salve a tutti avrei questo quisito da porvi!! non so se già ne è stato parlato , mi chiedevo visto che sto prendendo un serbatoio in abs x la mia monster !! e mi ritrovo in casa una pompa benzina del 999 vorrei sapere se puo montare su questo serbatoio ??? cosi a prima vista sembrerebbe uguale ??

si ha avuto proprietari precedentemente !! no lo spinotto era attaccato !! ma ripeto prima di smontare il tutto andava bene !!! ho rimontato tutto e fa cosi !!! Ha avuto precedenti proprietari? Lo spinotto nero sopra il cavalletto era staccato prima dello smontaggio? Forse loro hanno fatto il ponte e nemmeno te ne sei accorto Comunque se ti da fastidio rifai il ponte nello spinotto ma lo sconsiglio

la massa generale è sul motore e quella fa contatto come sempre !! poi non so !!! lo svic alla frizione non c'è e penso che non ci sia stato neppure prima !!! anche xche non ci sono gli spinotti x attaccarlo quindi è da escludere che manca quello !! al limite sai che faccio la lascio cosi !!! perlomeno non c'è il verso di partire col cavalletto giu !!! l'unico difetto che la divi scaldare standoci sopra!!! ma quello se po' fare!!! grazie x l'aiuto Dato che hai smontato tutto per riverniciare il telaio, magari hai qualche massa che non fa bene contatto al telaio o sul motore e da "fastidio" alla centralina. Alle volte capita che la vernice nuova isoli dei punti che dovrebbero invece condurre...

SI è come hai detto te !! precisamente ma la cosa che mi suona strana è che prima di sontare tutta la moto x fare i vari lavori !! la moto si comportava cosi ( cavalletto giu la moto si accendeva mettevi la marcia con cavalletto giu la moto si spengeva !!! come mi fa sul 749 ) , invece ora fa come dici te !!! ma il bello di tutto questo è che io non ho fatto nulla non ho cambiato nulla sull'impianto !!! allora mi chiedo XCHE ?????????????????? Allora, come pensavo, è tutto nella norma: è la sicurezza del cavalletto che quando abbassato impedisce l'accensione della moto (che quindi avviene solo a cavalletto alzato). Anche la mia, dello stesso anno, lo possiede. Se provi ad alzarlo/abbassarlo a quadro acceso sentirai un clack del relé Il motivo è semplice: impedisce la partenza a cavalletto abbassato evitando cadute pericolose, nonché ti costringe ad avviarla seduto su di essa; in questo modo si evita di riscaldare il motore da fermo (deleterio). Il modo ...

si si la spia si accende correttamente !!! La spia del Folle ti si accende?

no no quello tutto ok non l'ho toccato !!! booooo non mi riesce di capacitarmi'''''???? Domanda stupida, ma non è che il sensore al cavalletto è montato rovescio ? (non parlo della connessione elettrica, ma proprio della parte che si aggancia al cavalletto e che girando apre e chiude il contatto)

si esatto non riesco a capire il motivo !!! lo svic alla frizione mi sa che il 2001 non lo ha !! quindi non è quello !! ma non so il motivo xche faccia cosi con cavalletto inserito non si accende e con cavalletto disinserito si accende !!! Vuoi dire che, messo il cavalletto in posizione di riposo (come per partire), si è accesa?

salve a tutti ho un problema col mio Monster s4 del 2001 , l'ho smontato tutto x fare vari lavoretti invernali tipo riverniciatura telaio guarnizioni basamento cilindri ,gioco valvole , cinghie e cc. rimontato tutto ,provato ad accenderlo e non andava ??? cavalletto con marcia in folle e nulla non si accende , MORTO (come mai)? non sapevo cosa fare guardo un po' di fili e mi torna tutto !!! mi è venuto di montare sopra e togliere il cavalletto e provare ad accenderlo e Tin tin tin parte !!! ora dico io secondo voi cosa èh successo ? poi mi accorgo che non ho il micro svic sulla frizione , non so se sul modello 2001 ci fosse stato ??? secondo voi cosa ho fatto che non va bene ????????? attendo risposte e nell'occasione vi porgo i miei più sentiti auguri di un buon 2016

non ha due dadi la monster S4 ha solo il boccolo con i fori !!!quindi devi solo chiudere quello !!!le quote x il serraggio dei cuscinetti a sfera èh di 20 nM , ma questi a rulli non lo so !!! sicuramente è come dice manto67 piu stringi piu li blocchi !! avebdo monta piu superfice di appoggio ,avranno un minor serraggio!!! , il problema èh che non riesco a trovarlo , booo vabbè li metterò a sensazionemia !!!una volta rimontato tutt l'avantreno vediamo stringendo un pò alla volta ,di trovare la giusta pastosità e fluidità del manubrio!!!

ciao a tutti oggi ho cambiato i cuscinetti di sterzo del mio MonsterS4 da quelli sferici a quelli conici !!! volevo sapere se la coppia di serraggio è la solita??? degli originali sferici? con questi mi sembra che il tutto sia piu pastoso !!!! basta stringere un pò con la mano ,e induriscono molto !!!

DUCATI 749 SP !!!http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/103285_1448539508_0.jpg

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Link a pagina di Motoclub Tingavert il mio DUCATI 749 SP

belle tutti pezzi Radical !!! ma sene trovano ancora in giro???? dopo che ha chiuso i battenti!!!! comunque sia 999\749 personalmente mi piace in tutte le salse !!! anche immacolata di fabbrica !!! èh stupenda!!!

Prima di tutto stupenda realizzazione !!! veramente fatta bene!!! poi se a qualcuno interessa io ho da vendere una trasformazione x 999\749 codino completo di telaietto e collettori 2\1 con finale Akrapovic carbonio !!! e pupolino faro 999 mi potete contattare in privato !!! Link a pagina di Motoclub Tingavert

salve a tutti avrei bisogno di una info!!! secondo voi il cavalletto laterale del Monster s2r si puo montare su Ducati 749 ??? lo devo mettere xche ho messo delle carene Febur carbonio e hanno l'alloggio piu stretto ,avrei trovato quello a 45 € mi avevano consigliato quello del 1098\848 oh quello del 996\998 ,secondo me monta anche quello del s2r !!!

grazie !!! cercavo dei collettori x portare i finali in alto c'è qualcuno che li vende ???

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Preso Monster S4 a breve vi posto delle foto!!!

vediamo al momento che ho preso il moster !! ancora siamo in decisione !!! Sicuramente è possibile montare quello monobraccio della 916 e derivate... non so con che modifiche, ma parecchie "special" lo montavano.

Ti spiego in poche parole !!! vorrei scambiare la mia Multistrada 1000 ds con una di queste due moto !!l'intenzione è quella di farci una bella special cafe race e sinceramente non so quale prendere !!! delle due ! altra domanda che ti vorrei fare è questa ,sai se sulle due moto è possibile mettere il forcellone oh del multistrada 1000ds oh quello della 999 pressofuso !!! comunque la mia intenzione era questa!!! Ah ecco. Il Monster 900 dark è un dark, quindi niente sospensioni regolabili, niente forcellone in alluminio, niente cupolino e coprisella. Non so se il modello che hai trovato tu è già la versione finale senza archetto, ma in ogni caso: il motore è un mulo, non ha grossi problemi se non quelli dovuti alla vecchiaia (comuni a tutte le moto con più di dieci anni). L'impianto elettrico potrebbe avere i connettori che non garantiscono più una connessione stagna... ma questo vale anche per l'S4. Come già detto, il motore 916 non brillava per affidabilità, ma q ...

no no ho scritto male io uno eh UN Monster S4 e l'altro èh un Monster 900 i.E Dark il primo del 2001 con 45.000 km e il secondo 2002 con 37.000

Pregi e difetti ???? Monster S4 900 i. E Dark

salve a tutti allora vorrei da voi un consiglio !!! devo prendere un Monster ma sono indeciso ,su quale prendere IL primo è un S4 del 2001 con 45.000 km tutto tagliandato il secondo un 900 i.E del 2002 con 37.000 km ora mi stavo chiedendo quale prendere ??????? secondo voi esperti quale mi consigliate ,(premetto sono un ducatista inallito )vengo da 999 \740 1 Multistra 1000DS ------------------------------------------------------------ avanti con i pro e i contro S4 Motore (916) huuuuuuuuuuuu mi fa un pò paura la leggenda sapete tutti quale è !!! però a me è sempre piaciuto !!

ok grazie

Ciao a tutti avrei una domanda da porvi non so se è stato già fatto da qualche utente del forum ? arrivo al dunque , secondo voi è possibile montare sul Monster 900 i.E il forcellone del Ducati 749\999 del 2003\2004 quello il fusione di alluminio ? il cosi detto banana !!! o pure quello monobraccio del Multistrada 1000DS ?? se qualcuno sa qualcosa!!!

siamo fermi !!! nulla di nuovo!

che dire !! fantastica ! moto veramente notevole!!

Miv sottocoda completo di decatalizzatore !!!e vai sul sicuro "!!

Vedismo quello che viene fuori !!!

Link a pagina di Motoclub Tingavert una prova del nuovo codino !!!http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/103285_1398284216_0.jpg ancora c'è da lavorarci !!!

Ciao a tutti dopo tanto rieccomi con un nuovo progetto come da titolo Ducati Multistrada 1000 DS in Ducati Multi 1000 SP vi presento la moto Link a pagina di I59.tinypic.com come si puo vedere ho gia provveduto a cambiare i finali con dei MIV ovali in carbonio e no catalizzatore della Marvingh e fino a qui ci siamo , x che non si ricordasse quello che avevo fatto haii fa vi rinfresco la mente ecco la mia ex bambinaDucati 749 SP oime adesso è passata a mio figlio !! che l'ha rimessa versione originale insomma si fa x dire originale Link a pagina di I57.tinypic.com detto questo vorrei fare qualche modifichina xche cosi come è non mi attizza un gran che ,anzi diciamocela tutta esteticamente non de puo vede !!! avevo pensato di rifare un pò di cosette pur sempre mantenendo la sua linea diciamo a grosse linee cosi Link a pagina di I57.tinypic.com logicamente poi aggiustiamo il tiro via via che andaiamo avanti con i lavor ...