Famous ha scritto:
è secchissima!!!prova a mettere un getto di 5 numeri più grande,ma anche ad alleggrire un po i rulli (5,7 g),molla di contrasto originale e magari anche a mettere delle mollette alla frizione più dure,così partirà a giri più alti e meglio...
Quindi dici molla bianca malossi e rulli più leggeri così non si soffoca in salita? La frizione serve solo per le partenze e il mio parte benone! Avevo messo le mollettine blu che non so che durezza hanno..
Per la carb lascio la vite com'era da originale e aumento ancora il getto arrivando a 83?
