Salve a tutti compagni motociclisti ma avversari di scelta ^^

Ho un amico con una Mito 125 ripo del 2005 mi pare , con scarico arrow , mi ha detto che la sua a 11.200 giri si blocca e nn sale piu di giri a una velocita segnata piu o meno di 170 km/h , mi chiedeva se e normale , passo la domanda a voi , grazie .

MasterEh

normalissimo, la mia si ferma a 165 a 10500rpm con marmitta arrow street, sono anche un po grasso di massimo

OK , qnd gli dico che e nella media , grazie .
Se volesse aumentare le prestazioni senza aprire il blocco puo mettere solo 34 e pacco lamellare , vero ?

Aprendo il blocco invece cosa e piu congeniale ?

Grazie ancora

MasterEh

senza toccare il motore puo mettere pacco lamellare, 34, passo stretto.
invece se vuole ancora di piu aprendo il motore le cose sono sempre le stesse, abbassamento testata, lavorazione carter e travasi, pistone monofascia ecc...

nn fargli andare a fare tutte quelle cose spende solo un botto di soldi e per farla andare massimo 20 KM/h in più?? nn ne vale la pena secondo me! basta una marmitta buona e fargli fare una buona carburazone

quoto

le preparazioni al cilindro secondo me vale la pena di farle se si usa la moto sclusivamente in pista e allora prima di ogni pistata si apre il blocco per pulirlo, cambiare fasce ecc...

raga ma io nn capisco ma qnto fa la cagiva sbloccata?
c'è ki dice 170 e poi c'è ki arriva dicendo ke gli fa 165 pure cn l'arrow ma si puo sapereZ???

comunque se vi interessa ho appena ordinato la jolly moto... mi arriva entro 15 giorni.. ma nn ho preso quella da pista perchè quella la usa chi ci fa i lavori al cilindro e robe varie... ma ho speso comunque 480 euro con il sile in carbonio! adesso appena mi arriva vi dico come va!

dipende dalla rapportatura e dalla carburazione comunque le velocità indicate sono quelle...

comunque ottimo acquisto la jolly, poi facci sapere

io ulisse ho sfiorato i 180 ma con una bella discesa seguita da una piana lunga ma arriva subito ai 160 e poi per i 170 e 180 ci mette un pò

cn i rapporti originali e sbloccata li tocca i 170 vero?

si si vai tranquill

gian16 ma prendi x c**o o dici sul serio...?

i rapporti originali delle mito di adesso sono piu corti rispetto a quelle prima, a me prendeva 160 senza l'arrow con i rapporti originali, ho una mito 2007...

a di la mia è tutta originale.. gli ho tolto solo i fermi e 170 mi arriva

ma di che anno è la tua?

Alex, sarà il solito tacchimetro super sballato

quando la differenza è di massimo 10 km/h visto che le confrontiamo a distanza influiscono troppi fattori per determinare se il tachimetro di uno è più sballato rispetto all'altro.

comunque effettivi rimangono sempre sui 150 eh...

il mio modello è del 2007! e comunque nn sono a me me li segna anche al mio amico che l'ha presa uguale alla mia gli ha segnato 180 però con la corona da allungo

Sarete più fortunati

Nella quotatura ho aggiustato un pò il tuo messaggio con punteggiatura perchè non si capiva nulla!

vabbè. se ha una corona più piccola.... quanti denti?

nn lo so! so solo che l'ha messa da allungo

allora mi sa che è il tachimetro che è piu sballato rispetto agli altri, 180 indicati anche con la corona piu piccola mi sembrano decisamente troppi.

io non c'ho mai fatto caso quanti giri facesse la mia da depo anke perchè ero in rodaggio e di tirarla non mi passava nemmeno nell'anticamera del cervello....

ma parli della mito o della centrifuga della lavatrice???

della mitoooooooooo prrrrrrrrrrrrrrrrrr

scusate ma se una moto segna poco allora il contachilometri è giusto e se va molto allora è sicuramente sballato! di sicuro il contakilometri nn è giustissimo ma nn credo che è sballato di 30 km/h

le case quando producono le moto si tengono delle tolleranze, magari 2 moto uguali (in questo caso 2 mito 2007) possono differenziarsi per 1 cv circa, ma la differenza non è cosi evidente, la velocità di punta dipende anche dalla carburazione, i 170 con i rapporti da allungo ci stanno, ma ripeto che secondo me 180 sono troppi

non ci capisco più niente XD