Ieri sono stato per la mia prima volta in pista. Con la mia prima moto. Al MUGELLO!
Ore 8
Mi sveglio, piuttosto tranquillo...mi sembra un giorno come un altro...preparo tutto l'occorrente, controllando su una lista che avevo fatto di aver presto tutto...nn si sa mai...mettete che mi fossi scordato la tuta...
Ore 9,15
Passa mio cugino a prendermi con il furgone. Carichiamo tutto e poi passiamo a casa sua a prendere la sua moto.
Ore 10,15
Ci avviamo verso il Mugello. Mi sento ancora tranquillo, tensione zero...forse perchè ancora nn capivo bene a cosa andavo incontro...Poco prima di arrivare ci fermiamo ad un distibutore shell e vediamo un furgoncino Honda con una bella ragazza...che poi scopriremo che correrà al Mugello con noi
Ore 11,30
Arriviamo al Mugello. Cerchiamo un posto vicino ad una torretta per la corrente, ma il parcheggio è quasi tutto pieno!!
Presi un po' dallo sconcerto iniziamo a montare il gazebo e a tirare fuori le moto dal furgone. Che fatica! Abbiamo sudato un sacco! Quel gazebo di 10 anni fa ci abbiamo messo 30 minuti per montarlo! 
Ore 13,00
Siamo andati al box di Rossocorsa a ritirare il braccialetto...tornando poi alla nostra postazione chiediamo a un signore come si gira oggi...ci dice che ci sono tantissime moto...più di 60 di sicuro in pista...ora, anche io che nn me ne intendo capisco che 60 moto sono un po' troppe per girare indisturabati...
Ore 13,15
Pranzo leggero con riso freddo, nel frattempo arrivano anche due amici simpatici di mio cugino, uno con un'r6 2006 e uno con una gixxer 750 k6 con uno scarico arrow...boia che fracasso!! Bellilssimo poi dal vivo!
Ore 13,35
Iniziamo a intutarci. Dopo qualche minuto, mi avvicino alla moto per accenderla un po'. Giro la chiave, ma la strumentazione è MORTA!
Panico...sento comunque che il bsss di quando giri la chiave lo fa, e provo ad accendere la moto. Si accende! Però la strumentazione è morta, non fanno nemmeno clacson, frecce e faro freni posteriore...Porca troia! Mi prende un po' di sconforto...cacchio girare senza contagiri mi prendeva malissimo...lì per lì non capiamo bene cosa potesse essere accaduto...ma le 14 si avvicinano, e io volevo girare...
Ore 14,00
Mi avvio dietro mio cugino nella corsia dei box...sempre più demoralizzato...sentivo sta cosa come un segnale che mi diceva di non andare a girare...Poco più tardi è comunque il mio turno! Cacchio, l'adrenalina di botto mi è salita! Quando il tipo mi ha fatto segno di entrare, improvvisamente nn me ne fregava nulla del problema alla strumentazione!
Finito la corsia coi birilli che costringe a tenere la destra sul rettilineo, arriviamo alla san donato, e piano piano vedo la pista...che spettacolo!! Un'emozione unica! Ci sorpassavano tutti, ma nn me ne fregava niente...finito il primo giro, appena iniziato il secondo vedo le bandiere rosse...un ragazzo era caduto alla san donato...
Rientriamo ai box, e dopo 10 minuti circa ripartiamo.
Stavolta sono "da solo". Mio cugino era più avanti.
Parto, giro sempre piano per capire ancora come funziona, ma dopo 3 giri, altra bandiera rossa
Ritorno ai box, mi rimetto in fila agli altri, e aspetto. Mentre ero lì il signore di rossocorsa ci fa una cazziata. Era arrabbiatissimo, diceva che nn era possibile che in 20 minuti ci siano state 2 bandiere rosse, e che chi faceva il coglione lo buttava fuori!
Io ridevo..
Ritornano le bandiere verdi e si riparte nuovamente...faccio circa 4 giri, ma poi torno al furgone. Non riuscivo a trovare feeling con la moto...non riuscivo a piegare come volevo...per rendere l'idea, in fondo al rettilineo staccato a circa 400m
avevo paura un po' a forzare...
Ore 15,15
Mio cugino chiama il suo meccanico di fiducia, che è diventato pure il mio, e gli chiediamo da cosa possa dipendere il fatto che la strumentazione sia morta...lui ci dice che è un fusibile bruciato, ma che però non sa dove sono sulla moto...che palle...
Ore 15,30
Torno in pista, il feeling è aumentato, forse anche perchè le gomme che avevo erano nuove, e si sono pulite del tutto. Inizio a "forzare" un po', ma arrivo alla casanova un po' impiccato, dove sono leggermente lungo...
che strizza! Pensavo di finire nel campo!
Continuo comunque a girare...vedevo comunque che c'era gente che andava fortissimo, volevo riuscire ad andare almeno alla metà!
Ore 16,00
Rientro ai box un po' più contento di come avevo girato, ma ancora nn ero soddisfatto. Nel frattempo arrivano anche i miei genitori, un altro mio cugino e un suo amico...perdiamo quindi un po' di tempo a capire il problema della strumentazione. Cerchiamo sta benedetta scatola dei fusibili...ma nn sappiamo dove possa essere...poi mi viene in mente che avevo il libretto di uso e manutenzione nello zaino
Cerchiamo e vediamo che è sotto la sella...la smontiamo e vediamo che il fusibile SIGNAL era bruciato. Fortunatamente ce ne era lì uno di riserva, lo cambiamo, ma si brucia subito anche quello...NOOOOOOOOOOOOO!!!
Capiamo allora che è andato in corto qualcosa...subito pensiamo alla luce del portatarga...quindi smontiamo il codone e togliamo la targa e il led...solo che non avevamo più fusibili da cambiare!
Invece no! Mio babbo e mia mamma erano venuti con il TDM, e fortunatamente anche il TDM monta fusibili di ricambio...proviamo subito a cambiarlo...e....ALLELUIA!!!! TUTTO FUNZIONAVA!!! Ero troppo contento! Evidentemente il filo del led della targa si era un po' danneggiato...
GIRO IN PISTA
Torno in pista e mi godo un po' il contagiri e il contamarce finalmente!!
Dopo aver scaldato le gomme, che ho notato ci vuole circa 3/4 di giro, inizio un giro un po' più spinto...mi sentivo a mio agio...la bucine è bellissima, la prendo in seconda, e poi riaccelero tutto...3a, 4a, 5a...arrivo in fondo al rettilineo a circa 260 indicati, il cartello dei 300m si avvicina, ma nn lascio il gas...passo il cartello dei 300m e lascio il gas, inizio a frenare a circa 250m...freno forte, la moto si scompone un po'...sento delle vibrazione dalla ruota davanti....
boh...scalo comunque fino alla seconda, resto un po' largo e mi immetto nella san donato...stringo e poi do tutto...la Luco e la Poggio secco in 2a, riapro, appoggio la terza, e staccata per la Materassi e la Borgo San Lorenzo...anche queste in seconda, riapro, 3a, freno e arrivo alla Casanova, entro, Savelli, Arrabbiata 1 e 2...l'Arrabbiata 2 fa paura, sempre in terza davo gas a merà curva, la moto allarga, ma nn vedo dove vado! C'è uno scollino, poi fortunatamente vedo il cordolo, ci monto quasi sopra, arrivo alla scarperia e freno dopo i 100m, 2a, Palagio, accelero e appoggio la 3a, arrivo al Correntaio, metto la 2a e parzializzo...cavolo non finisce mai sta curva! Appena vedo la fine della curva do gas, metto la 3a, e mi immetto nella biondetti, la S. Entra senza gas, ma poi lo rido subito finita la prima curva a sinistra, e faccio la curva destra in piena! Che spettacolo! Anche qui vedi la moto che allarga un po' e ondeggia leggermente di sterzo...anche perchè sei abbastanza piegato a circa 180/200! Arrivo alla Bucine, (curva dove ho sverginato le saponette per la mia prima volta! Che figata raga! All'inizio mi sono spaventato, ho sentito sgraaat!! Ho detto eccoci, è la fine, sto cadendo...tiro un po' su la moto e poi realizzo che avevo toccato la saponetta!!!!! WOWWW!!!! ) l'ultima curva, anche questa è uno spettacolo, freno poco prima dei 100m, 2a, rimango un po' largo e stringo poco prima della metà curva. Vedo il cordolo di uscita e giù di gas...snocciolo le marce...la 6a non mi conviene metterla mai in rettilineo, nn mi fa guadagnare nulla...devo accorciare un po' sti rapporti!
Ore 17,00
Ci sono 2 goccie di pioggia e rientriamo ai box, ma niente di che...poco dopo torniamo in pista
Ore 17,35
Dopo numerose cadute, alla fine qualcuno che s'è fatto male c'è stato...è addirittura arrivato l'elicottero...cavolo...spero nn si sia fatto tanto male il ragazzo che è caduto...ho visto comunque la sua moto nel parcheggio...e di sicuro si era ribaltata, aveva la marmitta a sinistra disfatta e il serbatoio a destra tutto consumato...
Cavolo...
Ore 17,52
Tornano le bandiere verdi e faccio gli ultimi tre giri, ma ero cotto, non ce la facevo più...ma mi divertivo comunque a grattare le saponette
Ore 18,00
Rientro al parcheggio e iniziamo a smontare il tutto e a caricare il furgone.
I tempi non me li hanno presi, uno solo, un 2e34, ma era il giro di uscita dai box...
Non credo comunque di aver fatto molto meglio...credo comunque nei pochi giri che ho fatto a palla di non esssere sceso sotto il 2e25...ma nn mi interessa, mi sono divertito un sacco!!! Non vedo l'ora di tornarci!!
Mi sa che sono stato un po' lunghetto...mi scuso...però...è stata per me una giornata fantastica, che era iniziata un po' male ma poi è andata alla perfezione!!!
