemente andare il motore fuorigiri,con i più pesanti il motore perderà i giri a certe velocità.
si deve rovare la grammatura giusta e basta, magari si puo' variare di qualche grammo per prediligere un po' l'accelerazione o l'allungo, ma non mi fate sentire frasi tipo "metti i rulli da 4 e ti si alza di gas,metti quelli da 9 e ti fa 120"

se metti le e dici mdc e massette e sai che motore ha uno puo dirgli ti si alza di gas se non sai chem motore ha su e gli dici semplicemente di cambiare massette vuol dire che di moto non ne sai nulla..indipendentemente da questo è ovvio che le massette piu leggere con annessa mdc e mollette puntino sulla RIPRESA mentre le 7 puntino all allungo!

bhe certo è vero... io comunque parlavo di un mio amico, che è convinto che mettendo le massette di un chilo si vada come un aereo
comunque tenta invano di raggiungermi... non mi vedi più te

solo perchè ero a cena...

bah... anche io ero a cena per quello! dai che te ne manca uno e arrivi a 1200...
e comunque io oggi sono stato via tutto il dì, altrimenti vedevi ora... eri nella preistoria te!

mi dite quanto potrebbero costare singolarmente questi pezzi?
-frizione delta clutch malossi per aerox
-correttore di coppia
-rapporti

bella

Per gio e andrev: tutti i topic pieni di sta gara di ranking, baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaastaaa, non se ne può più

Si scherza eh???

no abbiamo deciso di non farla comunque i prezzi sono: delta cluch 70€ correttore 70€ rapporti 60€ sono prezzi non precisi comunque te li dico cosi a stim come si dice da me.... !!per sapere i prezzi giusti manda una mail a biolla o a castiglione!

va bene poi mandero un e-mail grazie comunque

Sese

davvero...io scrivo per piacere di aiutare gli altri,m sono molto altruista!!!!!!!!1

scusate se riesumo un post di un paio di mesi fa ma vorrei fare una precisasionequello

il nuovo scarabeo blocco piaggio da originale è vero che fa cagare ma questo a causa delle severe normative euro 2 che nel 97 non cerano
stai sicuro che se fai la stessa elaborazione ad uno scarabeo minarelli e ad uno piaggio questo ultimo ti brucia
grazie al blocco motore nettamente superiore

non è vero

Non è vero, un nitro mhr 7t e uno scarabeo mhr 7t blocco piaggio vince ancora il nitro, non sto qua a spiegare i mille motivi, il principale la ciclistica!!! Non c'è storia...

si credo vinca l'aerox

secondo me è un suicidio mandare uno scarabeo a una velocità oltre i 100 km/h

no tra le due elaborazioni avra vinto sicuramente lo scarabeo in quanto monta una elaborazione superiore

quoto jack oltre i 110km/h con lo scarabeo in curva diventano difficili il nuovo modello blocco piaggio si è ingrassato ed è passato a 92kg a secco che contro i 108 del sr fanno capire come la piaggio si sia impegnata a rendere piu robusto lo scarabeo

A parità di elaborazione, mettiamo un 2plus, aerox minarelli orizzontale lc vs scarabeo piaggio lc vince l aerox mille volte! L ho già detto, non c'è storia....non si parla di velocità si parla del complesso...

avrei i miei dubbi non perche non ti credo ma secondo le leggi della fisica piu lo scooter è leggero piu va forte.....ma potrei dire una caxxata
se prendi un aerox liquido minarelli orizzontale e uno scarabeo piaggio a liquido, gli fai la stessa elaborazione e poi fai una gara su un rettilineo secondo me vince lo scarabeo sia per la superiorità del blocco motore sia per il peso mentre se fai una gara su una pista o su una strada con curve vince l'aerox per la ciclistica superiore ma in questo caso conta molto il pilota

Ti dirò che è vero, lo scarabeo pesa di meno dell aerox però comunque lo scarabeo ha ruote alte (Che deteriorano MOLTO la ciclistica) e un insieme di cose che non lo rendono uno scooter da velocità, di sicuro avrà più ripresa dell aerox come del resto anche un booster anche se ad aria però in allungo non c'è ne è per nessuno, se però facciamo un altra ipotesi, scarabeo piaggio lc vs f10 minarelli orizzontale lc (parità di peso, parità di elaborazione, sempre un ipotetica 2plus) a mio parere vincerebbe ancora l f10!

aerox,sr,runner sono motorini perfetti per andare in pista sembrano fatti apposta per montarci una ela trofeo
quello che voglio dire è che lo scarabeo viene troppe volte sottovalutato questo solo perche non ha la "forma" da competizione per me lo zip (lo possiedo) va di moda solo perche viene usato nelle competizioni e tutti a dire lo zip è fatto per elaborare o cose varie
in realta lo zip di ciclistica fa shifo e pesa quanto la mia bicicletta
poi le ruote alte non sono uno svantaggio ti pare che in moto gp usano le ruote basse e piccole come quelle di una cariola?
poi ognuno la pensa come vuole

secondo me il blocco superiore compensa la ciclistica e se la giocano all'ultimo cm in quel caso contano le finezze ad esempio il rodaggio,la taratura,il peso del pilota
per gara intendi rettilineo o pista?

ti prego smettila di sparare cazzate solo perchè hai lo scarabeo....
allora la fisica non te la puoi inventare tu...per la velocità massima non conta niente il peso: anzi un oggetto più leggero sente di più l'attrito aerodinamico..e comunque con elaborazioni trofeo sentiresti non poco il problema dell'aerodinamica (avendo lo Scarabeo lo scudo piatto)
inoltre montando un blocco piaggio LC su scarabeo verrebbe a pesare molto di più dell'aerox...
e poi non puoi dire che lo scarabeo "se montasse un Piaggio Lc" perchè non esiste lo scarabeo a liquido...allora potrei dire:"se l'aerox montasse il blocco del Runnner 125 2t vincerebbe"

Stiamo calmi, nessuno deve insultare nessuno, stiamo solo facendo un dibatitto in un forum pubblico, night non possiede uno scarabeo ma uno zip!Io finisco dicendo a night che le differenze di blocco di cui parla lui, sono al massimo di 1,0,5 cv (sempre sulla nostra ipotetica elaborazione 2plus!)Quindi diciamo che la differenza sostanziale la fa ancora una vola la ciclistica,

di tutto quello che hai detto quoto solo il fatto che lo scarabeo di aereodinamicità fa shifo per il resto come tuo solito hai detto un mucchio di s*******e
1)anche tu hai aerox io possiedo anche il famigerato zip
2)lo scarabeo si puo fare benissimo a liquido ed un blocco piaggio a liquido è SICURAMENTE migliore di un minarelli orizzontale a liquido
infatti in pista usano il blocco piaggio
3)se fai diventare lo scarabeo a liquido non è vero che diventa piu pesante dell'aerox

per finire l'aerox a parità di elaborazione in ripresa perderebbe questo per colpa del peso maggiore ma in allungo lo riacchiappa per il fatto dell'aereodinamicità in quanto lo scarabeo davanti ha uno scudo che sembra un muro mentre l'aerox è molto piu rifilato

possiedo anche lo scarabeo che tra l'altro non è proprio mio al 100%

Ok dai fine discussione amici come prima,
fine o.t

quotoooo lo penso anche io