penso che passerai da un motore vero 4 cilindri all'avanguardia della tecnica a un motore raffreddato ad aria 2 valvole.
Ho detto una bugia?non mi pare.

penso che passerai da un finto telaio con finti freni a una moto con un signor telaio e signori freni e, in generale, a una moto di spessore e di livello ciclistico eccellente -ho detto una bugia? non mi pare ;D -, con un motore ignorante e che tira come un torello.

Se esteticamente ti piace, vai tranquillo che ti divertirai come un matto.

Bel passaggio. All’inizio ti servirà un po’ per prenderci la mano, circa quei due o tre nano secondi ma poi vai da Dio. Ps per tutti coloro che mi trattano male la Zetina, non siate troppo cattivi, ha pur sempre il suo fascino.

Penso che prima di farlo è meglio che provi. Le moto e i motori sono completamente diversi. Passeresti da una naked 4 cil a un "finto" motard 2 cil e quindi guida diversa e soprattutto erogazione diversa. Con l'Hyper devi dimenticare l'elasticità che hai con la z e la guida sarà molto più impegnativa e difficile, però se impari ad amare il bicil potresti non lasciarlo più.

Devi provare prima di farlo, credimi è importante.

L'Hyper è un bicilindro scorbutico strappone ai bassi che va' usato col coltello tra i denti, ben diverso dallo z. Sono gusti

penso che passerai da un motore vero 4 cilindri all'avanguardia della tecnica a un motore raffreddato ad aria 2 valvole.
Ho detto una bugia?non mi pare.