Info Acquisto Versys 650 - Forum Kawasaki Versys

Articoli simili e Topic del Forum correlati a Info Acquisto Versys 650

Guida approfondita all'acquisto e all'utilizzo degli antifurti meccanici - Truffe tipiche su acquisto e vendita moto on line
Impressioni sulla Kawasaki Versys modello 2010 - Versys 1000 Km 0 Prova su strada
Mivv Oval Carbon Cup su Kawasaki Versys 650 MY2016 - Quanti km con il primo set di gomme? (Versys 650)
Trovati i paramani per la Versys (modelli e montaggio) - Scarico e filtro per Versys (consigli per l'acquisto)
Quale parabrezza è il migliore? (Versys 650) - Discussioni OT del Versys Riders Group

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Versys

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

Info Acquisto Versys 650

15945533

15945533 Inviato: 12 Mar 2018 16:40

Ciao, sono andato oggi in concessionaria e mi hanno fatto 7840 più 300 euro per la messa in strada e il tipo mi ha detto che la promozione finisce quando raggiungono 300 moto...è vero ho l’ha detto solo per mettermi fretta? Grazie

zavorr

Senza Freni

Ranking: 173

15945537

15945537 Inviato: 12 Mar 2018 16:49

trecento, tutte lui?

tireni conto che in tutto il 2017 in italia hanno venduto 982 versys 650, non penso che adesso ne vendano 300 in una settimana

pazuto

Leggenda

Ranking: 11645

15945554

15945554 Inviato: 12 Mar 2018 17:19

8140 su strada!! Due preventivi....Piemonte

zavorr

Senza Freni

Ranking: 173

15945640

15945640 Inviato: 12 Mar 2018 20:35

8090 compresa messa su strada. Sicilia.
La promozione, come riportato sul sito Kawasaki, sarà valida fino al 30 Aprile 2018.
Saluti

gianagus

Foglio Rosa

Ranking: 13

15946020

15946020 Inviato: 13 Mar 2018 21:26

climber73 ha scritto:

SimonedelCoppo ha scritto:

Salve a tutti.
Sono anch'io nuovo, o quasi del forum, e alla non certo adolescenziale età di 50 anni quest'anno ho deciso di farmi un regalo di compleanno speciale ed adeguato all'occasione: tornare su 2 ruote dopo 30 anni.
A ieri ero molto propenso per il V-Strom poi ronzando da un conce all'altro sono passato in Kawa dove mi hanno scombussolato i piani con un'offerta che tra kit tourer plus e valutazione usato (Kimco Downtown 300i sui 2300€) mi da la Versys 650 a circa 1000 € in meno a conti fatti con pari accessori.
Quello che chiedo a quanti avranno la possibilità di rispondermi come users di Versys650 è: è una moto adatta ad un quasi neofita come me alto 1.80 e 78 Kg?
Come sono consumi e costi di manutenzione?
Motore a V e TCS sono i punti a favore di V-Strom, passo più lungo e linea meno originale i contro; ma per il mio utilizzo che sarà lavoro ( 40 Km anda e rianda) girate con zavorrina e al max qualche tour estivo, potrebbe il Versys essere alternativa a Suzuki (un pelo più offroad con anteriore da 19")?
Grazie anticipate a tutti....

Ciao SimonedelCoppo,
noto con piacere che non sono l'unico utente che sta pensando ad un acquisto dopo tanti anni di assenza...
Ho letto che hai avuto una differenza di 1000 euro tra V-Strom e Versys... Se non erro la prima costa già in partenza 1000-1500 euro in più o sbaglio ?
Per gli altri punti della comparativa, a mio avviso la vera differenza la fa TCS in quanto a motore sono simili come coppia e potenza.
Altro punto che devo smarcare anche io è la comodità in 2 avendo la Kawa 14 cm in meno di passo se si traducono tutti in minore abitabilità il rischio è di essere su come sardine essendo io alto 1.84 ma senza pancia ahahah
Per i costi, se guardi le recensioni sui forum ti accorgi che sono entrambe moto mature e affidabili con medesimi costi di manutenzione.
Da ultimo se guardi la linea creo non ci sia partita ahimè... e parlo della giappo in verde

Ciao Climber, grazie della risposta...
non sai quanto sono contento di non essere il solo a tornare in sella dopo tanti anni, ho subito pensato di non essere l'unico svitato allora...

in effetti sì ci sono già inizialmente quei 1000 Eurini di differenza riconducibili al TCS che rimane il vero punto forte Suzuki assieme al motore a V...il resto compreso un pack di accessori completo e originale, assieme anche a finanziamenti migliori ne fanno una scelta difficile tra le 2 anche se, come giustamente notavi, non c'è discussione sulla linea Kawa....a presto!!!

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15946042

15946042 Inviato: 13 Mar 2018 22:49

Fino2007 ha scritto:

È perfetta,presa anche io con la promo Tourer Plus.

Ciao Fino2007,
in effetti sono molto propenso....

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15946066

15946066 Inviato: 13 Mar 2018 23:44

nuvolarossa1 ha scritto:

Tutte ottime moto ma per i consumi la NC 750 X non ha rivali io a 80 Km/h fissi causa tutor arrivo a fare 30/33 Km/lt,in due, in città sono tra i 27/30.
Poi se ti fanno un buon prezzo usato allora::..buona scelta

Ciao Nuvolarossa,
la NC 750 X non ha davvero rivali in quanto a consumi, verissimo....tuttavia, parere personale beninteso, la vedo "meno moto" delle altre 3 che avevo preso in considerazione tra Versys, V-Strom e Tracer con l'ultima più improntata, sempre parere personalissimo, allo sportivo...

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15946067

15946067 Inviato: 13 Mar 2018 23:53

pazuto ha scritto:

trecento, tutte lui?

tireni conto che in tutto il 2017 in italia hanno venduto 982 versys 650, non penso che adesso ne vendano 300 in una settimana

Il sito ufficiale Kawa dà la promozione, e il conce di Jesi che mi ha fatto il preventivo per la verdona a 8250 me lo ha confermato, fino al 30 Aprile e non si fanno riferimenti a disponibilità o limiti...

Meglio.

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15946069

15946069 Inviato: 14 Mar 2018 0:09

Hall71 ha scritto:

Ciao Simone... Io ho la tua eta' circa e non ero mai salito in moto prima.
1) Compera subito con la promo Tour e' una vera occasione !!!
2) Sono alto 1.75 per 75 kg. Ci sto comodissimo, ha una impostazione eretta e piacevole e anche per tanti km non sento affatto la scomodita' della sella (vabbe', sono abitutato in MTB) Unica cosa cambiero' cupolino con uno piu' protettivo. L'origianle non e' sufficiente nelle lunghe percorrenze,
3) Consumi: se non stai sempre gas aperto ma vai tranquillo i li trovo irrisori e la manutenzione e' di una semplicita' unica (come l'affidibilita' del motore)
4) Con Il versys non fai OFF, non lasce per quello ma come dice la parola stessa e' VERSATILE. Giretto con zavorra, ci vai al lavoro, ci fai un giro con gas a martello da solo e ti da sempre soddisfazione. Io la trovo una moto tagliata per le mie esigenze.

Ciao Hall71
Effettivamente tra promozione ed accessori originali che con Suzuki dovrei prendere after market pena svenarmi e finanziamenti più convenienti per un "piccolo" risparmio di 1000 € unito alla linea del Versys sono molto propenso, come già ho scritto ad altro amico poco sopra....peccato per il TCS....dite che sarà così indispensabile per un rientrante su 2 ruote?

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15946162

15946162 Inviato: 14 Mar 2018 10:04

SimonedelCoppo ha scritto:

Lo sapevo che era una scusa per mettermi fretta...
Comunque domenica(tempo permettendo vado a provarla.. e se mi piace la compro..😬😬

zavorr

Senza Freni

Ranking: 173

15946263

15946263 Inviato: 14 Mar 2018 15:13

Sentito Oggi il concessionario,la moto è in Italia e la prossima settimana dovrebbe arrivare,non vedo l'ora!!

Fino2007

Ginocchio a Terra

Ranking: 212

15947012

15947012 Inviato: 16 Mar 2018 18:58

SimonedelCoppo ha scritto:

....peccato per il TCS....dite che sarà così indispensabile per un rientrante su 2 ruote?

Il TCS in una moto con la potenza della Versys è assolutamente inutile

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15947019

15947019 Inviato: 16 Mar 2018 19:42

ed_il_polso ha scritto:

Il TCS in una moto con la potenza della Versys è assolutamente inutile

Ciao Ed il polso....
in effetti, come dice il tuo nick, è tutta la questione ...nel polso, o manico che dir si voglia

magari sono io che rientrando in sella dopo anni mi faccio troppe seghe mentali...e comunque, ad onor del vero, l'idea iniziale, la moto che più delle altre mi dava "gusto" personale a guardarla, era, ed è quindi, la Versys che, non appena il meteo me lo permetterà, andrò in conce per permutare lo scooter e fare il contratto...

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15947712

15947712 Inviato: 19 Mar 2018 11:04

Grande Versys

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15947715

15947715 Inviato: 19 Mar 2018 11:14

Il TC è un sistema elettronico di sicurezza attiva utile anche nel caso di moto con meno cavalli e nella guida su strada, non solo quindi per moto supersportive e nell'uso in pista. Per fare un esempio pratico, nel caso di perdita di aderenza della ruota posteriore dovuta ad una piccola chiazza di gasolio, il TC può fare la differenza tra il cadere (come è successo al sottoscritto...CBR600F del 1992) ed il restare in piedi (cosa riuscita a chi mi precedeva proprio perché è entrato in funzione il TC...Aprilia Caponord e BMW R1200R di ultima generazione).
Per rispondere a Simone, il TCS non è indispensabile. Ma averlo è meglio che non averlo. Senza nulla togliere alla bontà del prodotto Versys 650

Riporto di seguito un articolo tratto da InSella che spiega un po' meglio cosa è e come funziona il controllo di trazione sulle moto:

Controllo di trazione sulle moto: come è fatto?
Il traction control è diventato ormai un accessorio elettronico fondamentale anche per i mezzi a due ruote. Ci può salvare dalle situazioni di pericolo in strada e ci rende più efficaci e tranquilli in pista. Scopriamo come funziona.

Più veloci e più sicuri col TC
La sicurezza dei veicoli a due ruote, negli ultimi anni, è migliorata sicuramente grazie all’evoluzione dei sistemi elettronici di aiuto alla guida. In ordine, così come era successo sulle automobili, è arrivato prima l’ABS (il sistema di antibloccaggio della frenata), ormai d’obbligo per legge su tutte le moto nuove e poi il controllo di trazione. Ultimamente si stanno sviluppando anche dei controlli di stabilità che aiutano il veicolo durante le frenate improvvise in piega (il Bosch MSC è un esempio). Concentriamoci sul TC – sigla inglese per indicare il traction control: questo sistema elettronico aiuta il motociclista nelle fasi di accelerazione e in curva, rendendo la guida più sicura e allo stesso tempo più veloce. In strada, è utile soprattutto quando le condizioni dell’asfalto non sono le migliori: in caso di pioggia e “brecciolino”, per esempio.

Ma come funziona?
Tutto parte da una centralina, che analizza i dati provenienti dai diversi sensori montati sulle ruote e sul motore, oltre che dalla piattaforma inerziale che misura l’angolo di piega. Il cervello elettronico percepisce le situazioni di scarsa aderenza, segnalate per esempio da una differenza di velocità tra la ruota anteriore e posteriore (ecco perché a volte con il controllo accesso risulta quasi impossibile impennare) o da accelerazioni angolari inaspettate del posteriore (quando la gomma entra in fase di “spinning”). Il sistema, poi, agisce su accensione e iniezione elettronica del motore per tagliare la potenza, oppure, nelle versioni più evolute di controllo di stabilità integrato con l’ABS, sui freni, rallentando la ruota che gira più velocemente.

Ci salva, ma non fa miracoli
Per quanto le possibilità di scivolata dovute ad un’improvvisa perdita di trazione vengano drasticamente ridotte dalla presenza del controllo di trazione, questo sistema non è in grado di salvare da ogni situazione pericolosa che si presenti: il TC, infatti, non aumenta il grip degli pneumatici, ma evita semplicemente di superare quel limite. La manopola del gas, quindi, va comunque utilizzata con il cervello – questa volta il nostro – sempre acceso. Spesso, poi, il traction control è regolabile su diversi livelli di intervento: va impostato a seconda delle abilità di guida del motociclista e della situazione da affrontare.

zavetti

Super Sport

Ranking: 745

15947755

15947755 Inviato: 19 Mar 2018 13:00

Tutto quello che scrivi è assolutamente vero, ed un sistema di sicurezza in più è sempre benvenuto sulla moto.
Quello che intendevo dire, quando ho detto che sulla Versys è pressoché inutile, è che di scivolate dovute ad un’improvvisa perdita di trazione non ne ho mai rischiate in 60 mila Km di Versys, mentre una brutta scivolata l'ho fatta per una perdita all'anteriore. Anche statisticamente con i miei amici possessori di altre moto "tranquille" la perdita di aderenza (pericolosa) al posteriore è estremamente rara.

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15947829

15947829 Inviato: 19 Mar 2018 15:54

finalmente domani vado a provarla,vedremo...

zavorr

Senza Freni

Ranking: 173

15947891

15947891 Inviato: 19 Mar 2018 19:06

Comunque ringrazio sia Ed il polso che Zavetti per le risposte che mi hanno dato spunti di riflessione.

Sul fatto di averlo piuttosto che no straquoto Zavorr ed era proprio questo che mi faceva tentennare tra la Strom e la Versys.
A onor del vero sono assai frequenti ed in maggioranza le scivolate all'anteriore o le "chiuse" davanti a portare orizzontali moto e pilota rispetto alla moto che ti scivola da sotto il culo....
Ovvio che in condizioni di scarsa aderenza come brecciolino, strade bianche o asfalti umidi la prudenza dovrebbe far rizzare le antenne e "sensibilizzare" il polso destro per evitare di dover rifugiarsi nel TC che, infatti come ben detto nell'articolo, non sostituisce certo il buon senso di chi cavalca la moto.

Prego Zavetti di farci un resoconto delle sue impressioni dopo aver provato la bambina....

anche perchè, Dio volendo e tempo permettendo, come dicevano i marinai, sabato pomeriggio mi sa che vado dal conce a far il contratto della verdona....

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15948256

15948256 Inviato: 20 Mar 2018 18:24

SimonedelCoppo ha scritto:

Guarda, sul versys il TCS davvero mi pare una forzatura.
Logicamente se ci fosse ben venga ma e' proprio questa estrema semplicita' di motore e meccanica che fa della Versys una moto funzionale ed economica. Sicuramente l'abs lo trovo un "optional" piu' utile rispetto al TCS. Avevo il 2010 senza e ora ho il 2018 con e parte il sistema nissin nuovo che va molto meglio l'abs ti da la possibilita' in caso di PANIC ON di tirare la leva a fondo e avere direzionabilita' allo stesso tempo.

Hall71

Senza Benza

Ranking: 99

15948265

15948265 Inviato: 20 Mar 2018 19:04

Hall71 ha scritto:

Grazie Hall71,
ma infatti mi è rimasto da risolvere il problema di come portare lo scooter, del quale fare la valutazione definitiva, dal conce dato che sono senza assicurazione e sto brigando per fare il contratto sabato pomeriggio a Jesi...
Quanto all'ABS sono stra-d'accordo con te, assolutamente irrinunciabile l'ABS in quanto interviene, ( o potrebbe farlo) anche se si spera sempre mai, in grossa emergenza mentre le condizioni "necessarie" per l'intervento del TC "potrebbero" essere più "preventivabili"....

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15948313

15948313 Inviato: 20 Mar 2018 21:33

Qualche post fa accennavo al grande passo.
Ebbene, alle porte dei 52 anni, mi sono fatto questo regalo. La mia prima moto.
Versys 650 Tourer+ con Top Case completo originale= 8440 euri.
Una scelta più razionale che di cuore approfittando dei contributi di tutti su questo forum. Grazie a tutti.
Moto disponibile ma accessori da ordinare. Inizia l'attesa.
Saluti

P.S.
Ovviamente il colore (scelto da mia moglie): bianco

gianagus

Foglio Rosa

Ranking: 13

15948336

15948336 Inviato: 20 Mar 2018 22:42

Benvenuto tra i Versysti

ed_il_polso

Derapata

Ranking: 433

15948424

15948424 Inviato: 21 Mar 2018 1:10

gianagus ha scritto:

P.S.
Ovviamente il colore (scelto da mia moglie): bianco

Spero smetta di diluviare e fare freddo cane per portare l'usato dal conce e seguire le tue orme...

Complimenti.

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15948676

15948676 Inviato: 21 Mar 2018 17:42

provata oggi!! risultato? comprata

sinceramente pensavo andasse molto più piano, invece ha una coppia fantastica, mi ha stupito

sul misto e perfetta, veloce nello scendere in piega, sembra di guidare una bici.
io sono alto 1,84 e con il cupolino a meta(pensavo fosse al massimo) l'aria mi va dritta sul casco e mi da fastidio, spero che alzandolo tutto migliori.
DIFETTI: sotto i 3000 borbotta un po', arrivo da un 4 cilindri, mi dovro abituare.. corsa dell'acceleratore un po' lunga e le pedaline da fermo danno fastidio, ti costringono a tenere le gambe un po' avanti o un po' indietro(per quelli non tanto alti la vedo dura nelle manovre da fermo

)
queste ovviamente sono le mie impressioni dopo 10 minuti di utilizzo

zavorr

Senza Freni

Ranking: 173

15948735

15948735 Inviato: 21 Mar 2018 19:40

zavorr ha scritto:

provata oggi!! risultato? comprata

sinceramente pensavo andasse molto più piano, invece ha una coppia fantastica, mi ha stupito

)
queste ovviamente sono le mie impressioni dopo 10 minuti di utilizzo

come

Grazie Zavorr,
confermi tutto il buono che questa moto offre come tutte le recensioni dedicate.

Concordo che chi arriva da un 4 noti la zona sino a 2/3k meno disciplinata ma per chi torna su 2 ruote come me non è certo un problema...

Confortante, vista la tua altezza e la posizione intermedia del plexi, la copertura all'aria ( sono 1.80 ).
Le pedane....metteremo "il cavallo dei pantaloni" tutto avanti o il culo tutto indietro, allora!!!

Proprio il caso di dire, dalle mie, aspetto che passi la "burian"a e dopo non ci sarà più nulla a fermarmi ...

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

15948741

15948741 Inviato: 21 Mar 2018 20:25

SimonedelCoppo ha scritto:

Spero smetta di diluviare e fare freddo cane per portare l'usato dal conce e seguire le tue orme...

Complimenti.

ed_il_polso ha scritto:

Benvenuto tra i Versysti

Grazie

zavorr ha scritto:

provata oggi!! risultato? comprata

sinceramente pensavo andasse molto più piano, invece ha una coppia fantastica, mi ha stupito

)
queste ovviamente sono le mie impressioni dopo 10 minuti di utilizzo

Complimenti anche a te.
Saluti.

gianagus

Foglio Rosa

Ranking: 13

15950828

15950828 Inviato: 27 Mar 2018 16:12

...insomma...questa sembra proprio la moto dei 50enni, oculati padri di famiglia che, senza spendere un patrimonio in moto fatte per fare il giro del mondo (e tristemente utilizzate solo per andare al bar), riscoprono la gioia ed il piacere del mototurista, spendendo molto meno di un Tmax e consumando come un SH300...

Scherzi a parte...ottima resa per la spesa...certo che però che, con zavorra al seguito e strada collinare, i limiti del “frullino” (come chiamo la mia versys 650) vengono tutti a galla..ma...chi si accontenta gode....ed i 16 mila euro risparmiati rispetto alla gsFull del mio caro compagno di merende...me li spenderò in alberghi, centri benessere, vacanze e ristoranti in giro in versys per la nostra bella Italia

Ed i bmwisti muti! (... anche se pure io ...un tempo... lo sono stato!)

Nuvola63

Senza Targa

Ranking: 36

15950871

15950871 Inviato: 27 Mar 2018 19:16

Nuvola63 ha scritto:

Ed i bmwisti muti! (... anche se pure io ...un tempo... lo sono stato!)

Ottima sintesi....e' la verita'

solenero2

Senza Freni

Ranking: 157

15950876

15950876 Inviato: 27 Mar 2018 19:31

Nuvola63 ha scritto:

Ed i bmwisti muti! (... anche se pure io ...un tempo... lo sono stato!)

La moto dei 50enni furbi. Convengo in qualita' di 50enne (quasi).
E comunque in salita con zavorrina non sembra ma se scali e dai gas lei va... uhhh se va.

Hall71

Senza Benza

Ranking: 99

15950888

15950888 Inviato: 27 Mar 2018 20:07

Se Dio vuole, e il conce non scappa per il week-end di Pasqua, sabato vado a fare il contratto....

SimonedelCoppo

Senza Targa

Ranking: 25

Pagina 2 di 3

Vai a pagina Precedente 123 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Versys