mancano le frecce bianche € 35 che sono di base nel modello 2008!

GS '08 ORDINATA.
E' venuto fuori un problema sul topcase:
è dato per 25.0-32.5 lt
Sul sito USA, con lo stesso codice, lo danno per 37.0-46.0 lt
link: Link a pagina di Bmw-riders-gear.com
e: Link a pagina di Bmwmotorcycles.com
Qualcuno sa qualcosa in proposito?
Oppure: Chi ce l'ha può, per favore, comunicare base1 x base2 x altezza? Così si fa un calcolo e ... vediamo 'sti litri quanti sono.
Il conce sostiene che EU ed USA sono uguali (?).
Grazie, ciao a tutti.

io invece ho fatto il preventivo x la gs 1200 arrivo ad 16600 azzo son tanti.............ma il colore non so propio quale scegliere.........ultimamente il blu non mi dispiace.xo' il nero e' stato sempre il mio colore preferito.......che naturalmente non fanno................bel dilemma voi cosa dite?

pensavo anche uio che fossero uguali, ma se il numero di litri è diverso....
ma il concessionario quanto ti ha detto che è grosso?

ciao geba, ho fatto il contratto anch'io nera...ho fatto la mattata full optional pure ruote a raggi, disponibile subito consegna ..il tempo della immatricolazione....ci si vede in giro......visto la poca distanza

a me blu piace...

Purtroppo il concessionario non conosce le dimensioni ... e stiamo parlando del conce di zona quotato!!! Gentilmente lo fa arrivare ... lo vedo, se non lo voglio non lo compro.
Ma chiedo ancora a chi ce l'ha se gentilmente riporta le dimensioni; anche per chiarire l'arcano col sito america.
Grazie.

bhe comunuque credo non ci sitano due cashi integrali se è 25.0-32.5 lt .

col 46lt forse...

Per tutti: utilizziamo gli MP per info personali e/o argomenti non direttamente legati al topic. grazie.

ripulito dagli OT

Ciao, ho verificato la stampa che avevo fatto la settimana scorsa con prezzo dell'adv finale pari a 17842€urozzi con quella che esce in questi giorni.
Nell'aprire la vecchia configurazione compare una finestra che dice che sono stati cambiati degli elementi e che alcune cose sono state eliminate dai pacchetti caxxata colossale. gli elementi sono gli stessi, è solo aumentato il prezzo.
comunque nn è questo che fa desistere dai miei intenti

è solo aumentato il prezzo
Esatto!!!

ragazzi sapete se il parabrezza davanti del gs1200 si puo' avere anche fume'?........l'ho visto alla fiera milano......e' un optional.?...............o basta cambiarlo con quello normale ? vi chiedo anche questo i fianchetti laterali ..........della wunderlich....vanno bene anche nel modello 2008?..........grazie a tutti................ancora pochi giorni .........sabato 19 la mucca gs 1200 sara' dai concessionari..................cosi l'ha vedo dal vivo.dopo la fiera e spero che sia l'ultimo tassello............x ordinarla..............

Ciao a tutti, posto il link della prova della gs adv 2008.

Link a pagina di Moto.it

Ho letto qualche articolo, ma mi sembra sempre meno enduro e sempre più stradale... boh... una volta era il mio mito, adesso c'è di meglio...

vi chiedo questo.il prezzo e' uguale in tutte le citta x il gs1200.qui a genova il prezzo con tutto con cerchi in lega costa 16,828,00................senza sconto!!!!!!!!!!!! ditemi dove si puo' risparmiare grazie

Ciao, oggi mentre ero dal concessionario a rivedere il GS1200 08 (l'avevo già visto al salone di Milano)mi hanno proposto l'ultimo modello 07 che avevano in casa nuovo con i seguenti optional:
ABS
manopole riscaldate
freccie bianche
paramani
computer di bordo
cromature scarico

A 14000€ tondi tondi (in pratica con il 10% di sconto)

voi che dite?
ho provato a chiedere un ulteriore sconto ma meno di così non riesce.

per il modello 2008 invece lo sconto si aggira sul 6-7%.

accetto vostri consigli e parerei.

grazie

Oggi mi sono messo ad osservare il nuovo GS 2008.

Fatte salve delle scelte di design minime e dei miglioramenti negli accoppiamenti delle plastiche rispetto al 2007 per il resto mi ha deluso molto.

BMW ha esteso e sempre più anche sui modelli "costosi" la sua politica di risparmio su tutto.

Non è credibile vedere;

- La copertura in tinta motore del motorino di avviamento sparita. Senza avranno risparmiato, ma si vedono perfino i fili di alimentazione dello stesso e le saldature. Fili che sono esposti allo sporco della ruota posteriore.

- La barra trasversale del manubrio sparita e con essa il salsicciotto tipico da enduro.

- Un cavo del gas indegno e vergognoso per come è stato collocato. E' una cosa ripeto vergognosa su una moto da 15000€ in su vedere certe cose. Un cavo che tra l'altro può intralciare la manovra della chiave o del display in caso di presenza di borsa serbatoio o GPS....fermato da un anello metallico che veramente rende il tutto molto, ma molto triste.

- Continuano a serrare i cavi elettrici con delle fascette strette a ghigliottina.

- Peggioramento nell'accuratezza dei cablaggi di sensori auto-detonazione, temperatura teste.

Questi punti vanno aggiunti ad un notevole calo di accuratezza e di scelte palesemente mirate al risparmio rispetto al precedente modello 1150.

Se costasse 9000€ magari potrei passare per pretensioso. Ma per quanto se la fanno pagare, e mi sembra che aumentino sempre i prezzi (per cosa?), stà veramente diventando una moto troppo "tirata via".

La scelta su 110Cv ha peggiorato la sfruttabilità ai bassi.....ma queste sono scelte personali su come uno vuol guidare.

Bene che venda e che la BMW si attiri tanta clientela nuova, ma se facciamo un paragone con le moto di 5 anni fa c'è stato un calo qualitativo pazzesco.

[quote="starman882"#3489358]Oggi mi sono messo ad osservare il nuovo GS 2008.
Fatte salve delle scelte di design minime e dei miglioramenti negli accoppiamenti delle plastiche rispetto al 2007 per il resto mi ha deluso molto.
BMW ha esteso e sempre più anche sui modelli "costosi" la sua politica di risparmio su tutto.
Non è credibile vedere .......

Già, quello che temevo.
Come già scritto sul topic "Il mio GS è uguale al tuo!": BMW ha iniziato un cammino inesorabile verso la continua riduzione del reale livello di qualità contrastato NON da vero impegno verso il miglioramento, ma da investimenti esagerati verso il "pompaggio" dell'immagine, vedi il nuovo (utile?) megacentro ...

...quindi, visto gli ultimi 2 commenti, meglio prendere il modello 2007 nuovo con il 10% di sconto?

mi sembri un po esagerato sul modello 2008 ...l'asta sul manubrio non c'era neanche nel 2007 .....c'era solo nel adventurs ..........nel disegn e' piu' nuovo .....il muso e' piu' snello ..il cavo acceleratore nella versione 2007 si lamentavano tutti xche toccava nel serbatoio e rovinava il tutto ora l'hanno fatto passare diversamente e non tocca piu' nel serbatoio.ha 5 cavalli in piu'.cambio nuovo .......dove era un problema nelle vecchie versioni...................l'impostazione guida e' migliore........sono d'accordo sul prezzo quello hai ragione!!!!!!!!! troppo cara............

Tralascio i gusti sul design, che per me è migliorato.

Secondo te perchè il cavo gas era già stato fonte di problemi per errori progettuali, è normale che abbia una posizione del genere?

Guarda i modelli precedenti di GS o l'attuale R1200RT e verifica il cavo gas se è stato oggetto di un minimo di attenzione in più.

...dai però sul modello 2008 hanno messo il tappo di scarico olio cardano...

Ma veramente se leggete ci sono mille lamentele perchè non c'è il tappo..
Devo dire che la vorrei comprare, ma molti commenti mi stanno facendo riflettere...

Le primissime my 2008 avevano ancora le scatole del my 2007 per svuotare i magazzini.

Stanno entrando a regime le scatole con il foro di scarico.
L'operazione di carico rimane comunque macchinosa e richiede lo smontaggio scarico e ruota posteriore.

anch'io sono nelle tue stesse situazioni.
...a sentire tutti i vari commenti negativi, mi sta crollando un mito.

ragazzi e' stata la moto piu' venduta negli scorsi anni un xche ci sara' e mio modesto parere rimane la moto piu' bella nel settore! io fatto il contratto questa settimana..............e son molto contento .........pur non avendola mai guidata..xo' quando mi acchiappa una cosa non sento nulla e son convinto che mi togliero' delle soddisfazioni!!!!!!! non avrei mai detto di acquistare una bmw...............ho avuto sempre giapponesi.......ma visto gli ultimi anni hanno fatto delle moto belle a vedere....ciclisticamente erano gia' valide .almeno sentendo vari pareri quindi .........se siete indirizzati x il gs 1200 non esitate........gran moto la migliore ........l'unica cosa che ho gia' ribadito ..........molto molto cara di prezzo.........p.s. ripondendo al cavo gas.......tutti i modelli bmw passa in quel modo anche quelle stradali.......ci sara' un motivo preciso che non so neache io.......comunque i gs modelli 2000 e dopo, il cavo passa sotto insieme ad altri e non mi sembra molto meglio ............nel manubrio ci sono cavi ovunque.........vi saluto grazie

con la pazienza i soldi sul conto salgono col tempo la passione cresce, e intanto vado avanti nel mio intento di diventare mukkista
l'altro ieri mi sono arrivati i depliant dalla bmw, richiesti solo 10 gg fa. ora devo solo prenotare un test ride in modo da conoscere meglio la mukka, vederla e provarla anche in movimento.
domani l'ennesimo colloquio x un posto fisso, ma intanto faccio lievitare i soldi sul mio conto in modo da dover aspettare il meno possibile!!!!
ora capisco xké la si chiama passione: l'attesa è una sofferenza. ma poi ti ripaga pienamente. è stato così anche per tutte le altre moto che ho avuto!

Ragazzi... io l'ho ordinata. 1200 ADV
Fatto il prezzo senza usato
20.050.
Sconto 6%
Moto Full Optional

Prezzi oramai folli per quello che danno!

Mi spiace, ma è così.

...........hai proprio ragione. E' una cosa vergognosa. Le borse compreso il top case costano quasi 1700 euro
Ormai però ho fatto la mia scelta, ultimamente ho avuto sempre BMW e mi hanno sempre soddisfatto. Ho cominciato con un R 100 R del 94, poi un K 1200 RS e adesso questa...
Speriamo Bene.

x zeromovimento:
No, nn sono di genova
73 è il mio anno di nascita, Grifo è perchè Mi piace il simbolo del Grifone.
Avrei dovuto usare il picchio viesto che sono di Ascoli Piceno