dici bene sportcity125 questi scarichi servono solo x lìestetica e x il sound ....niente di + !

Salve volevo farvi qualche domanda!! se io su uno sport city metto una 4road quanto guadagno di ripresa e quanto di velocita? e poi per metterla la devo tarare?

Salve volevo farvi qualche domanda!! se io su uno sport city metto una 4road quanto guadagno di ripresa e quanto di velocita? e poi per metterla la devo tarare?

Metti il vario(che tra le altre cose ti costa forse meno della metà a va davvero di più....), che la marmitta secono me non serve quasi a niente se non a farti fermare ogni volta che incontri i carramba(come me stamattina per es)....

se monto sta marmitta come devo tararlo lo SC? Rulli da quanto? e mollette di che colore?

ciao a tutti, sono nuovo del forum.

interessato al piaggio carnaby200, gemello dell'aprilia sportcity (in arrivo ad aprile), volevo sapere se le due marmitte di cui si parlava in questa discussione potrebbero essere compatibili, in particolare a livello di staffe di fissaggio...

vorrei inoltre sapere se c'e' qualche possessore di sportcity 200
che mi sappia indicare:

la velocita massima effettiva

il comfort di sella / pedana per i guidatori di alta statura (1.85)

c'e' qualcuno che ha montato le due marmitte o ha provveduto ad altro tipo di elaborazione? e se si, con che risultati?

ultima cosa: che differenze ci sono tra il 250 SC e il 200 SC oltre al freno al doppio disco e al cavallo e mezzo di differenza nel motore?

grazie ciao a tutti!!!!!

ma la gpr è vero che è scadente come materiali e si spacca subito?

NO non è vero,per quel che so e che vedo è la migliore marmitta sul mercato per 125cc4T....è performante e bella,ed in + ha un rombo unico!

boh...so di parekkia gente che dopo poco l' ha dovuta buttare perché si spaccava letteralmente!

un mio amico,con il modello a carburatore ci ha fatto 19500km...e mai nessun problema! poi un altro con lo sportcity 200 ce ne ha fatti 13000 e mai niente,poi è anche molto leggera!!!!

ma sullo sportcity che modello ci ha messo?quello in carbon?x estrarre il db-killer che si deve fare?

non so come si tolga il db-killer,so solo che ha un bel rombo!....comunque ha messo quella in titanio sull SC...

beh io ci metterei quella in carbonio!comunque qualcuno sa come si toglie il db-k sulla gpr?

anche io......è molto bella in carbonio,ma a lui opiace il color Titanio lucido....

come si leva sto tappo del piffero?

ciao ragazzi,un mio amico ha uno SportCity 125cc,e ha messo la 4road,devo dire che e veramente bella,apparte l ottimo saund,ma mi ha colpito il fatto che fa il ritorno di fiamma,infatti se lo mette sul cavalletto e accellera al max fa una fiamma di circa 30 cm!!!SPETTACOLARE!!!!!ma anche quando sta sulla strada e allera al max e poi da delle piccole sgasate la fiamma,con il bd-kiler un po di meno,ma senza... Inoltre ha messo sotto anke un variatore malossi ha pagato 100 euro e si sente la differenza! successivamente ha montato anke la cinghia in kevlar sempre della malossi,40 euro,e poi siccome l unione fa la forza!vi lascio immaginare "peccato" ke lo SporCity 125 e autolimitato a 110 Km/h se no a 130 arrivava tranquillamente.UN SALUTO A TUTTI E FORZA NAPOLI!!!!!

vinny lo sportcity non è limitato per niente,soltanto il tuo amico ha montato dei rulli un po troppo leggeri,il mio cn vario modificato,secondari,filtro,mollette e rulli da 7.7 segna 125 contro i 110 di quando era originale

ragazzi oggi oh aqustato la foroad cosa poso metere in piu per migniorare la prestazioni del mio sporty 200?

**canc - no autopromozione**

carina ma non è il massimo, io preferisco sempre una gpr

Salve a tutti.. potete dirmi se nel nexus 125 va meglio una 4road o una gpr?? a quale' meno rumorosa? grazieeee :d

scusa ma la gpr e' quella della leovince? e sul sito non c'e' la disponibilita' per lo sportcity!

che altre marmitte potrebbero andar bene!

la gpr è la mejooo la nuova specialmente