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2 domandine... [diversa erogazione tra rs e scelta scarico]
2227681
2227681 Inviato: 8 Ago 2007 10:17
Oggetto: 2 domandine... [diversa erogazione tra rs e scelta scarico]
 

ciao raga.. volevo chiedervi due cose.. icon_biggrin.gif
1) xkè l'rs vekkia ai giri bassi diciamo che è morta.. e si fa sentire solo quanto entra in coppia il motore??? io pensavo fosse cosi anche nell'rs 125 2006 quella nuova.. icon_razz.gif ieri pero provandola con scarico Scarov, è stata impressionante eppure non hanno lo stesso tipo di motore???
2) secondo voi tra arrow scarov o galassetti quale rende di piu?? e quale ha il sound + bello?? ora mi sn innamorato della scarov pero.. anke una galassetti nn sarebbe male.. ke dite??
Electronik
Impennata
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2227998
2227998 Inviato: 8 Ago 2007 11:02
 

1), ha lo stesso tipo di motore, ma non è vero che la vecchia ai bassi regimi è morta mentre la nuova no, dipende solo da com'è tarata, magari è scarburata oppure ha uno scarico che favorisce solo gli alti e ai bassi è morta.
Rotax
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2229032
2229032 Inviato: 8 Ago 2007 13:28
 

io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi
leo-90
Foglio Rosa
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Ranking: 13

 
2230168
2230168 Inviato: 8 Ago 2007 15:19
 

che scarico consigli?? come sound e prestazioni.. scarov galassetti jim o arrow?? io sarei indeciso tra il doppio scarico della jim e la galassetti.. tu che dici come prestazioni e sound qualè la migliore??
Electronik
Impennata
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2230241
2230241 Inviato: 8 Ago 2007 15:27
 

leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi


scusami, hai il 34 in magnesio?? icon_confused.gif icon_confused.gif quanto l'hai pagato?più della moto sicuro, foto??

Il pignone da 20 nel passo originale 520 non esiste, il max è il 17.....
Rotax
Very Important Tinga
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Ranking: 2567

 
2230299
2230299 Inviato: 8 Ago 2007 15:33
 

l'ultimavolta che ho visto un carbu del genere costava + di 1000 se non sbaglio
TheWorldIsMine
MotoGp
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Ranking: 1133

 
2230422
2230422 Inviato: 8 Ago 2007 15:55
 

pisciatemi.. icon_cry.gif icon_cry.gif
Electronik
Impennata
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Ranking: 336

 
2230441
2230441 Inviato: 8 Ago 2007 15:57
Oggetto: risposta
 

leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi



pignone da 20???ammesso che lo facciano,con la corona da 40 che è originale dovrebbe essere il piu a lungo possibile,raggiungendo velocità di punta di anche 210km\h,ma con l'accelerazione di uno scarabeo con i diaframmi...e poi il carburatore da 34 in magnesio che roba è?postaci delle foto,ci hai stimolato molta curiosità...ciao
DAVID_10
MotoGp
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Ranking: 1389

 
2230457
2230457 Inviato: 8 Ago 2007 15:59
 

ripisciateme de novo... icon_biggrin.gif
Electronik
Impennata
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Ranking: 336

 
2230463
2230463 Inviato: 8 Ago 2007 16:00
 

Electronik ha scritto:
che scarico consigli?? come sound e prestazioni.. scarov galassetti jim o arrow?? io sarei indeciso tra il doppio scarico della jim e la galassetti.. tu che dici come prestazioni e sound qualè la migliore??


come sound dipende dai tuoi gusti.

Come prestazioni se hai un motore originale ti Sconsiglio di prendere la jolly corsa o SP, per il resto siamo lì. icon_wink.gif
Rotax
Very Important Tinga
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Ranking: 2567

 
2230473
2230473 Inviato: 8 Ago 2007 16:01
Oggetto: risposta
 

Electronik ha scritto:
pisciatemi.. icon_cry.gif icon_cry.gif


io ti consiglio come marmitta le seguenti:la migliore è la jolly,la piu usata in sp!poi c'è la scarov,la dlr,e la galassetti,piu o meno sullo stesso piano da segliere secondo una preferenza estetica...ed infine la jim lomas davvero bella,ma come si dice non balla..non abbastanza per quello che costa in ogni caso!!
DAVID_10
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1389

 
2230559
2230559 Inviato: 8 Ago 2007 16:16
Oggetto: Re: risposta
 

DAVID_10 ha scritto:
leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi



pignone da 20???ammesso che lo facciano,con la corona da 40 che è originale dovrebbe essere il piu a lungo possibile,raggiungendo velocità di punta di anche 210km\h,ma con l'accelerazione di uno scarabeo con i diaframmi...e poi il carburatore da 34 in magnesio che roba è?postaci delle foto,ci hai stimolato molta curiosità...ciao


è usato nei prototipi, quale la Aprilia RSA 125 GP
gerardo_dm
Derapata
Derapata



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2232240
2232240 Inviato: 8 Ago 2007 20:38
Oggetto: Re: risposta
 

gerardo_dm ha scritto:
DAVID_10 ha scritto:
leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi



pignone da 20???ammesso che lo facciano,con la corona da 40 che è originale dovrebbe essere il piu a lungo possibile,raggiungendo velocità di punta di anche 210km\h,ma con l'accelerazione di uno scarabeo con i diaframmi...e poi il carburatore da 34 in magnesio che roba è?postaci delle foto,ci hai stimolato molta curiosità...ciao


è usato nei prototipi, quale la Aprilia RSA 125 GP


si ma dove si trova?
che differenze ha rispetto al tradizionale 34?
canguro217
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
2232273
2232273 Inviato: 8 Ago 2007 20:42
Oggetto: Re: risposta
 

gerardo_dm ha scritto:
DAVID_10 ha scritto:
leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi



pignone da 20???ammesso che lo facciano,con la corona da 40 che è originale dovrebbe essere il piu a lungo possibile,raggiungendo velocità di punta di anche 210km\h,ma con l'accelerazione di uno scarabeo con i diaframmi...e poi il carburatore da 34 in magnesio che roba è?postaci delle foto,ci hai stimolato molta curiosità...ciao


è usato nei prototipi, quale la Aprilia RSA 125 GP


il 34 in magnesio che dice il nostro amico è al 99% una bufala.....perchè i carburatori serie vhsg che sono disponibili sia in alluminio che in magnesio ma con diametri del venturi che vanno da 39,5 a 42.....il prezzo del 39,5 in alluminio è di 1900 sterline (piu di 2500 euro) per quanto ne sapevo io (avevo trovato il listino inglese)
Bonox89
Ospite



Ranking: -

 
2232346
2232346 Inviato: 8 Ago 2007 20:53
Oggetto: Re: risposta
 

Bonox89 ha scritto:
gerardo_dm ha scritto:
DAVID_10 ha scritto:
leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi



pignone da 20???ammesso che lo facciano,con la corona da 40 che è originale dovrebbe essere il piu a lungo possibile,raggiungendo velocità di punta di anche 210km\h,ma con l'accelerazione di uno scarabeo con i diaframmi...e poi il carburatore da 34 in magnesio che roba è?postaci delle foto,ci hai stimolato molta curiosità...ciao


dio mio che botta
costa più di una preparazione seria!!!

è usato nei prototipi, quale la Aprilia RSA 125 GP


il 34 in magnesio che dice il nostro amico è al 99% una bufala.....perchè i carburatori serie vhsg che sono disponibili sia in alluminio che in magnesio ma con diametri del venturi che vanno da 39,5 a 42.....il prezzo del 39,5 in alluminio è di 1900 sterline (piu di 2500 euro) per quanto ne sapevo io (avevo trovato il listino inglese)
canguro217
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
2232347
2232347 Inviato: 8 Ago 2007 20:53
 

Come sempre bonox89 è puntualissimo a smentire un raccontaballe icon_wink.gif Se non fosse per te, noi ci cascheremmo come dei polli icon_rolleyes.gif
DerbiGpr50
Derapata
Derapata



Ranking: 493

 
2232364
2232364 Inviato: 8 Ago 2007 20:55
 

ma che differenze ci sono col normale carburatore di potenza erogata?
canguro217
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
2232441
2232441 Inviato: 8 Ago 2007 21:10
 

così siamo OT.
se volete parlare del carburatore in magnesio aprite un altro topic, quì si continua solo del problema di Electronik.
Grazie. icon_wink.gif
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
2232459
2232459 Inviato: 8 Ago 2007 21:13
 
canguro217
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 111

 
2232472
2232472 Inviato: 8 Ago 2007 21:15
 
Rotax
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2567

 
2232537
2232537 Inviato: 8 Ago 2007 21:30
 

Se non sai come buttare via i soldi prendi la JL...ma personalmente ti consiglierei una Jolly icon_confused.gif
the_fake89
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 82

 
2232813
2232813 Inviato: 8 Ago 2007 22:36
 

leo-90 ha scritto:
io ho un rs del 2000(è la mia bimba)ho marmitta scarov 34 in magnesio pacco lamellare e centralina e ho una rapportatura 20-40 ed e un mostro di ripresa ...e velocita finale di 188.e t posso dire ke anke la mia pesta ai bassi,ma e tt grazie alla marmitta!!!e cmnq nn ha niente da invidiare all rs nuova anzi ora ke ho messo i dischi a margherita ant e post mejo d prima...per ogni dubbio chiedetemi


Scusa tu avresti una rs 125 con tutta quella robba li e carbu in magnesio , piu un r1 ed un r6 e saresti del 90'? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

MasterEh
MasterEh
Super Sport
Super Sport



Ranking: 681

 
2235676
2235676 Inviato: 9 Ago 2007 12:43
 

Rotax ha scritto:
così siamo OT.
se volete parlare del carburatore in magnesio aprite un altro topic, quì si continua solo del problema di Electronik.
Grazie. icon_wink.gif

azzie... icon_smile.gif comunque avete una foto della marmitta o del sound della dlr.. nn la conosco è meglio dell'arrow??
Electronik
Impennata
Impennata



Ranking: 336

 
2240154
2240154 Inviato: 9 Ago 2007 23:37
 

la DLR fa i silenziatori..
trovare la vera pancia DLR è un pò un impresa..
alcuni dicono che hanno la pancia DLR ma alla fine è "solo" la mivv Sp che viene chiamata erroreanamente pancia DLR perchè viene abbinata spesso ai sile DLR..
matteo660
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1325

 
2240496
2240496 Inviato: 10 Ago 2007 0:34
 

ma che 2500euro.....una vhsc 39,5 in alluminio normale nuovo te lo dò per 250€-.....stà su un sito..
minimotardsp
Ospite



Ranking: -

 
2240530
2240530 Inviato: 10 Ago 2007 0:45
 

minimotardsp ha scritto:
ma che 2500euro.....una vhsc 39,5 in alluminio normale nuovo te lo dò per 250€-.....stà su un sito..


icon_rolleyes.gif

Link a pagina di Racecarnewmedia.com

il vhsc oltretutto è un altra cosa...
Bonox89
Ospite



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