Buonasera a tutti, A malincuore devo rinunciare anche io. A causa di un infortunio non potrò essere dei vostri. Attendo con ansia la prossima occasione per fare un po’ di strada insieme appena mi sarò ripreso! Buona strada

C’è posto per due romani? ....e non sarete gli unici Ottimo

C’è posto per due romani?

direi hornet o fz8, le più adatte come prima moto e anche le più comode.. la hornet ( o cbr f che sia, cambia solo per i semimanubri e le carene ) è più leggera e forse un pò più divertente nel misto.. la fz8 ha 200cc in più che fanno comodo nell'uso in coppia ma il peso potrebbe farsi sentire quando ti diverti.. se fai viaggi, autostrade meglio cbr o fazer, le carene fanno comodo ma in città i semimanubri della cbr un pò stancano, dipende da che utilizzo ne farai.. Concordo

direi hornet o fz8, le più adatte come prima moto e anche le più comode.. la hornet ( o cbr f che sia, cambia solo per i semimanubri e le carene ) è più leggera e forse un pò più divertente nel misto.. la fz8 ha 200cc in più che fanno comodo nell'uso in coppia ma il peso potrebbe farsi sentire quando ti diverti.. se fai viaggi, autostrade meglio cbr o fazer, le carene fanno comodo ma in città i semimanubri della cbr un pò stancano, dipende da che utilizzo ne farai.. Concordo

Quest'anno ce la dovrei fare anche io finalmente. Ho messo 90% per scaramanzia

È un' ottima moto come ti hanno già detto.. Perché non guardi la Hornet? Molto affidabile ed un gradino sopra quanto a ciclistica e agilità.. certo ha un po di coppia in meno ma se è la prima moto non credo che sia un grosso problema...

Fresca di listino, aggiungi un millino e prendi una moto nuova e versatile, consuma poco, ABS etc Link a pagina di Honda.it Preferisce le naked ha detto..

Se la ragazza la porti davvero solo ogni tanto allora è fattibile ma non si tratta di giocattoli. Sono belle ma anche sofisticate, pericolose e scomode.. bevono moderatamente e la manutenzione costa. Mi associo a chi consiglia il monster, ma una vale l'altra, tanto ancora non sai che tipo di moto vuoi e che motociclista sei.. lo capirai col tempo

Potresti guardare la cb 500 f.. potrebbe essere una scelta definitiva, essendo una moto tutto fare di media cilindrata.. ti consentirebbe di dimenticarti per un po' di fare la a3 e salire di cilindrata

Se è la moto che vuoi fai bene ma se ti devi accontentare e rischiare di ritrovarti da qui a poco a volerla cambiare nuovamente direi che devi pensarci bene. Senza contare che senza sapere le condizioni della moto in questione è difficile aiutarti seriamente

Purtroppo non è un consiglio sbagliato

Ottimo! Ce l'ho da un po'.. Poca spesa, tanta resa!

Ragazzi un ultima cosa per vedere se una moto è in buono stato cosa bisogna controllare? Controlla che il motore giri regolare e tenga il minimo.. se puoi fai un giretto e valuta il comportamento della moto. Verifica perdite di olio motore e lo stato dei paraoli.. guarda se ha preso botte rilevanti, se il manubrio è dritto e le leve sono graffiate, guarda se gli scarichi hanno strusciate, controlla anche l'usura delle gomme e delle pastiglie, nonché catena e corona per sapere già gli interventi da fare. Neanche a dirlo controlla i km e scegli quella che ne ha meno anche se costa un pò di più e chiedi la fattura di tutti i tagliandi fatti per "certificare" i km. Se non te ne intendi ti consiglio di andare con un meccanico (possibilmente di FIDUCIA).

Complimenti! Auguri!

Se non ne fossi a conoscenza ti segnalo l'esistenza della ducati monster 400 così non rinunceresti a quella che mi sembra di aver capito è la tua prima scelta

Purtroppo lo fanno in molti anche se non è una prassi condivisibile.. i 50ini soprattutto sono usati per le commissioni. Se succede qualcosa non è vero che chiude il meccanico 1 perché potrebbe addurre il fatto che stava "collaudando" il mezzo, 2 perché sarà lo stesso meccanico ad assumere gli oneri di riparazione; in caso contrario potrà certo instaurarsi una lite processule per far valere ogni responsabilità dell'officina. A un mio amico meccanico (onesto) è successo di essere finito in terra mentre provava un motorino di un cliente e ha pagato di tasca sua ma non ha chiuso assolutamente l'officina. Per la denuncia sono d'accordo ma difficilmente le fdo presteranno attenzione ad un ragazzo a cui sono stati FORSE rubati 10 euro di benzina. Non voglio assolutamente giustificare chi mette in pratica le abitudini di sfruttamento di mezzi altrui per propri scopi senza autorizzazione ma penso che la scelta migliore appurate tali pratiche sia di cambiare meccanico e fare cattiva pubbli ...

Spessissimo la usano per fare commissioni anche lontano.. immagina quanti km in due settimane. L'importante è che ti abbiano ridato la moto con problemi risolti per la benzina ormai non puoi farci niente mi dispiace

Ti consiglio vivamente la ninja 250. L'ho avuta e posso dirti che esteticamente sembra una moto grande se non fosse per il 130 al posteriore, è comoda e protettiva per piccoli viaggi offrendo anche spazio al passeggero con borse laterali e da serbatoio senza essere inguidabile così carica. Il motore tra le moto da te citato è il più "prestazionale" e se la tieni sui 10.000 giri sa darti soddisfazione nel misto. Ritengo che per fare pratica sia una moto perfetta, spaziando dai viaggi alla pista (aveva anche un trofeo dedicato) a patto di non pretendere troppo e di accettare i suoi limiti.. insomma una motocicletta polivalente che ti farà contento. La duke è senz'altro divertente ma la trovo sottodimensionata e sceglierei la 390 che è tutt'altra cosa, sicuramente anche più divertente della ninja, anche se meno comoda e protettiva. La ybr non la prenderei neanche in considerazione per motore spompo e non così parco nei consumi.. la ciclistica è invece obsoleta con tamburo al posteri ...

Tra i bicilindrici il monster 696 (magari la versione +) o 796 sono divertenti e sportiveggianti senza essere eccessivamente impegnativi ma considera che dopo un pò stancano per la posizione di guida.. quanto ad affidabilità le ducati sono sicuramente migliorate ma il modello sfigato c'è sempre.. Della sv ne ho sentito parlare molto bene dai possessori quindi lascio la parola chi ne sa di più. Certo se vuoi la moto da teppista ti serve un supermotard

Per viaggiare in due con bagagli sicuramente moto grosse sono più indicate anche perché il motore più corposo ti permette di rilassarti di più e di evitare di stressare il cambio e di stancarti.. però i controlli di routine come gioco catena e pressione gomme sono gli stessi, quello non dipende dalla tipologia di moto

Premesso che sono tutte ottime moto, bene o male tra loro paragonabili, anche io propenderei per il cb o la xjr che ha un gran bel motore. Entrambe le moto sono però molto assetate!

l'r6 è la migliore 600 per la pista attualmente sul mercato a detta di molti.. comunque bene o male per un utilizzo prevalentemente stradale le ss 600 giapponesi sono molto simili tra loro quindi dovresti scegliere quella che ti piace di più.. comunque mi associo a chi dice cbr e gixxer sono le più "comode"

mi pare che comunque rappresenti in parte lo spirito del motociclista. ti pare male!

Tu le hai guidate entrambe? Io ho portato speed e street e so di cosa parlo, di mv non ho mai guidato nessuna moto e parlo per sentito dire, ma non di motociclisti da bar bensì di amici piloti e meccanici. Quì si pecca di arroganza e siamo OT. La risposta giusta mi sembra di aver capito che è prendi quella che più ti piace.. ma aspetta che a dirtelo sia un pilota che ha vinto almeno tre mondiali e che le ha guidate entrambe

Mi sembra un po' esagerato dire che siamo tutti piloti e tester solo perché sconsigliamo una moto piuttosto che un altra. Fosse per me potrebbe partire anche con l' h2r ma dato che è stato chiesto un consiglio è bene metterlo in guardia dai pericoli che una moto inevitabile comporta (questo è essere pilota, tester e parlare tanto per parlare? Non credo!) e dal fatto che una moto di quel genere non è facile da usare per "divertirsi", in quanto difficile da "sfruttare". Detto questo secondo me la street è un' ottima moto e con la testa va bene anche come prima moto.. tra l'altro mi associo a chi dice che la R sarebbe un di più non indispensabile per l'uso che ne vuole fare l'autore del topic

Prendi una giacca in pelle aderente, le protezioni non devono "ballare". D'inverno metti la trapuntina o imbottitura che ti forniscono con la giacca e un maglione aderente a collo alto con maglietta termica. Così starai caldo senza perdere in sicurezza e avrai una giacca per tutte le stagioni. D'altronde fino a novembre non dovresti avere troppi problemi, il freddo in genere arriva dopo

Cavolo che brutta situazione.. per fortuna lei è infermiera e ha mantenuto il sangue freddo ma devi esserti sentito veramente in colpa nei suoi confronti. Però la colpa non è assolutamente tua, nè della moto! Fattene una ragione, stai vicino a tua moglie e amala più che puoi. Ti auguro di cuore non solo di trovare quella pseudo persona, ma che questa sia assicurata e passi i peggiori guai della sua vita per quello che vi ha fatto passare.

Io so che il vecchio 636 non è proprio la moto più agile del settore..

Io terrei l' r125 e mi terrei i soldi dello scarico che tanto è carina così e non ti cambia niente a livello di prestazioni.. hai una moto da 40 km/l e passando a una 2t i consumi sarebbero più del doppio. I soldi risparmiati nel tempo li userei per una moto "vera" quando vorrai fare il salto.. Questa però è la mia opinione, la scelta devi farla tu perché solo tu sai quello che vuoi!

La maggior parte delle persone che approccia alle moto per la prima volta parte dal presupposto che una vale l'altra tanto le sanno guidare tutte.. Però tra tutte è meglio quella più potente perché "va di più". Io voglio vedere un neofita su un tre cilindri esuberante come la speed triple come gestisce una situazione di pioggia o di altro pericolo.. Motore con tanta coppia e spinta a tutti i regimi, frenata potente e poco modulabile.. boh sarò strano io ma per me già la street è una gran moto, difficile da portare al limite anche per esperti (chiaramente in strada) e sicuramente non la più intuitiva per un neofita. La sensazione che ho è che molti utenti fanno domande non perché vogliono un consiglio ma perché vogliono sentirsi confermare la scelta che hanno GIÀ fatto..