Dopo vario peregrinare e notti insonni ho finalmente deciso con cosa sostituire l'M1 ormai alla frutta al posteriore del mio Vtec.
Sconfortato dal bassissimo kilometraggio raggiunto dalla tedesca ho seguito il consiglio del gommarolo ed ho montato la nuova bimescola Bridgestone.
Per la verità non ero convintissimo ed ho dovuto vincere la mia innata antipatia per le gomme giapponesi: le ultime tre Honda che ho comprato le montavano e non ho sicuramente ricordi entusiastici...
Anche le BT020 che mi son trovato sotto al VFR erano così...senza troppa infamia ma sicuramente senza lode. Ma il tipo insiste nel dirmi che queste son diverse, e le nuove tecnologie e bla bla..
Beh oggi ho fatto i primi trecento km con questa gomma e devo dire che sono rimasto piacevolmente sorpreso: il feeling è stato immediato ed ho avuto subito belle sensazioni...ok, mi sembra un po' piu' lenta nei piff-paff però è stabile (sarà una cazzata ma le rotonde le giro meglio e più 'tranquillo'...) e scende bene in piega, senza indecisioni. Non le ho testate al limite ma comunque sulle strade montane che ho affrontato oggi (in due) tenevo un discreto passo...
E poi scaldano abbastanza in fretta, che era la cosa che mi preoccupava di più...ma oggi faceva anche abbastanza caldo.
Questo è quanto, per ora...spero che a qualcuno possano servire i miei commenti, seppur soggettivi: continuo il test e se è il caso riferirò

Bye

Che durata km su prevede con queste gomme?

Io montavo le BT020...sono arrivato fino a 12.000 e le ho cambiate senza che fossero finite...mi avevano stufato!

Vanno veramente in teperatura senza problemi? le 020 non ci andavano mai!!!

E con bimescola che si intende??? media ai lati e dura al centro???

scusa per il ritardo ma ultimamente mi manca un po' il tempo..

Per quanto riguarda l'entrata in temperatura devo dire che effettivamente mi ha dato l'impressione di scaldare abbastanza in fretta, sicuramente moolto prima del BT020: infatti già dopo pochi km si ha già una bella sensazione di grip
Però per essere più sicuro ti rimando ad un 'test' più spinto che ho intenzione di fare...e soprattutto senza zavorra!
Appena saprò...dirò
E per il kilometraggio...beh, se durano almeno 6000km cioè come i km che mi hanno fatto i vecchi Battlax sono già contento


Esatto, mescola dura al centro e media ai lati ma solo per il posteriore (se ho capito bene)

PS: mi sa che a leggere i vostri commenti sono uno di quelli che fa meno km gon le gomme!

ciao

Fimmi sapere dopo il test spinto!!!

Mi accodo nella richiesta.

12000 km con le bt 020??? E come hai fatto?? Io ne ho 6200 e sono gia' abbastanza consumate (in centro un po' di piu') credo che mi dureranno massimo 2000 km ancora

17.000 con le BT020, prima di cambiare....il battistrada c'era ancora
( uso prevalentemete autostradale; pressione 2,5 -2,9; media di velocità in Autostrada 140/150 punte oltre 170)

saluti
Fr

Con le 020 sul vufero ho fatto 14500Km sul posteriore poi le ho cambiate perchè ero stufo di avere delle gomme di legno... per scaldarle ci voleva la fiamma ossidrica o temperatura dell'asfalto superiore ai 60°!!! Sono passato alle Metzeler Z6 e la moto è rinata...

Sono curioso anch'io sulla percorrenza che farai.

Lampssssssssssssssssssssssssss!

ciao wolwerine io ora monto le z6 e già sono a 10000 km avevo visto e letto che queste BT021 sono fantastiche appena puoi posti altre impressioni grazie anticipato

Scusate il ritardo...non mi sono dimenticato!!
il fatto è che per vari motivi non ho avuto ancora modo di andarmi a fare una bella sparata in solitario
E poi da me ultimamente c'era sempre un tempo di m***a!!!
Comunque le buone impressioni si sono confermate tali: mi sembra davvero un'ottima gomma, mi ha dato subito un gran feeling ma la cosa che mi ha più piacevolmente stupito è il fatto che si scaldano molto in fretta, un paio di km, pieghi tranquillo puoi spalancare in uscita...E poi la moto scende in piega che è un piacere e a differenza di quel che avevo scritto prima non mi sembra neanche male nei cambi di direzione...
In definitiva , tenendo comunque conto che le gomme sono una cosa moolto personale (pure troppo), mi sento proprio di consigliarle.
Comunque il test continua

Stay tuned!!!!

pagate qnt?

Solo la posteriore
Non ricordo più se 140 o 150 €, montata ed equilibrata

ma hai ancora su la m1 davanti?
mmm... allora per me non fa testo visto che secondo me una gomma va provata bene bene quando si monta lo stesso modello sia davanti che dietro.
e comunque sti chezz!! 140 euro solo la posteriore....

infatti ho sempre precisato che avevo messo solo la posteriore, però te ne accorgi comunque se la moto sta o scappa...
e poi scusa, ma te quanto le paghi le gomme?? Perchè dalle mie parti un 180/55 (magari un modello appena uscito) col c***o che lo trovi a meno di quella cifra (che ho controllato e si tratta di 150€) !!!
Bye

io le prendo su internet e le monto dal gommista con 20 euro...

e dove le prendi? ebay?

no... comunque questo topic non parla di dove prendo le gomme!
sto semplicemente dicendo che prendendo da internet si risparmi molto di +. questo però non vale per tutte le misure. diciamo che fino al 180 dietro si risparmia. e comunque non ho inventato l'acqua calda...

vabbè...ho capito non vuoi rivelare i tuoi segreti...wolwerine visto che nel weekend è previsto bel tempo aspettiamo la recensione più approfondita!

Ciao, aspetto anch'io le tue impressioni. Sul mio Monster monto delle Bridgestone BT65 e sono abbastanza dure da mandare in temperatura, ma per il resto mi trovo molto bene, durata compresa (12000 Km).

E queste BT21 mi interessavano molto !!!!

Lampss !!!!!!!!!

Anche io le voglio mettere sulla Busona, quasi sicuramente dopo settembre.

Le ho su da 1200 km e già mi fanno schifetto.

In confronto alle mie precedenti Pilot Road 2, con cui ho fatto più di 11.000 km sono di qualità veramente bassa, solamente uno scalino sopra i precedenti bt 020....

Almeno con le 020 sapevi che non si scaldavano, che erano di una sola mescola e dure...
Con questa in uscita di curva se gli do dentro il posteriore scoda, cosa che incredibilmente con i 020 non mi faceva....

io pensavo fossero alla pari con le pilot road 2....invece come ti sei trovato con le michelin?

Innanzitutto un lampeggio a tutti, mi sono appena iscritto a questo forum..

ho montato 10 giorni fa queste BT021r sulla mai bmw f800s, perchè ero davvero deluso dai soli 4000 km che mi avevano fatto le contisportattack di primo equipaggiamento (il posteriore consumato sia in centro e sia sui bordi, manco avessi 160cv )(comunque gran gomme)
sono tornato da poco da una 4 giorni sulle alpi francesi, dove sono riuscito a conoscerle bene, ho accumulato 1300 km di passi alpini con zavorrina e bauletto, quindi a pieno carico.. diciamo che rispetto alle contisport ho perso un po' di precisione alle alte velocità, in più queste hanno una carcassa + morbida, quindi in staccate decise tende a "vibrare" un po' l'anteriore, ma mettendosi in testa che sono gomme turistiche e quindi guidando con uno stile + rotondo si scopre come siano davvero buone, il profilo mi piace molto di + delle gomme precedenti, è + progressivo e quindi ideale per la strada.. ci mettono qualche curva in + a scaldarsi, ma è naturale vista la maggior durezza della mescola.. una volta ben scaldate si vede sul posteriore la differenza tra le 2 mescole, le spalle assumono una sfumatura + scura e al tatto danno l'idea di essere ben appiccicose..
comunque per chi nn lo sapesse la mia moto non è proprio un fulmine, fa 85cv alla ruota e 8,5 kgm di coppia con queste potenze il posteriore non mi è mai partito (ero anche bello carico) e anzi mi ha sempre dato un buon feeling!
mi sento di consigliarle!!
ciao motosega, per curiosità che moto hai? mi sembra strano che ti diano così tanti problemi, non ho mai provato le bt020, ma ho sentito che queste non dovrebbero averci nulla a che fare!

Benissimo! Sono andato anche in pista ad Adria con quelle gomme!

BT-021 o Pilot road2? [confronto bimescola]

cavolo ma quanta strada fai te?


Cl,masm,ls,la

mi sa che allora andrò sulle pilot road 2....

ma scusa dal link si vede che hai provato solo il posteriore delle bt021 con all'anteriore le pilot road2!!! sacrilegio!!!
non si può giudicare una gomma se non si monta un ant+post!

Credo proprio che entro l'anno frantumerò il tuo record...






...

beh in effetti non e' il max montare davanti una gomma e dietro un'altra


Coapzpapza

cosa non ti è chiaro?