Aquilotto Bianchi [tutto e di più-modelli info ecc] - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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Aquilotto Bianchi [tutto e di più-modelli info ecc]

10931392

10931392 Inviato: 12 Nov 2010 19:26

Luigim ha scritto:

ciao pinza se mi mandi l'indirizzo mail ti mando un campionario, oggi tinyPic non funziona
luigi

grazie mille ,ti mando l'indirizzo in mess privato

ilpinza

Foglio Rosa

Ranking: 8

10935202

10935202 Inviato: 13 Nov 2010 14:36

il mio indirizzo è :
scritto qui sotto.......****modificato dal Moderatore Gippiguzzi****E-MAIL PRIVATE non vanno inserite nel messaggio****
grazie

Luigim ha scritto:

ciao pinza se mi mandi l'indirizzo mail ti mando un campionario, oggi tinyPic non funziona
luigi

ilpinza

Foglio Rosa

Ranking: 8

11634339

11634339 Inviato: 7 Apr 2011 22:56

Ciao a tutti io ho un Aquilotto Bianchi,me non so di che anno é ,il motorino ha il motorte a rulo,é giallo(beige)me sapete dire dove posso trovara el catarefragente posteriore,guarnizione motore,adesivi,
Grazie a tutti.

ezequiel

Foglio Rosa

Ranking: 6

11834126

11834126 Inviato: 16 Mag 2011 10:11
Oggetto: Aquilotto Bianchi [cerco codici colori e schema motore]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti ho appena acquistato un aquilotto modello rapallo rosso(credo),
vi volevo chiedere quali sono i colori originale e marca della vernice!?!?
e volevo chiedere se qualcuno ha uno spaccato del motore che fa vedere come deve essere rimontato!!?
ciaoooooooo

-gero-

Foglio Rosa

Ranking: 1

12230452

12230452 Inviato: 4 Ago 2011 8:27
Oggetto: Bianchi aquilotto [restauro conservativo]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti!
domenica ho recuperato un aquilotto, oggi se riesco vi faccio delle foto!
volevo chiedere informazioni sul modello, ho recuperato in rete il manuale uso e manutenzione, so che esiste anche un catalogo parti di ricambio, se qualcuno me lo può scansionare mi fa una cortesia!
il modello è quello con ruote da 26" e motore a rullo, serbatoio tutto cromato con decals avorio tipo quello della bianchina.

volevo chiedervi se questi copertoni possono essere corretti
Link a pagina di Shopmania.it

volevo metterci almono i copertoni in modo da poterlo spostare agevolmente...
l'aquilotto è ancora bello, manca lo spartivento sul parafango, il cavalletto, il faro anteriore è da sostituire, per il resto pare completo... ne uscirà un bel conservato..

per interci, il modello è come questo:
Link a pagina di Subito.it

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

12230812

12230812 Inviato: 4 Ago 2011 10:21

perchè sono finito nella sessione "elaborazione ciclomotori" ??????

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

12230824

12230824 Inviato: 4 Ago 2011 10:24

Perchè è quella giusta.......

Si chiama "Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca"

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

12236487

12236487 Inviato: 5 Ago 2011 12:25

secondo voi che differenza c'è tra questi due copertoni? cosa vuol dire l'ultima parte x1.5/8" ?

voi li prendereste ccon o senza fascia bianca?

Link a pagina di Factoryitalia.com

Link a pagina di Factoryitalia.com

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

12286340

12286340 Inviato: 18 Ago 2011 21:44

sono sceso in garage adesso apposta per farvi una foto dell'aquilotto!
ecco come l'ho preso, ci ho solo messo il copertone posteriore!

confesso che ci ho già fatto un giro ed è davvero divertente! 30-35km/h circa, per ora scoppietta e gira malissimo, ma non si può pretendere, non ci ho nemmeno pulito il carburatore!!!! già tanto che sia partito!

immagini visibili ai soli utenti registrati

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

12401314

12401314 Inviato: 12 Set 2011 20:06

Ciao a tutti!
Da pochi giorni soni anche io possessore di un sgargiante Aquilotto. le condizioni sono abbastanza buone, forse qualche parte non originsle come le ruote e la sella.

vorrei sapere se potete indicarmi dove poter comprare dei ricambi,magari online, sto cercando una sella, ho visto che nei vostri restauri siete riusciti a trovarne di abbastanza simili all'originale.

Grazie

Hamleto

Foglio Rosa

Ranking: 1

12720966

12720966 Inviato: 25 Nov 2011 15:41
Oggetto: aquilotto collegamento puntine

Chi mi può aiutare, da poco ho ritirato un aquilotto 45cc ma purtroppo non mi fa corrente alla candela, mentre le luci funzionano.
Volevo sapere se qualcuno mi può dare lo schema dell'impianto bobina condensatore puntine (come vanno collegate tra di loro)io ho isolato tutta la vite che tiene le puntine perchè mandava a massa ma i collegamenti esistenti non producono scintilla, le puntine sono belle e il conìdensatore comprato nuovo, ma il risultato è negativo.

Ditemi come vanno collegati????????? Grazie mille Alberto

alexaan

Foglio Rosa

Ranking: 7

13138019

13138019 Inviato: 19 Mar 2012 16:13
Oggetto: motore nuovo aquilotto

Ciao a tutti.
Sono nuovo di questo forum (ma non di Ting'avert) e vi scrivo per avere un consiglio.

Sono in possesso di un motore per l'Aquilotto che è completamente nuovo, non ha mai girato e non è mai stato montato su telaio. Il motore è nel mio garage in una scatola da una trentina di anni, durante i quali ho avuto cura di girare periodicamente il volano per evitare "incollature".
Suppongo che sia nato per l'Aquilotto nella versione derivata dalla bici Aquiletta.
Sapete dirmi se il motore montato su questo tipo e sulle versioni a ruote grandi erano uguali, o comunque analoghi?
Grazie per l'attenzione
Lamps

kustermann1

Foglio Rosa

Ranking: 1

13678212

13678212 Inviato: 20 Ago 2012 10:33

buongiorno, da qualche giorno possiedo un aquilotto con libretto e numeri di serie in ordine...
vorrei iniziare il restauro ma non so dove posso trovare una lista modelli anche per numero di serie per poterlo identificare... qualcuno mi puo aiutare???
grazie

gilera150ve

Foglio Rosa

Ranking: 1

13721979

13721979 Inviato: 4 Set 2012 14:28

ieri sera ho deciso di iniziare il restauro del mio aquilotto!!!!
che fatica togliere quell'immane motore dal telaio!!! notare le dimensioni in confronto della candela, ci sta quasi in una mano!
il GT è in perfette condizioni (perfortuna) addirittura la cordina dell'acceleratore è ancora l'originale, secondo me è stato usato molto molto molto poco!!
stasera provo a smontare il blocco motore, son curioso di vedere cosa son riusciti a far stare dentro quei carter, sembra una sorpresa da ovetto kinder

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

13759377

13759377 Inviato: 15 Set 2012 15:43

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum. Anch'io ho un Bianchi Aquilotto ma non so quale modello sia... qualcuno mi sa forse dire dove posso trovare una lista con foto di tutti i modelli costruiti così da trovare anche il mio?
Ho guardato già qui sopra ma non sono riuscito a trovare una lista dei vari modelli con foto.
Sapete se c'è qualche sito dove poter guardare?
Grazie a tutti per la cortesia.

sly_78

Foglio Rosa

Ranking: 1

13966980

13966980 Inviato: 30 Nov 2012 9:39

scusa il ritardo ma non ho visto la tua richiesta.
metti delle foto così ti diciamo il modello preciso.
il mio è una prima serie, subito dopo erano disponibili tre modelli: amalfi, oropa, rapallo
sono distinguibile essenzialmente da queste caratteristiche: uno ha le ruote da '24, uno da '26, l'altro ha il motore a due marce

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

13966988

13966988 Inviato: 30 Nov 2012 9:44

finalmente mi accingo a rimontare il motore dell'aquilotto!!!!
non è un lavoro impegnativo, ma non è stato comunque semplice trovare i pezzi!
il gruppo termico era sano, così è stato ripulito dalle incrostazioni, sabbiato il pistone, sostituito le fasce elastiche (si trovano compatibili quelle dei motori minarelli).
sulla testa di biella sono stati sostituiti i rulli (ce n'erano solo più 13 invece dei 22 originali!), sono stati fatti nuovi prigionieri in inox (due dei suoi erano strappati), il rullo è stato rifatto nuovo, sul banco è stato messo un anello di tenuta per pistoni idraulici, la parte elettrica ha visto la sostituzione del condensatore, puntine e presa di corrente ... altro non mi viene in mente ...

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per il rullo abbiamo preso il vecchio rullo col suo millerighe che calza sull'albero motore, lo abbiamo tornito sull'esterno spianandoci la dentatura che morde sul copertone (rotta e usurata), poi abbiamo fatto sotto la fresa un anello con la dentatura nuova, 1/10mm più piccolo rispetto al rullo tornito e lo abbiamo piantato per interferenza sotto la pressa... mandato tutto a cromare è rimasto un lavoretto d'oro!

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

13967098

13967098 Inviato: 30 Nov 2012 10:46

bel lavoro

il rullo vecchio era cromato?

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

13967137

13967137 Inviato: 30 Nov 2012 11:02

il rullo vecchio era nichelato

pensavo fosse anche cementato, invece tornendolo è venuto fuori che era di un acciaio piuttosto molle!
ora è stato fatto di C40 e poi cromato per evitare che prenda ruggine.
tra il nuovo ed il vecchio abbiamo lasciato una interferenza di 1/10, abbiamo provato a piantarlo a caldo ma ingrippava, allora, una pressa da 400t ha fatto il suo... si è piantato come un coltello nel burro, il manometro della pressione non si è neppure mosso!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

13967170

13967170 Inviato: 30 Nov 2012 11:12

Vai Enrico, siamo tutti con te!

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

13967245

13967245 Inviato: 30 Nov 2012 11:37

Grande Enrico!
come al solito impeccabile nei tuoi lavori...

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

13967937

13967937 Inviato: 30 Nov 2012 15:56

Bel lavoro............. complimenti.............

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

13986385

13986385 Inviato: 9 Dic 2012 1:00

bravo Enrico stai facendo un gran bel lavoro, mi piace molto come hai ricostruito il rullo una gran buona idea che dovrò adottare su un motore a rullo della Cicala motore simile all'aquilotto ma posizionato dietro la sella, l'altra settimana ho trovato il telaio cosi posso iniziare il restauro (conservativo naturalmente)
appena faccio le foto apro un topic su questa marca

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

13986615

13986615 Inviato: 9 Dic 2012 10:35

Vai......... Motori49............ vogliamo vedere tante foto.........

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

14091580

14091580 Inviato: 28 Gen 2013 23:20

buonasera a tutti,
se qualcuno ha bisogno di rulli, io ne ho fatti qualcuno con l' elettroerosione a filo e centro di lavoro, sono identici all' originale e sono di ferro grezzo.

navisamot

Foglio Rosa

Ranking: 1

14092051

14092051 Inviato: 29 Gen 2013 10:07

sono rulli per aquilotto? si può sapere indicativamente quanto costano? così per regolarsi... a rifare il rullo originale ci abbiamo messo circa un paio d'ore... il costo del materiale è ininfluente rispetto alla manodopera del tornitore...

Piero attendo con trepidazione le foto del tuo velocipede!

intanto io ho rimontato l'aquilotto e prima delle nevicate ho avuto modo di provarlo su strada... devo dire che va molto bene! ora non resta che partire col restauro conservativo della carrozzeria.

tra l'altro sapete come si fa a fermare l'aletta tagliavento al parafango? occorrono delle mollette apposite?
ne ho recuperata una nello stesso stato di conservazione del mio, ora dovrei montarla...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

14136704

14136704 Inviato: 17 Feb 2013 15:17
Oggetto: Aquilotto Bianchi Oropa, chiedo informazioni

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti, sto facendo una ricerca per capire se ho fatto un affare o ho preso una fregatura. Giovedi' sera ho portato a casa un aquilotto bianchi (oropa???) dalla casa di una signora che se ne voleva liberare, e' completo di libretto ma non so se e' tutto originale. Il coperchio del volano manca, si riesce a recuperare e che valore puo' avere? Guardando le foto postate in questo forum vedo che il manubrio del mio e'' diverso da tutti gli altri, secondo voi e' originale?
Dietro sono montate le freccie che mi sembrano un po' artigianali, cosa ne pensate? Devo procurare le decal, sono indeciso se prendere quelle del "super aquilotto" oppure quelle "aquilotto". LA data di immatricolazione e' 1963. In queste condizioni cosa puo' valere?
GRAZIE A TUTTI PER LE EVENTUALI RISPOSTE.[img]

immagini visibili ai soli utenti registrati

WALTERIX1

Foglio Rosa

Ranking: 7

14137305

14137305 Inviato: 17 Feb 2013 20:23

ciao, il tuo aquiltto è stato un po aggiornato negli anni... fanale dietro, sella, il manubrio è di un motorino anni '70, controlla anche la verniciatura del serbatorio...

il superaquilotto è quello a 2 marce, non puoi sbagliarti, tutti gli aquilotto sono monomarcia.
se guardi le foto del mio è un prima serie con ruote da '26 e acceleratore a manettino, il tuo invece è una serie successiva, ruote da '24 e quasi sicuramente aveva l'acceleratore tradizionale.
quanto lo hai pagato? secondo me in quelle condizioni potrebbe valere sui 300€, se lo mantieni conservato e lo rimetti tutto originale vale circa il doppio...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4294

14140119

14140119 Inviato: 18 Feb 2013 22:37
Oggetto: ringrazio per la risposta

Grazie per la pronta risposta. Le ruote sono da 26 anche se dalla foto possono sembrare piu' piccole, ha le due marce la leva e' sulla parte destra del manubrio, nel libretto e' immatricolato anno 1963. Come spesa ci siamo, l'ho pagato 350 euro. Penso che gli cambiero' il manubrio perche' quello li non mi piace proprio. Secondo te vale la pena conservarlo o e' meglio riverniciarlo di sana pianta visto che le decal sono di facile reperibilita'? Il fatto che ha le marce vale un po' di piu' o il valore rimane uguale? Per quanto riguarda la sistemazione della parte "bici" non penso avro' problemi, il mio lavoro e' fare bici e venderle, per quanto riguarda il motore invece penso che quando sara' il momento chiedero' qualche consiglio. Se qualcuno ha qualche dritta di dove trovare informazioni tecniche in merito ve ne sono grato.
Grazie ancora.

WALTERIX1

Foglio Rosa

Ranking: 7

14140351

14140351 Inviato: 18 Feb 2013 23:40

si come modello è più raro del rullo ma il valore non cambia

il manubrio non è difficile da trovare, io farei come verniciatura solo il serbatoio con le sue filettature trova il coperchio copri volano (io ne ho rifatti per i miei motori a rullo, ma non so se vanno bene per il tuo)
per il resto solo una bella lucidata a tutto
io cambierei anche la sella e il fanalino posteriore

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1440

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