apparte l'esemplare fallato di er6-n che hanno provato ma vabbè capitano ste cose (almeno la mia non ha buchi così sui 5.000
)
la linea verde di questo grafico mi sembra più veritiera, perché non ci credo che stia sotto ai 5kgm a 5000
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è pauroso che la mt-03 solo in quel buco sia realmente davanti e che la gsr prima degli 8000 sia così giu..
per il resto credo che il grafico mostri bene la differenza di erogazione tra 2 e 4, e quanto concerne i gusti in materia.. sinceramente non mi ci vedo ad aprire a 8.000 come quanndo sto a 5.700 sulla mia e l'allungo fino ai 13.000 (notevole!) non saprei proprio dove usarlo se non in un circuito, ma de gustibus! dagli 8.000 in su davvero bel motore
