tommymac ha scritto:
tieniti l'mhr 101,ha solo 1000km,sulla tua ela rende uguale al multivar anche se teoricamente in allungo dovrebbe darti qualcosa di + ma non avendo nè correttore di coppia,nè cinghia,nè ventilvar è uguale al multivar...se in futuro cambierai ela hai sempre un "signor variatore"
non vedo il vantaggio di "scambiare" un 101 con un multivar anche se non è sfruttato,ormai la spesa l'hai fatta
si ma mi viene difficile da tarare si alza troppo di giri per cui ritengo che un multivar sia migliore...o sbaglio?