Ciao a tutti, sono un endurista, ma da molto ho anche la passione per le moto d'epoca. Mi appassionano quando sono ''nuove'' e tutte messe bene, ma la cosa che piu mi affascina è il restauro, rimetterla a nuovo e farla funzionare.
Veniamo al dunque, vorrei acquistare una moto d'epoca, non spendendo più di 200€, anche in situazioni disastrose ma con tutti i pezzi.
Di meccanica non mi intendo molto, ho giusto imparato a svolgere lavori di base sul booster e sul KTM, e ancora sto imparando molto, per questo pensavo a qualcosa di semplice, e poco impegnativo, come un 50 o 125 2t.
Veniamo alla tipologia di moto, marca e modello. Ovviamente quelli che mi appassionano di più sono gli enduro, e un bel Caballero RC 125 di vecchia data farebbe senza dubbio la mia felicità, ma, incredibile a dirsi (dato che la fantic ha sede nella mia zona) non ne trovo in giro. Così ho subito pensato alla Guzzi, altra casa nella mia zona, il che faciliterebbe il discorso pezzi di ricambio, e particlarmente pensavo a un Dingo Cross 50.
E anche di quello nemmeno l'ombra. Altre moto che molto mi piacciono sono il Puch o il DKW o l' SWM, ma anche queste... Introvabili!
Così mi sono rassegnato anche a una ''moto da strada'' ma non so nemmen dove andare a guardare. Vi sono siti o altro, specializzati in moto d'epoca, dove potrei trovare quello che fa al caso mio?
In caso di una stradale cosa mi consigliereste?
Essendo poi un perfetto ignorante in fatto di moto d'epoca vi porgo anche due domande di base:
Come funziona coi pezzi di ricambio?
Cosa devo controllare che ci sia per far si che, una volta restaurata, se volessi, la moto possa essere immatricolata e utilizzata su strada?
Spero di aver detto tutto, e aspetto che qualcuno di voi esperti mi illumini
Va beh, per ciclomotori si intende? Vespa, lambretta ecc? Insomma scooter? o anche qualche 50ino più consistente? (non so, per esempio il dingo cross, o un fantic trial 50...)
vi ringrazio in anticipo per i vostri consigli 
