La domanda è: la luce targa di serie è da 5W. La mia sul portatarga rizoma è da 6W. cambia qualcosa?
p.p.s. so che questo topic può sembrare straaffrontato però non voglio fare cagate sulla mia motoretta

no non l'ho ancora messo. Però volevo mantenere lo stesso voltaggio dato prima di far saltare tutto. anche se per 1W....................... già sto tribulando con le frecce, che non so se cambiare o no.

Delicato?

Ma non è delicato pernulla!

P.s. Qualcuno saprebbe dirmi se cambiando l'anticipo del motore cambia la corrente delle bobine? Sono convinto che cambino sono i tempi ma non le correnti. In pratica il comando per la bobina dovrebbe essere un ON/OFF i cui tempi possono cambiare ma che non preveda livelli di corrente intermedi. Chi mi conferma ?

Io ho sostituito la lampadina dello stop con una identica ma rossa, e ho sostituito la cover in platica del fanale rossa con una bianca, spesa totale, sulla baia, 13 euro se non ricordo male..

Si è proprio quello.
Anche io inizialmente ero orientato verso il fanale al led, ma poi ho preso questo per evitare lo smontaggio del fanale, cablaggi vari, mi rompevo un po', questo 2 viti, una lampadina e devo dire che sta ancora lì funzionale e funzionante, mi aspettavo di peggio per 6 euri;
inoltre la maggior parte dei fanali al led che si trovano in giro, quelli con prezzo medio basso, hanno la cover in plastica trasparente che lascia vedere il riflettore e i led sotto e a me non piacciono, quello che piaceva a me costicchia di più, sulla cinquantina, questo per intenderci:

Link a pagina di Ebay.it

pleaseee.. mi spiegate dove si attaccano i fili della luce portatarga??

è normale che la luce di posizione dietro non funziona, ma se freno la luce si accende? fulminata?