come da topic... è urgente

non lo so... ma mi piacerebbe sapere perchè è così urgente...
scommessa con amici??

scusa puoi essere piu' chiaro?

+ kiaro di cos' voglio solo sapere visto ke un giorno sarà mia

il rilevamento l'ho visto sulla rivista in moto...yamaha yzf-R1 modello del 1998(nn credo sia il modello del 2000), fa 277 km/h, accelerazione 0-400m = 10,3s...potenza massima rilevata alla ruota 138,85 cavalli a 9600 rpm

il sottoscritto e' il piu' idoneo a risponderti:



prima: 140 circa

seconda: 185 circa

terza: 210 circa

quarta: 240 circa

quinta: 265 circa

sesta: 298 circa


la mia vypera aveva 36 mila chilometri


la velocita' delle singole marce e' indicata dopo l'entrata del limitatore


ovviamente bisogna considerare lo scarto del contachilometri per definire la velocita' max nelle singole marce

Ottime e dettagliate informazioni, meglio di cosi non si può.
Lamps.

E' proprio una lumaca sta moto.

la velocità finale mi sembra troppo elevata

beh,la velocita' e' quella indicata sul contachilometri,poi e' ovvio che quella effettiva e' nettamente inferiore,

cmq il tuo r1, o quello del tuo amico (per dire che la velocita max indicata e' troppa vuol dire che ho lai provato personalmente,o qualcuno te la detto) nn e' stato tirato al massimo.

299 non li fa, ma per il resto era una bestiolina parecchio cattiva!

la mia 310

ma come fate a dire ke fa 277 se li fa il 600 i 266 ma scusate?

HEI

SBAGLIO O MI STATE PIGLIANDO PER IL C**O

IL SOTTOSCRITTO E' STATO UN EX POSSESSORE NONCHE' GRANDE ESTIMATORE DELLA R1 99

E GLI TIRAVO IL COLLO SPESSO E VOLENTIERI,NO CHIACCHIERE FATTI,

QUINDI CONNETTETE IL CERVELLO VOI CHE RISPONDETE HAI MIEI POST, CMQ LO RISPIEGO PER I TONTOLONI:

LA MOTO SEGNA KM/H 298 DI STRUMENTO, RIPETO DI STRUMENTO
IL CHE NN VUOL DIRE CHE QUESTA SIA LA VELOCITA' MAX IN QUANTO BISOGNO CONSIDERARE LO SCARTO DEL CONTACHILOMETRI(COME HO SCRITTO SOPRA)

DUNQUE LA VELOCITA' EFFETTIVA SARA' SUI 280 PER 130 CV CIRCA ALLA RUOTA

SIGNORINI, SE NN AVETE ESPERIENZA IN CAMPO NN PARLATE

non ti ho preso x il c**o, ti ho detto che 298 kmh x una r1 99 sono esagerati....se te li indicava nel contachilometri c'era uno scarto bestiale!

ragazzi mi sembra che non parliate la stessa lingua.....

Ma c***o non ne porta 150 alla ruota? adesso siamo a 130?

i 150 cv sono quelli "all'albero"

che nn sono quelli effettivi che scarica la moto

i cavalli "veri", che scarica una moto, sono quelli "alla ruota"

che nel caso del'r1 99 sono circa 130

quoto al 100%

Prendo da una comparativa su rivista specializzata:
r1 1998-1999 257,5 km/h
r1 2000-2001 263,5 km/h
r1 2002-2003 271,2 km/h
r1 2004-2005 283 km/h
Lamps

257,5 km

ecco adesso ci siamo che dai 298kmh detti da te c'è uno scarto di 41 kmh
che in ogni caso è troppo x essere un normale scarto di tachimetro

devi ammettere che hai detto una cosa non precisa

bhe ... il gsx-r 1000 K1 ha il contakm che si impalla a 299 ... questo non vuol dire che ci arrivi davvero .... credo che lo scarto di 40 km/h a quasi 300 km/h sia tutto sommato corretto ....



come fai tu a dire che la tua fa (o segna) i 310 ?!?!?!?

dimmi il nome della rivista

mi vuoi provocare

ripeto:

se io(ex possessore di una r1 99)

dico che l'r1 segna 298(ripeto segna,nn fa) orari di contachilomtri e' cosi'. rassegnati.

l'unica persona che puo' smentirmi e quella che posisede una r1 del 99

chi nn ha una r1 99, o mezzi simili, e' escluso dal criticare i miei post

che moto possiedi?

esprimo la mia modesta opinione a riguardo:

tenendo presente che lo scarto da tachimetro e velocità reale del mezzo sono due cose ben diverse e mi sembra che tutti ne siate a conoscenza, c'è un altro punto che mi preme precisare, la velocità reale si suddivide in altre varie sotto classi ovvero, esiste una velocità massima registrata su appositi banchi prova che se da una parte cercano di simulare le reali condizioni esterne presenti a quelle velocità non sono da ritenersi strumenti esatti. Esistono mezzi che tentano di avvicinarsi quanto più possibile alle reali doti di velocità dei mezzi e sono i sistemi satellitari, logicamente non tutte le reviste che parlano di moto ne sono a disposizione e se lo sono tutt'oggi non è detto ne avessero la disponibilità quando sono state fatte queste prove.

Quindi per riassumere, consiglio di prendere i dati pubblicati dalle riviste come dati di massima e non come dogma di fede, inoltre per quanto in mio possesso, posso dire che per quanto riguarda l'ultimo ninja zx-6r (636 cc) la velocità massima è di 267 KM/H mentre per la yzf-r1 modello 2006 (175 cavalli dichiarati, 153.9 alla ruota) la velocità massima è 290 KM/H.

ricordate che la resistenza aereodinamica non cresce proporzionalmente alla velocita.
Voglio dire che se da 200 a 220 km. possono bastare 15 cavalli in piu', da 270 a 280 probabilmente i cavalli necessari sono 25 o 30.
A quelle velocita' e' piu' importante avere un mezzo con un ottima penetrazione aereodinamica che 10 cavalli in piu'.
I cavalli servono per accelerare piu' velocemente, sempre che si riesca a tenere giu' l'avantreno della moto.
e poi non scordate i valori di coppia, per spingere un rapporto lungo, e' piu' importante la coppia della potenza.
Ovviamente le due cose devono essere ben bilanciate.

che sia 240 o 300 è comunque già troppo importante è l'accellerazione

Se qualcuno mi chiede un'informazione che possiedo la metto volentieri a disposizione per il bene di tutti senza secondi fini o intento di sminuire questa o quella moto o peggio questa o quella annata di un preciso modello.
Per chi l'ha richiesto le velocità che ho citato sono riprese da Moto Hi-Power del marzo 2005 che ha svolto una comparativa tra tutti i modfelli di r1 dal primo al mod 2005 e non su banchi a rulli.
Chi di voi si inalbera così tanto per qualche chilometro del suo tachimetro dovrebbe ben sapere quato sono imprecisi e che ogni moto è molto diversa in quanto a prestazioni anche in base alle dimensioni e al peso del pilota ad esempio e generalmente quelle date in prova sono addirittura un pò "pompate" per ben figurare.Le velocità non "le dico io" le riporto dietro a precisa domanda...chi di voi sa....
Inoltre mi permetterò di dire la mia sempre e comunque se lo riterrò utile e/o necessario senza giustificare che moto possiedo perchè non esistono solo le mille supersportive con due ruote
In ultimo quoto in pieno l'ultimo topic prima del mio,sono comnque tantissimi

prova a leggere attentamente quell'articolo......................

mi riferisco piu' precisamente al chilometraggio dell'r1 98.................

aveva circa 40 mila chilometri...........

quindi nn al pieno delle sue potenzialita'........

questo pero' dovevi specificarlo.................

leggi leggi............

Mi sembrava chiaro che una moto del 98 non fosse nuova,in ogni caso la velocità massima di un mezzo in genere non varia molto con l'età e anzi se ti capita di leggere le prove che 4 ruote fa sulle lunghe distanze vedrai che certe vetture diventano più veloci con il passare dei chilometri.Come si vede leggiamo tutti però alcuni se la tirano meno di altri
Cercherò di essere più formale in futuro

ciao ragazzi la mia con limitatore al massimo faceva 284.