salve...io ho 1 rs 50 e vorrei elaborarla ma non so ke pezzi mettere...la vorrei far arrivare ad una 15ina di cavalli... uno in + o 1 in - non fanno nnt...
io nn ne so molto di elaborazione ma piano piano sto entrando in questo '' mondo''...comunque vorrei sapere ke pezzi mettere alla mio 50ino...sono disposto a spendere abbastanza...(certo non 4000 euro o cose del genere ke faccio prima a rifarmi un 125...)

vi ringrazio tutti anticipatamente

se è la nuova puoi scegliere solo tra malossi e metrakit, quest'ultimo un ottimo kit si dice in giro ma io non l'ho mai visto dal vivo quindi non so dirti.

solo malossi e metrakit?...uffa...comunque mi conviene comprare il kit completo?

sicuramente il monomarca avrà una resa migliore

hmm...già... ma tutto malossi ad esempio qnt mi farà? pensi ke ci arriva sui 140 effettivi?

no credo proprio forse 120 125

effettivi nn credo ke faccia 120 125...
almeno ke nn la fai completa e abba spinta...
ma nn ci sn tanti pezzi x l'rs nuova...

quindi...nn c'è quasi nnt...nn ci sn i gt 90cc vero? il max è 85?

in poke parole...qual'è secondo voi il miglior gt x l'rs 50 del 2007? in + vorrei sapere ke marmitta metterci e se l'albero è compreso...grz

i 140 effettivi si ragguingono con un ela molto spinta e con i carter (e gt) ben lavorati....

una preparazione completa metrakit, con annesse e dovute lavorazioni, un carbu generoso e via dicendo a 140 potresti anke arrivarci....

spesa dipende... se monti tutto tu o lo fai fare al mecca, se ti lavori i carter e gt tu o se li dai a un preparatore ecc

hmm...se invece io compro gt malossi mhr team, marmitta malossi non omologata, albero motore e carbu 24 (il 24 va bn?) e li faccio montare in officina qnt dovrei spendere e a qnt dovrei andare? (ma l'albero è compreso o nel kit mhr team o no?)

io ti consiglio di non mettere il teamperchè non va molto....costa sui 270 e non ha nemmeno la testa scomponibile.....piuttosto prenditi il gt metrakit pro race che costa dii meno e va di piu...come carburatore io ho un 26 e come marmitta la mhr gp che fa la malossi....

e qnt ti consuma? insomma qnt fai al litro?
qnt ti fa di vel max? il pro race è 85cc?

1 altra cosa...ke albero hai? e poi hai cambiato anke trasmissione e rapporti?

comunque guarda qst elaborazione nn mi sembra nnt male...siamo sui 22cv

MHR D.50 TEAM testa scomposta 265€


Scarico:MHR supermoto 300€


Impianto alimentazione:Kit MHR Dell'orto PHBH 26 150€


Valvola lamellare:MHR VL15 45 €


Albero Motore:MHR RHQ a spalle piene 250€


Accensione:MHR a rotore 250-300€

qst elaborazione ve bene x rs 50 2007 no? (ke sarebbe il derbi alla fine...)

allora il gt mhr team testa scomponibile NON esiste......ce solo con la testa monopezzo....

la marmitta supermoto è quella x gli enduro...se mai la mhr gp va bene x la tua rs....
il 26 trovalo usato o prendilo dell'orto come ho fatto io...
l'albero costa di piu io lo pagato 290 su internet...

cm nn esiste?!?
Link a pagina di 50ntini.com

io l'ho letto qui...ke ne so io...comunque mi dici ttt i pezzi ke ci hai messo, qnt ti fa e qnt consuma?
mi sarebbe davvero di grande aiuto...così so come orientarmi

la marmitta lo so ke è x enduro infatti il sito è enduro...ma gli altri pezzi ci dovrebbero andare...penso

loro penso che parlano di rs vecchia......perche nominano di top,athena hebo...che x derbi nuova e rs nuova non esistono...tu fidati di quello che ti ho detto xkè avevo pure io i tuoi dubbi però su vari siti internet ho capito che x derbi nuova esiste solo la malossi e la metrakit e altre marche tipo la barikit che non ho mai sentito....

ascolta mattia lui si sta facendo una motina nnt male e come ti consiglia lui prenditi il metrakit pro race è davvero bello e tria da bestia!
ciao

si lo so ke esiste sl malossi e metrakit infatti io su ql sito ho visto sl qst 2 marche...comunque x avere una moto completa mi conviene prendere 1 gt metrakit pro race, la marmitta mhr gp della malossi, carbu 26 dell'orto...e poi ke albero, trasmissione ecc?

la frizione?

dammi tu 1 aiutino su qst fattori...xkè io la moto la dovrei modificare a inizio novembre...e ancora nn ho le idee kiare...illuminami

bè ci metti un albero rqh trasmissione devi vedere tu dopo che hai montato tutto poi ci andrebbe a mio parere una accensione tipo la selettra o la polini, un pacco lamellare e dovresti lavorare l'airbox!
ciao

il pacco lamellare mi sai dire anke ql è il modello migliore x qst elaborazione?
mi faresti 1 grande piacere

ma il malossi vl 16 dovrebbe andare bene!
ciao

^^ immaginavo...comunque x l'accensione qlcs da consigliarmi?
qll malossi x es è buona?

Link a pagina di Malossi.com

x la frizione va bene a denti dritti della top performance?

x il filtro ke ci metto?

guardate qst elaborazione e giudicate...(dite anke se manca qlcs)

GT: metrakit pro race
Albero motore: mhr rhq a spalle piene + cuscinetti
pacco lamellare: malossi vl 16
carburatore: 26 dell'orto
accensione: a rotore interno malossi
centralina+bobina: malossi
frizione: a denti dritti della top performance (dischi + molle)
marmitta: mhr gp (malossi)

ke filtro mi consigliate?

allora tutto buono nell'accensione c'è già tutto sia centralina che bobina o almeno credo poi il filtro lascia l'originale magari bucandolo cioè lavorandolo un pò ok??per il resto va bene aspetta comunque mattia che ti saprà dire meglio!
ciao

oki^^

ciao

eccomi...la frizione della top non esiste x derbi....ce se mai quella della metrakit...( dischi piu molle... 44euro) oppure io ho su solo le molle rinforzate della malossi....il filtro metti quello a torta della malossi che ci va molto bene....
come pacco lamellare metti il vl15...il vl16 non esiste x la derbi......

...ma x la derbi nn esiste nnt? vabè mi accontento ke già così dovrebbe fare tnt

il pro race è 80 giusto? (comunque gli dv kiede il pro race 80 x derbi oppure basta ke kiedo pro race 80?)