La spugna del filtro è normale che sia imbevuta nell'olio, se controlli c'è scritto anche nel libretto di uso e manutenzione. Però deve essere solo unta, non deve annegare nell'olio.

La spugna del filtro è normale che sia imbevuta nell'olio, se controlli c'è scritto anche nel libretto di uso e manutenzione. Però deve essere solo unta, non deve annegare nell'olio.

infatti ho già strizzata per bene e va molto meglio!

A sto punto mi rimane un ultimo dubbio, ma non può essere che la rete che ho messo sul coperchio davanti non faccia passare molta aria?

Infatto togliendola ho notato dei mniglioramenti!

Un'altra cosa, ma il liquido refrigerante non è tutta acqua vero?

Scusate se vi chiedo ste cose.....ma nonn riesco a ytrovare il libretto di uso e manutenzione!

infatti ho già strizzata per bene e va molto meglio!

A sto punto mi rimane un ultimo dubbio, ma non può essere che la rete che ho messo sul coperchio davanti non faccia passare molta aria?

Infatto togliendola ho notato dei mniglioramenti!

Un'altra cosa, ma il liquido refrigerante non è tutta acqua vero?

Scusate se vi chiedo ste cose.....ma nonn riesco a ytrovare il libretto di uso e manutenzione!

Solitamente il liquido refrigerante è una soluzione con acqua distillata!

Ve lo dico perché sono un rivenditore!!!

comunque se devi rabboccarlo devi aggiungere altro liquido e non acqua

Direi che è buono...

Solitamente per fare il cambio del liquido, vicino alla pompa dell'acqua dovrebbe esserci una specie di valvola, o vite che serve proprio per spurgare e far uscire il liquido al momento della sostituzione...

Quindi dovresti svitarla e far scendere tutto il liquido e a quel punto metti il nuovo..

quando l ho cambiato al mio SC non ho trovato questa valvola/vite e ho dovuto staccare i due tubi (di entrata ed uscita) dalla pompa dell'acqua e svuotarlo così...