Salve ragazzi,io ho trovato una daytona del 2007 con 16 mila km a 6000 euro di prezzo,secondo voi è un affare?

L'hai vista dal vivo?? ...potrebbe esserlo, dipende da come è messa e se ha degli accessori originali (che ne aumentano il valore) o modifiche (che lo riducono)

In ogni caso è un prezzo sotto la media, quindi stacci attento

diciamo che oltre a tutti i pezzi originali è preddisposto di scarico mivv e frecce e portatarga più guscio monoposto, la moto dalle foto è tenuta come nuova ma guardando in giro ci sono a 7000 euro daytona con pochissimi km sempre del 2007/08 ma la voglia di aggiungerci 700/800 euro per il rientro di una street nn è che mi solletichi l'idea mentre con questa farei il cambio quasi alla pari..

Hai foto da numerose angolazioni?? Vedi tutti i particolari della moto? Pastiglie, gomme, registri di tensionamento della catena.. come sono messi?? In ogni caso non si può comprare una moto a distanza, devi andare a vederla, a sentire girare il motore, eventualmente (soprattutto se è un privato che non dà garanzia) provarla...

Il motore penso sopporti abbastanza bene i km, ne ho sentita girare una con oltre 25mila km e non dava segni di incertezze. Di certo è meglio pagare 800€ in più all'acquisto che nei mesi successivi per pesanti interventi sulla moto che te la tengono pure ferma, almeno questa è la mia idea

Allora la moto è in vendita presso un concessionario ufficiale triumph ed è un usato selezionato,già questa è una mezza garanzia,le pedane passeggero sono state tolte ho notato dalle foto spero nn x uso pista anche se il titolare mi ha confermato che la moto nn ha mai visto la pista,poi 16 mila km x una moto nn sono nulla,e se la moto ha 2 anni sono giustificati.unico neo è che la moto nn è proprio dietro l'angolo e x provarla dovrò andare direttamente sul posto

Non stare a credere... ci sono diverse japp (soprattutto ninja) che già a quel kilometraggio manifestano evidenti problemi al cambio, soprattutto gli innesti della seconda, ne ho trovate diversi che hanno dovuto aprire il motore. Sul tre cilindri so molto meno, purtroppo non ce ne sono moltissimi in giro e non si sa granché sulla sua durata.
In ogni caso sono abbastanza d'accordo che 16mila siano pochi, il fatto che sia un concessionario va abbastanza a tuo vantaggio, ma non ti fidare a comprarla senza averla vista!

certo l'idea mia è quella di vedere quanto mi danno di rientro della mia gli altri concessionari e poi venerdì andare con la moto e vedere di provare questa daytona poi fare le classiche prove di guida togliendo le mani dal manubrio x vedere se sbacchetta,controllare la corona che nn sia dentata a punta e le pastiglie,insomma x il motore c'è da fidarsi di chi te la vende ma comunque essendo conce ufficiale triumph nn credo che ci rimetterebbero la faccia a venderti una moto con problemi che è anche usato selezionato...

Scusate il Necro posting ma ho appena scoperto di sognare questa moto....tra 2 anni(anche di meno) la prendo depo,papino permettendo -.-''