sì sono indubbiamente utili e ti consiglio quelli originali kawasaki onde evitare problemi al telaio e annessi vari! anche se come tutte le cose originali kawasaki costicchiano...

quindi togliendo l'estetica che è troppo soggettiva, l'er6 guadagna molto in città per via delle quote che dici (tra l'altro hai ragione.. non lo sapevo proprio) e dei 4kg in meno (a me sembra molto bilanciata, visto che non ho mai impennato involontariamente)

anche perché la N la guidi anche simil motard, la F non so se puoi fare questo lavoro

e se monti tu le m3 cosa cambia dalla sua in meglio?

no vorrei capire perché mi sembra di parte il tuo commento, magari mi spieghi e capisco bene che intendi

perdonami la pedanteria, MadEly, ma davvero con la f non dovremmo avere problemi al telaio? (parlo già come se l'avessi...
Grazie ancora! ciao

opinione da possessore di er6f 2007 abs (dal 31 marzo) con 7300km di pieghe (no città):

vibrazioni: un po' a 4000 giri da carena e soprattutto cupolino ma niente di terribile
comportamento: molto maneggevole a bassa velocità, anteriore leggero ad alte velocità (intendo oltre i 160-170)
abs: prendilo assolutamente, mi ha tenuto in piedi sul bagnato un paio di volte e non entra MAI inutilmente (per provare l'abs ho rischiato di ribaltarmi sull'anteriore a causa del grip dell'asfalto, senza che appunto l'abs entrasse)
gomme di serie: onestamente non voglio entrare in un campo in cui non sono esperto, dico solo che mi sembrano un po' troppo dure per fidarsi veramente appieno nelle pieghe in collina e montagna... ho perso 2 volte il posteriore e 1 l'anteriore non certo perché ero troppo piegato, salvandomi sempre per c*lo
tamponi: kawa originali sui 140-150 neuri (non ricordo bene), li considero come le corna appese allo specchietto, son lì per allontanare la sfiga sperando di non usarli mai, prendili anche tu con lo stesso spirito

fra N e F scegli con il cuore, la moto è quasi la stessa, tieni solo conto che con la F a 130 vai come un signore, solo il casco è un po' esposto, la N è forse più accattivante

io ho preso la F perché mi piaceva, un colpo di fulmine, non perché dovessi fare tanti km ad alta velocità

Se N o F scegli tu, per quanto riguarda il bauletto, la givi consiglia di montare solo i monolock che sono più piccoli e leggeri, la mia ragazza ha una er-6n del 2007 sulla quale ha montato un givi E450 SIMPLY che non ha rovinato molto la linea ed è abbastanza capiente. Per quanto riguarda i consumi della er-6n sono strepitodi, quest'estate in un giro di 3000Km tra slovenia e austria, la mia z750s ha consumato una media di 19Km/l mentre la mia ragazza con la errina ha fatto circa 26Km/l alle stesse andature!!!

Caspita! Come ti invidio! Non avevo mai conosciuto casi che un motociclista abbia una ragazza con una sua moto e vanno in giro con due moto. Beato te!