Camminare senza olio cosa comporta oltre al grippaggio?si potrebbero arrecare danni anche ai cuscinetti o a qualcos'altro?oppure si grippa e finisce lì?

la mancanza di olio provoca un attrito maggiore ad gli organi meccanici,perchè non hanno una corretta lubrificazione,quindi si inceppano,e si arriva al grippaggio,penso che l'unico problema sia quello

si penso ke l unico rischio sia il grippaggio ma attenzione anke all albero e ai cuscinetti...
mica vorrai staccare il tubicino dell olio per grippare e farti mettere il gt elaborato? attenzione é pericoloso

quindi tutte le altre parti meccaniche del motore non subiranno danni?oppure si potrebbero provocare danni,in particolare ai cuscinetti?

bè puo esse...perchè metti ke l lalbero ti fa un movimento sbagliato anke solo di un millimetro...ciao cuscinetti...

e in certi casi è anche addio albero e di conseguenza: "addio fottio di soldi" addio 300 €uri...per cui meglio mettere sempre l'olio e non fare cazzate del genere

ovvio,l'olio è fatto apposta

si però se certa gente vuole cambiare Gruppo Termico,che lo metta di nascosto,non che va a distruggere mezzo scooter per avere un gruppo termico maggiorato io infatti lo metterò di nascosto

comporta l immediato bloccaggio della ruota posteriore cn conseguente...

ma ke succede quando si grippa spiagatemi.................scusate x lingnoranza

e anche la ruota

serio?nn sapevo ke nn si bloccasse la ruota negli scuter

secondo me invece si blocca.

se l'albero si blocca più o meno velocemente come fa a tenere le ganasce della frizione attaccate alla campana??

no giri, no forza centrifuga, no massette su campana, no blocco ruota, no party

se l'albero si blocca più o meno velocemente come fa a tenere le ganasce della frizione attaccate alla campana??

no giri, no forza centrifuga, no massette su campana, no blocco ruota, no party

negli scooter no perchè c'è la frizione automatica

anche io pensavo così...avete mai avuto 1 di quegli orologi con il coso rotondo (quello intorno allo schermino d vetro) che gira??? ci avete mai fatto caso che gira in un senso, ma nell'altro no??
ecco, gli scooter hanno un sistema così, che in pratica se spingi lo scoot indietro gira solo la ruota, ma in avanti gira anche frizione, cinghia, vario, albero, e pistone...quindi se si blocca in pistone la ruota non può girare...

quindi,in conclusione,in caso di grippaggio,la ruota si blocca o no?c'è sto rimandendo confussissimo...tra orologi e frizioni automatiche non so più dome mi trovo si blocca si? o si blocca no?

anche io pensavo così...avete mai avuto 1 di quegli orologi con il coso rotondo (quello intorno allo schermino d vetro) che gira??? ci avete mai fatto caso che gira in un senso, ma nell'altro no??
ecco, gli scooter hanno un sistema così, che in pratica se spingi lo scoot indietro gira solo la ruota, ma in avanti gira anche frizione, cinghia, vario, albero, e pistone...quindi se si blocca in pistone la ruota non può girare...