Salve a tutti ragazzi sono felice possessore di una MV F4 1000 S e sarei curioso di sapere cosa pensate in merito all'affidabilità delle vostre splendide MV Agusta
Chi di voi ha percorso più chilometri con la sua creatura?
Saluti a tutti.

Angelo

Bè io fino ad ora ho percorso 10000 km. con la mia Brutale e non ho avuto il benchè minimo problema, si sentono in giro varie testimonianze secondo le quali queste moto avrebbero molti problemi , ma per la mkia esperienza posso solo dire il contrario....

Vai tranquillo, la 1000S è un mulo.... problemi le hanno le 1000R per via della nuova centralina!!!

Porka miseriaccia.....proprio la R ha problemi.....quella ch esto puntando io
Ma questi problemi sono risolvibili o no?
E soprattutto sono gravi???????

da quanto ne so io , è un problema di centralina , e stanno arrivando sti giorni le centraline nuove.......quindi la cosa dovrebbe essere risolto a breve...

esattissimo....

ciao a tutti, se posso essere di aiuto io ho una incazzosa BRUTALE 910 R da tre settimane, ho avuto problemi di centralina in quanto tra i 5000 e 6000 giri a regime costante la belva si "imbizzarriva" cioè non si riusciva a tenere costante la velocità per un continuo va e vieni del motore....
RISULTATO?
3 giorni di attesa (con moto perfettamente funzionante a parte sto singhiozzo avvertibile quasi solo ai 130 km/h costanti) 10 minuti di officina autorizzata e cambiata la centralina tutto gira perfetamente.

ps
io posso essere un ottmo tester in quanto normalmente mi sparo 25-30000 km /anno. ora sono solo a 3000 (in tre settimane) ma vi assicuro che se avro' casini o altro posterò sicuramente.

Arrivo da esperienza BMW come R1150R, il K1200R..mitica anche Lei, ma non senza vari disturbi che secondo me fan parte della vita della moto e del motociclista

ciauz a tutti/e

la mia bestiolina dopo 400 km si è rotta guai alla pompa dell'aqua!
il servizio dell'officina autotrizzata pessimo! ancora aspetto il pezzo d ricambio sono passati 10 giorni...

che tristezza, immagino il dispiacere ed il nervoso che avrai patito.....

oltre al problema della pompa, alla mia si staccano dei pezzi... si è staccato il fianchetto che copre i fusibili! ho notato che manca l'anelletto in gomma che tiene fermi i ganci! (sapete dove posso trovarne 1 d ricambio???) poi il resto nn mi sembra tanto solido! capita anche a voi che il cavalletto si piega molto? a me fa paura! comunque sono sempre + deluso!
dimenticavo... è normale il singhizzo da 115 a 125 kmh???
aiuto!

Quello che penso io su queste moto l'ho gia espresso in altri forum, sono indubbiamente le moto più belle del pianeta ma la MV si "perde" in cavolate assurde e sono convinto che se le loro creature avessero meno problemi di manutenzione, affidabilità assoluta, reperibilità dei pezzi e costi dei ricambi un po più "umano" ne venderebbero sicuramente di più ed il prezzo passerebbe in secondo piano!
Il problema alle centraline la MV se lo porta dietro dalla nascita e la sostituzione della stessa il più della volte non è sufficiente a risolvere i problemi di erogazione se non ci si procura una eprom ben fatta!
Io l'ho fatto sulla mia 750S ed ho fatto fare lo stesso al mio vicino che possiede il 1000S che solo in apparenza sembra andar bene ma dopo la sostituzione della centralina con una più moderna accompagnata da una eprom dedicata si capisce quanto la moto necessita di tutto cio...
Le finiture delle moto non sono assolutamente all'altezza e vedere (con i miei occhi) una Senna con la colla del nastro che sigilla il filtro dell'aria colato sul telaio è inconcepibile su un "ferro" di tale portata!
Spero che non mi odiate per quello che ho scritto...

Lamps a tutti

domani porto la mia senna in officina.........l'ennesimo guaio!!!!
....ora mi faccio una vespa....molto piu' affidabile!!!!!

in 2 anni e 15.000 km ho portato la mia belva 6 volte in officina: 3 per tagliandi e 3 per guasti minimi ma che la casa madre mi ha sempre passato in garanzia
si è rotta la ventola, il sensore del cavalletto e ogni tanto parte un fusibile ed una lampadina

comunque rimango soddisfattissimo della mia f4

IDEM soddisfatissssimo

lo stesso per me, 2 anni e 14000 km. senza problemi , in officina solo per i tagliandi e modifiche volute da me.,......

che dire .........
appena la ritiro la faro' benedire!!!!!

piu' che farla benedire, che comunque non fa mai male, cambierei conce e la porterei a qualcuno che la sapesse mettere a posto una volta per tutte......una moto cosi' non puo' aver tutti sti problemi.......

910s meno di 5000 km e mono posteriore schiantato..... spero non sia il primo di una serie di guai..... per il resto tutto ok a parte la guarnizione che c'e tra il serbatoio e la cover di accensione, che sul lato sinistro "salta fuori"..... a proposito che faccio? la incollo? avete consigli? please....

...no basta soffrire !! io ne ho passate di cotte e di crude con ducati ...passo a una jap !!

noooooo non cedere resisti !!!!!!!!!!!

io con la sfiga vi batto tutti!!!!!!!

penso di esser stato uno dei pochi alla quale abbia preso fuoco una MV!!!
ed ero pure in un dsistributore di benz.......na catastrofe!!!!

non hanno saputo l'origine!!
(ero in giro con la mia f4 1000 (ritirata da circa un mese per il tagliando) quando ad un certo punto mi si accende la spia della batteria...eccoci qua' un altro guaio. parcheggio scendo dalla moto e dal codino usciva del fumo.... guardo bene e dal lato destro della moto c'era una fiammetta di circa 20 cm.......help help!!!! per fortuna ero in un distributore dotato di estintori. anche se vi dico che per un attimo ho pensato di lasciarla bruciare visto tutte le noie che mi ha dato).
"testardo" la verso e compro una f4 senna.........to be continued!!!!
ora e' in officina!!!!

.
....ma scusa ridagliela indietro ..ma scherziamo !!

questi vanno denunciati al codacons !!

effettivamente.......non si possono avere certe rogne , spendendo tutti quei soldi......

se CASTIGLIONI e' capace di vendere ste moto a 100.000 euro
...e' capace di tutto
....f 4 senna , denunciali al codacons o scrivi a mi manda rai tre !!

azz....... manco la casa ho pagato cosi tanto!!!!
comunque da ex ciclista posso dire di aver visto rotture di telai e componenti inspiegabili, e quasi sempre su prodotti italiani, sappiamo costruire dei gioielli invidiati in tutto il mondo ma ci perdiamo in ...azzate....

....ore 19:01..... rientro da l'ennesimo concessionario mv.... quindi l'ennesima motofficina mv, che mi ha detto: guarda che c'e' un altro richiamo per la Senna 1000......
ca..................................................................................!!!!!!!!!!!!!!!!!
sara' stata la sugestione ma rientrando ho cominciato a sentire rumorini
spero sia solo sugestione perche se cosi' non fosse domani prendo 20 euroni di benz cospargo la moto e mi accendo una sigaretta!!!!!!!!

ma ha tutti sti problemi!!!!!!!!! io per ora con la brutale solo il mono post ma in questo caso mv non c'entra

ragazzi ok che questo è il forum affidabilità.... ma quanti problemi ! e la cosa triste è che nn vengono mai risolti definitivamente e in breve tempo... è una mia impressione o c stanno prendendo in giro siamo d'accordo che le bimbe sono delicate questo lo sapevamo tutti... ma così tanto nn me lo aspettavo,sembra d possedere una moto gp solo che nn abbiamo una squdra che c segue... ! io amo l?mv non ostante tutto! sarò malato? però sto iniziando a pnsare.... d cambiare marchio!!! mi dispiace ma da quel che ho passato da quel che vedo e sento.... mi pare che nn abbiamo molte scelte! che ne dite....? succedono queste cose solo con mv o sono tutti i marchi italiani che nn vanno?! rimpiango la cara vecchia vespa 150 px! quello si che è un mito è zoro problemi! e nel suo piccolo anche divertente! che dite passiamo alle jap?! ho preso un auto jap e devo ammetterlo è una meraviglia 0 problemi officina ok sempre gentli e disponibili! (c sono stato solo x i tagliandi) 70.000km e 0 problemi! comunque questo è un altro discorso....

resisti, dove ci sono delle prestazioni all'altezza i problemi le hanno tutte, si puo discutere della lentezza sulle risposte per le garanzie e sui pezzi di ricambio che forse sono superiori alla media, ma come affidabilita generale a parte qualche caso mi sembra in linea con gli altri marchi

questo è un vecchio post, lo riapro dicendo che mi sto quasi pentendo di aver preso la 910s, purtroppo provengo da una giap con 30000 km percorsi senza mai un problema solo tagliandi e benzina, ma speriamo bene