Questo pezzo ragazzi non è originale yamaha giusto?? non vedo gli attacchi x i vari relè ecc.....
o sbaglio??

sbagli.. è l'originale yamaha ma è solo il sottocoda + faro. manca il portabatteria ed il telaietto interno dei cablaggi..

allora come va la moto?? aspettiamo le foto!!

è originale e spaccato!

pure spaccato??
quanto mi verrebbero a costare il portabatteria e il telaietto interno??

non so.. mi spiace..
comunque so solo che il fanale costa 300 euro e il sottocodone 170..
per telaietto e portabatteria devi chiedere in concessionaria, anche se il mio consiglio è di trovare qualche pezzo usato o almeno un portabatteria in vtr altrimenti i prezzi lievitano
ci stai facendo un pensierino???

si si ci stò proprio facendo un pensierino.....!!
mi piace molto anche questa come soluzione.....!!

oila ragazzi!!
il pignone della mia R6 quanti denti ha???
thanks

ho un r6 da un paio di anni e mi sn divertito a farle qualche modifica...questo è uscito fuori








avendo un pò di eperenzia ho fatto tutto da me
Ciao

Salve , sono nuovo da queste parti!! ho acquistato una R6 anno 2000 km 1800 originali "mai pista - mai caduta un solo viaggio - ma chi la guidava aveva 55 anni" a €2.500, e dopo una buona manutenzione hai carburatori, finalmente rincomincia a gridare ho ordinato il sottocodone della P.S.R. e vorrei sapere le dificolta per il montaggio..

mitico!
Ma il faro come l'hai fatto?
Cioè il fanale originale è un blocco unico comprensivo dei due fari...tu ne hai uno...hai coperto con la vetroresina o hai cambiato il fanale? come hai fatto?
E fa abbastanza luce?
Ti chiedo perche anche io vorrei farla così...

Ciao è una carena in vetroresina della Cruciata gli ho fatto il foro faro.ho comprato un gruppo ottico usato poi lo tagliato e fissato,poi ho sostituito la luce alogena con una allo xeno con la centralina (intensità 6000k) ke fa tanta luce in +

ok...perfetto.
Allora lo farò pure io ;o)
Un'info...la modifica per avere la luce allo xeno, con relativa centralina-innalzatore...quanto viene?
E' sufficiente un faro solo per illuminare il tutto?

ciao,a me basta un solo fanale cn lo xeno.acquistato su ebay pagato una 70euro cn spedizioni circa un annetto fa,penso che ora costi di meno

ok..perfetto.
ma ad omologazione come siamo? se mi fermano sono regolare?
Ho ordinato il kit carbhonio per tappare il foro-faro ;o)

non mi hanno fatto problemi fino ora,ho fatto anche il collaudo pochi giorni fa cn quelle carene

perfetto!
Spettacolo, grazie mille, mi hai dato un'ottima idea! Senti, ma sai mica dove posso trovare quei fari singoli, lenticolari? Tipo quelli che ha il ducati 999...perche io volevo mettere un fanale di quelli sulla mia piccola...

ciao ragazzi sono nuovo del forum.
Anche se in ritardo anch io ho appena comprato un'R6 del 2000 a 2.900 euro, la moto ha 25000 Km ma sembra davvero in ottime condizioni è praticamente nuova.Io non l'ho ancora provata ma l'ha fatto un mio amico che ne capisce e mi ha detto che va benissimo.
E' una sofferenza averla e non poterla ancora usare ihihihih:
Sinceramente è la mia prima moto e non volevo spendere molto e l'R6 mi sembra una moto stupenda per rapporto qualità prezzo.
Tra una settimana prendo la patente spero di saperla portare dopo
leggevo i topic e questo mi è piaciuto.
Come mai coprite un faro della carena? in generale è una cosa che mi chiedevo perchè anche per strada vedo molte moto che hanno acceso solo un faro .
In riguardo al sottocodone anch io avrei intenzione di cambiarlo perchè quello originale non mi attira molto.

hehe...ciao!
Nuovo del forum e nuovo motociclista ancora da patentare...che combo

Mi raccomando, e credo che sarà il consiglio di tutti, stai all'occhio con la tua R6, perche anche se "piccola" di cilindrata, è pur un 600 vecchia scuola...ovvero a carburatori.
Questo significa "bàstardà"....quando ti entrerà la coppia verso gli 8mila giri diventa cattiva...e bisogna starci attenti, soprattutto se è la prima moto ed ancora di piu se non si ha mai portato una moto.
Non voglio dire che l'R6 è una belva incredibile che non perdona, ma è un'ottima moto, agile, veloce nei cambi di direzione, se la sai portare riesci anche a giocare coi mille sui percorsi misti...ma necessita SEMPRE di rispetto e conoscenza...questo è quello che consiglio a tutti i "novellini" (con rispetto parlando, è ovvio) del motociclismo.


Detto questo, rispondendo alle tue domande, per chiudere un faro è stato spiegato alcuni topic addietro, modificando il fanale stesso e cupolino...

Io personalmente sto per modificare il codone della mia ed il cupolino per metterle i fari poliellissoidali...

Molto gentile per la tua risposta.
la mia era una curiosità sul perchè lo si fa, è solo una questione tuning? (la passione per le moto è una cosa nuova x me fino ad ora avevo solo testa x il tuning auto).
avrei un'altra domanda: sulla mia moto sono montati i fari allo xenon però in pratica funzionano solo come anabbaglianti non da abbaglianti.
Mi darà qualche problema?

beh. il tuning per moto è una cosa un po piu sottile rispetto a quello per auto...secondo me bisogna lavorare molto piu di fino sulle moto...

Per quanto riguarda i fanali che hai credo che ti dia fastidio si..i fanali abbaglianti servono...

ecco la mia r6

Salve ragazzi tiro fuori di nuovo questo vecchio topic per avere chiarimenti sulla procedura da seguire per montare sul modello 2000 un sottocoda 01-02 visto che mi sono deciso a fare questa piccola modifica! Da quanto ho capito basta segare il sottocoda originale in modo da avere il vano porta batteria staccato dal sottocoda giusto? Per i cavi non é un problema pensavo di fascettarli al telaietto! Grazie mille!