Dubito fortemente i 50 cv, anche perchè nel motomondiale arrivano a malapena a 40/45, e non credo si possa fare di meglio con un motore del genere

oltre 50 c riesci si... ma devi fare un bicilindrico come crisbike

i 50cv li raggiungono i 125 gp con pistone rotante
che a te verrebbe a costare solo un 100000 euro!
al max ma devi proprio lavorarci come un matto arrivi a dir tanto tanto ma tantoa 40cv
ma a sto punto ti compri un 1000 coi soldi che spendi

i 50cv li raggiungono i 125 gp con pistone rotante
che a te verrebbe a costare solo un 100000 euro!
al max ma devi proprio lavorarci come un matto arrivi a dir tanto tanto ma tantoa 40cv
ma a sto punto ti compri un 1000 coi soldi che spendi

oltre 50 c riesci si... ma devi fare un bicilindrico come crisbike

Dubito fortemente i 50 cv, anche perchè nel motomondiale arrivano a malapena a 40/45, e non credo si possa fare di meglio con un motore del genere

in cho modo si potrebbero raggiungere i 50-52 scusa??!!!

Salve a tutti sono nuovo e questo è il mio primo post
Volevo fare una domanda un pò ignorante: qual 'è la potenza massima raggiungibile da una RS 125 stradale elaborata al MASSIMO per la pista?
recentemente ho discusso con una persona se le 125 potevano o meno avvicinarsi ai 50 cv all'albero, una potenza irraggiungibile con il solo ausilio di un kit ufficiale aprilia ma che ritengo raggiungibile montando dei pezzi after-market come un motore polini 160 per cominciare o anche più grande, carburatore 34, pacco lamellare, impianto di scarico, albero cuscinetti biella centralina , frizione , trasmissione ecc. ecc.
qualcuno ha delle foto dei risultati a banco di prova ottenuti con una RS125 elaborata in questa maniera: una persona che l'aveva fatto mi aveva detto che aveva raggiunto oltre 50 cv (esagerati credo) ma io ritengo che ci sia arrivato perlomeno vicino....
certo per elaborarla ci vogliono molti soldi, e una volta elaborata in questo modo non se ne parla di portarla in strada, per non parlare della durata e della affidabilità del motore però....
Voi che ne pensate? in un altro forum sono stato preso per pazzo quindi ho pensato di domandare anche qui.

guarda che quelle del junior gp sono moto di serie...

Lo so..... hanno le SP!!!! Ma usano molti più soldi e pezzi pregiati di quanto noi possiamo pensare! Quindi oltre i 34 alla ruota è già molto difficile!!!

Calcolando che la normale FP ha 26,8 cavalli alla ruota!!!!!!!

non hai capito...le sp sono una cosa quelle del JGP un altra...quelle del junior gp NON sono preparata hanno solo lo scarico (leggermente + aperto di quello di serie ma comunque inferiore a una jolly,dlr ecc) di motore manco le sfiorano hanno solo il mono a gas posteriore..nel mio team c'è pontone e gegè che corrono al jgp se ti dico fidati

in cho modo si potrebbero raggiungere i 50-52 scusa??!!!

Se parlate della moto gp 125 informatevi meglio perche le moto son tutte superiori ai 50cv almeno spero,perche l'aprilia RSA 125 del moto gp 2006 ha ben 60cv e siccome non la vedo cosi tanto superiore alle altre anche se e stato eletto miglior motore del 2006 le altre penso si aggirino intorno ai 55cv o piu, non penso che le altre case motociclistiche facciano motori di 45cv per la gp sapendo che l'aprilia a una moto con ben 60cv, sulle sp e Jgp non parlo perche non conosco,anche se jgp so che sono moto di serie con il kit aprilia e uno scarico fatto apposta per tutte le rs 125 07 del jgp che e superiore allo scarico del it aprilia...

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano

ma parliamo di rs... e comunque i gp honda vanno dai 50 ai 52 cv! prove al banco ke parlano

Grandissima c***a, 50 cv per un honda gp,se veramente fosse cosi,ha ben 10 cv in meno dell'aprilia,e non penso proprio, comunque io ho parlato del gp aprilia siccome qua stiamo parlando del 125 aprilia non parlo di honda...Io non mi baso su parole ma su certezze,anche perche questo motore BBFT con disco rotante sul dorso del carter è stato il motore che ha portato l'rs 125 a 60cv che son stati superati,ma con motori da gara modificati e con piu rischio di rompersi in gar,questo invece e un motore da gara artigianale inventato da jan thiel, per la quale ha anche vinto un premio importante di cui non ricordo il nome...Prima di parlare informati,e comunque se non sei sicuro di cio che sto dicendo c'e un articolo su questo motore da pag 47 alla 53 su un giornale di moto della quale non so se posso dire il nome,se vuoi te lo dico in mp,se invece posso lo scrivo anche qui...