Ciao, anch'io senza esperienza ho scelto perche mi fa impazzire l'r6.
Non mi pento della scelta e sai perche'?
E' un missile comunque.
l'R6 tira da godere in alto ed allora la tieni alta e vedrai che ti fara' impazzire.
Vado al dunque, tanti hanno probabilmente detto lo stesso (parlo dell'R6).
1) in rettilineo 260 li fa tutti. Non sempre su strada puoi farli.

2) in montagna tra le curve... e' vero andrai di 1 e 2 per tenerla alta ma ti assicuro che ti spara fuori come su un missile. Se apri troppo o troppo presto??? ti scodera' un tantino ma hai tutto il tempo per rimetterti in sesto. Pensa che in prima dovrebbe fare 130 o qualcosa del genere... in quale curva di montagna avrai capacita' e testa per farle piu' veloci...

3) dicono che un 600 e poco sfruttabile, non credo riesci a divertirti ed emozionarti sfruttandola al 70% penso.

la piu' bella emozione che una moto puo' darti e' la potenza in accelerazione e soprattutto IL SAPERLA CONTROLLARE.

Un 1000 R1 tra le curve di montagna lo guidi con tranquillita' utilizzando marce alte??? non credo proprio, perche' altrimenti non ti divertirebbe.
allora per divertirti devi tenerlo sopra i 10.000 giri, ma in prima tra le curve sopra i 10.000 giri a che velociita' stai ed al primo colpetto di acceleratore mal dosato sei fregato, non hai nessuna possibilita' di riprenderla soprattutto se ti si e' alzata di potenza e ti assicuro che quella di potenza e nei cambi di direzione c'e' l'hai sempre su una ruota.
Una moto cosi' a meno che non sei VERAMENTE BRAVO non ti puo' divertire.

hai ragione, non ho mai guidato una 1000, le mie erano esempi (giri, vel., acc...) era solo per meglio esprimere il concetto che secondo me prendi una moto tanto potente perche' ti piace la spinta che e' capace di darti e che quando ci sei sopra e' normale avere voglia di sentirne la potenza.
Pero' la potenza di una r6 e molto piu' gestibile di una r1.

Volevo dire semplicemente questo ... ed ovviamente secondo la mia sensazione.
Dico cosi' perche' mi e' capitato qualche volta che accelerando di brutto il posteriore mi e' partito ma sono comunque. riuscito a tenerla e questo mi ha fatto capire delle cose e soprattutto mi ha dato piu' fiducia sulla mia moto.
Se avessi commesso lo stesso errore con una r1 forse sarei volato via e con me forse anche la fiducia verso una moto come la r1.

come minimo ancora usi il 40% della moto...

ho intenzione di prendere l'R6 '07 come prima moto perchè è da tanto tempo che invade i miei pensieri con le sue linee affilate.....però....ho paura che dopo poco tempo mi stuffi a causa della sua "poca" potenza & coppia....e specialmente per la sua poca sfruttabilità su strada.....per cui ho seriamente intenzione di prendere direttamente l'R1 2007 e credo che con lei non mi stancherò facilmente......il prezzo da pagare in più non è molto, solo 2000€ in più dell'R6......voi che ne dite?? premetto che sono un tipo con la testa sulle spalle....è ho guidato solo uno scooter 50 per diversi anni...e solo un mini giretto con la hornet'06.....comunque la moto non dovrei prenderla "subito"...

ciao a tutti!!! rispondete in tanti!!!

be anchio sono passato su un mille senza passare per gradi..me l avevano sconsigliati tutti..poi alla fine ho preso quello che ho voluto.secondo me è fattibilissimo...occhio pero che la cavalleria è tanta..se comunque hai testa non ti farai mai del male..e prendi cio che ti piace punto e basta...

Ciao, scusa se mi impiccio, ma perchè tra qualche mese? Vorresti prendere la moto ad agosto o settembre? Neanche il tempo di gustartela un pò ed è già ora di metterla a riposo per l'inverno.

Ciao, scusa se mi impiccio, ma perchè tra qualche mese? Vorresti prendere la moto ad agosto o settembre? Neanche il tempo di gustartela un pò ed è già ora di metterla a riposo per l'inverno.

ciao
sono rinforzino.........ma insomma questa r6 va o te ne sei pentito?

Ha detto che la prende , ma non ora , a ottobre perchè non ha ancora l'eta per guidarla!
Bella moto , io l'ho presa l'anno scorso (modello 06) come seconda moto (dato che avevo R1 04) ed era eccezzionale , ha una prima come una moto da corsa , io mi sono trovato molto bene (ho dovuta venderla a malinquore purtroppo entramabe le moto erano troppo scomode per viaggare in 2 cosi le ho cambiate , ho preso una R1 07 e un Bandit 650).

Molti di questi utenti si sono sentiti quasi in imbarazzo a chiedere se osare un 600 come prima moto sia fattabile. Ci sta se la persona che comprerà suddetta moto ha testa sulle spalle e un minimo di esperienza su 2 ruote...io stesso mi sono appena preso una ninja 636 come prima moto che ha 3 cv in + dell'r6 ...ma pensare a un 1000 è a dir poco folle, questa è presunzione fatta verbo!. Si parla di erogazioni da motogp, bisogna avere un esperienza che la r1 non sà regalarti come prima moto...non lo permette il suo dna.

Spero di non averti deluso,ma credimi un 600 come quell'r6 è anche tanto...e detto tra noi, molti che hanno il 1000 non si divertono la metà di chi si diverte con un 600

ho comprato l'r6 2006/7 come prima moto perchè mi piace troppo,vengo anch'io da uno scooter ,ti posso assicurare in quanto ho provato sulla mia pelle che passare da 10 cavalli a 127 ti fà venire i brividi..e ti posso assicurare un'altra cosa,per quanto tu abbia la testa sulle spalle prima o poi ci provi ad osare di più e cercare il limite! (spero lo farai anche tu in pista)
per quanto riguarda il fatto che l'r6 è poco sfruttabile in città poichè pigra ai bassi regimi nn la vedo una buona attenuante per prendere una R1..in città nn si scherza tra cani gatti macchine e persone che sbucano all'improvviso non conviene correre..

è vero che ha 3 cv in più dichiarati dalla kavasaki , ma alla ruota ricordo che la r6 aveva 1 cv in più , quindi è molto relativa la potenza all'albero.

cioè di tutto il discorso fatto la cosa importante sono i 3 cv??? Scherziamo ragazzi?Ma chi se ne frega! pensiamo piuttosto a far capire al giovane che un r1 è una bara a 2 ruote per un principiante.

Alberto non fare l'errore e la stupidaggine di sopravvalutarti e ancor di piu' di sottovalutare la potenza di tutti quei cavalii, come ho già scritto prima questa è presunzione folle, darsi delle arie pensando di avere un instinto innato nel guidare moto è l'ultimo delle cose che van fatte....prenditela comoda.
cavolo per la testa che hai fossi tuo padre ci farei mettere il motore di un ciao su quell'r6!

ciò che dici è giusto, ma solo perchè non mi conosci...!!!!se mi conoscessi il discorso cambierebbe......ne sono sicuro!

N.B. a parte me........conosco gente che a già fatto questo passaggio (scooter-R6) ma con questo non voglio dimostrare nulla....viglio solamente la moto che mi piace, perchè devo ripiegare su qualcosa di "brutto"?!?

io sono nella stessa situazione di alberto....la moto non ce l'ho la comprero verso ottobre novembre!!!!!ho avuto la mitica futura,ma sono praticamente una decina d'anni che la moto non ce l'ho piu!!!!
A me l'R1 piace molto cosi come il k7 1000,certo non sono moto facili ma io compro la moto non x andare in pista ma x il gusto di possedere l'oggeto del mio desiderio!!!
E poi rischiare con una R6 non è molto diverso da rischiare con con un 1000...e non venite a roccontare le storielle della moto che ti perdona o no!!!!!!se uno rischia con l'R6 vuol dire che sta andando oltre i 10000 giri....e li R6 è una bomba....cosi col 1000......
E questo m l'hanno confermato un sacco di miei amici piloti esperti.
Che poi con un 1000 sia piu difficole imparare questo è un latro discorso