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dopo la confisca [la moto] dove va?
1344842
1344842 Inviato: 20 Mar 2007 18:16
Oggetto: dopo la confisca [la moto] dove va?
 



ciao a tutti vorrei sapere ma dopo che ti confiscano la moto dove la mettono a l' asta e si puo partecipare al asta grazie icon_cool.gif
 
1344926
1344926 Inviato: 20 Mar 2007 18:27
 

Ti hanno confiscato la moto eh... icon_cool.gif icon_cool.gif

Comunque la mettono all'asta in un tribunale credo , e puoi partecipare tranquillamente all'asta. icon_wink.gif
 
1344943
1344943 Inviato: 20 Mar 2007 18:29
 

non so dove lo portano.. ma so ke sicuramente puoi partecipare all' asta!! icon_lol.gif
 
1344984
1344984 Inviato: 20 Mar 2007 18:34
 

Dopo la confisca va in un deposito, dopo un tempo abbastanza lungo viene messa all'asta.
Puoi benissimo partecipare all'asta, ma a volte succede che la moto sia in un lotto di altre, per cui devi prenderle tutte.
Non è neanche facilissimo aggiudicarsi un singolo pezzo. Ho partecipato a parecchie e quando facevo un'offerta veniva sempre superata fino a non risultare + conveniente rilanciare. Quasi che i giochi fossero decisi a priori...
Una sola volta sono riuscito ad aggiudicarmi un pezzo.
Auguri!
 
1345291
1345291 Inviato: 20 Mar 2007 19:15
 

..se era un ciclomotore elaborato che è stato confiscato con la vecchia normativa viene demolito in quanto non idoneo a circolare ne a essere venduto come ciclomotore (in seguito all'elaborazione è considerato motociclo)
 
1345574
1345574 Inviato: 20 Mar 2007 20:07
 

Forse sbaglio sbaglio, ma mi risulta che, sia se elaborato, sia in assenza di documenti dovesse ripetere i collaudo, quindi se viene ripristinato allo stato originale può nuovamente circolare.
 
1345859
1345859 Inviato: 20 Mar 2007 20:46
 

Le aste solitamente si svolgono preso le depositerie a cui era affidato il veicolo sottoposto a sequestro ai fini della confisca.

Per i ciclomotori la legge 286/06 ha previsto la modifica dell'art. 97 che al comma 14 stabilisce:

Alle violazioni previste dai commi 5 e 7 consegue la sanzione amministrativa accessoria della confisca del ciclomotore, secondo le norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI; nei casi previsti dal comma 5 si procede alla distruzione del ciclomotore, fatta salva la facolta' degli enti da cui dipende il personale di polizia stradale che ha accertato la violazione di chiedere tempestivamente che sia assegnato il ciclomotore confiscato, previo ripristino delle caratteristiche costruttive, per lo svolgimento dei compiti istituzionali e fatto salvo l'eventuale risarcimento del danno in caso di accertata illegittimita' della confisca e distruzione.
 
1349241
1349241 Inviato: 21 Mar 2007 15:21
 

no la moto non me la anno sequestrata a me ma a un mio amico comunque mi avevano detto che cera un giornale con su gli annuci di queste moto mi sembra si chiamasse gazzetta ufficiale qualcuno ne sa qualcosa grazie icon_wink.gif
 
1349725
1349725 Inviato: 21 Mar 2007 16:32
 

zingamx125 ha scritto:
no la moto non me la anno sequestrata a me ma a un mio amico comunque mi avevano detto che cera un giornale con su gli annuci di queste moto mi sembra si chiamasse gazzetta ufficiale qualcuno ne sa qualcosa grazie icon_wink.gif


La Gazzetta Ufficiale (G.U.) non è propriamente un giornalino di annunci che si compra in edicola icon_biggrin.gif .

Ecco in realtà cosè: GAZZETTA UFFICIALE
 
1351262
1351262 Inviato: 21 Mar 2007 20:06
 

Una domanda agli esperti:
Se si va in giro senza DBKiller o con moto elaborate si può dunque incorrere nella confisca del mezzo?
Faccio questa domanda perché so di ragazzini a cui è stato confiscato il motorino.
Non conosco casi invece di sequestri di moto, se non perché usate da malviventi per perpetrare le loro malefatte.
A Milano girano moto che anche un sordo riconoscerebbe come poco regolari, in alcuni casi limite al loro passaggio scattano gli allarmi e oltre che con le orecchie si percepiscono le onde sonore con il corpo.
Spero che mi diciate che sbaglio e che i sequestri interessano in egual misura chi tarocca anche moto da più di 10.000 € e non sono mirati al ragazzino che ha meno possibilità di fare la voce grossa.
 
1352365
1352365 Inviato: 21 Mar 2007 22:00
 

zingamx125 ha scritto:
mi avevano detto che cera un giornale con su gli annuci di queste moto mi sembra si chiamasse gazzetta ufficiale


ahahahahahhaahahhah QUESTA MI HA FATTO MORIREEE hahahahahhahahah
sisi è vero... è proprio quello ! quando vai al deposito chiedi di Romano
 
1391541
1391541 Inviato: 29 Mar 2007 15:31
 

veramente devi dire grazie silvio....ke ha introdotto la confisca....

icon_wink.gif
 
1391587
1391587 Inviato: 29 Mar 2007 15:40
 

bigpenna ha scritto:
Una domanda agli esperti:
Se si va in giro senza DBKiller o con moto elaborate si può dunque incorrere nella confisca del mezzo?


Non più, la confisca è stata abolita per tutti i mezzi. Precedentemente, a quanto ne so, non c'era alcuna differenza di trattamento tra motocicli e ciclomotori... per altro, il ciclomotore elaborato è un motociclo quindi a maggior ragione non c'è differenza.

Citazione:
Faccio questa domanda perché so di ragazzini a cui è stato confiscato il motorino.
Non conosco casi invece di sequestri di moto, se non perché usate da malviventi per perpetrare le loro malefatte.


Questo perché generalmente il "tuning" delle moto è radicalmente diverso e meno "spinto", non porta al limite né cambia la categoria del mezzo.
Far fare i 270 a una moto che fa i 250, e per cui hai sostenuto un esame attitudinale... non è che abbia grande influenza nel mondo reale.
Far fare gli 80 a un mezzo che dovrebbe fare i 45 direi che è ben diverso... quindi è mooolto più facile che un agente contesti violazioni a un ragazzino con un mezzo che non ha più niente di originale.
E' la mia opinione eh, non oro colato icon_wink.gif
 
1393065
1393065 Inviato: 29 Mar 2007 19:18
 

Calimar ha scritto:
Generalmente il "tuning" delle moto è radicalmente diverso e meno "spinto", non porta al limite né cambia la categoria del mezzo.
Far fare i 270 a una moto che fa i 250, e per cui hai sostenuto un esame attitudinale... non è che abbia grande influenza nel mondo reale.
Far fare gli 80 a un mezzo che dovrebbe fare i 45 direi che è ben diverso... quindi è mooolto più facile che un agente contesti violazioni a un ragazzino con un mezzo che non ha più niente di originale.
E' la mia opinione eh, non oro colato icon_wink.gif


Quoto, molto giusto.
Lasciami però il beneficio di un ma...
Un ciclomotore a marce "aperto" arriva di solito a 80 km/h indicati, ne ho provati anche da quasi 100 km/h indicati.
Volendo fare un discorso di sicurezza sappiamo bene che sono fatti per quelle velocità, tant'è che in alcuni paesi vengono venduti senza strozzi, è la scusa che ogni tanto tirano fuori le Case.
Ma qualsiasi mezzo modificato con parti non specificamente omologate non potrebbe circolare su pubbliche strade.
Anche una tranquilla Harley, che con due bei tuboni vuoti da un milione di decibel comunque difficilmente riuscirà a superare la velocità che fa con quelli omologati, teoricamente non potrebbe circolare.
Quello che mi lascia perplesso, e speravo che qualcuno mi dicesse che sbaglio, è la questione di principio.
Voglio pensare che non infieriscono su noi "grandi" perché siamo già tartassati in mille altre maniere...
icon_eek.gif
 
1397049
1397049 Inviato: 30 Mar 2007 14:41
 

Non ci vedo una questione di principio.

O meglio: quante volte fermano un adulto, gli contestano una infrazione grave, e non gli fanno un verbale?
I ragazzini sugli scooter sono magari fermati più spesso, ma vorrei sapere quante multe vengono realmente appioppate icon_smile.gif E anche qui, su una popolazione di 10mila moto quante sono modificate in maniera illegale? 100? 1000?
Su una popolazione 10mila scooter 50cc, quanti sono modificati in maniera illegale? 9000? 8000? icon_smile.gif Con una sproporzione del genere, è piuttosto difficile creare una statistica valida!
 
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