Minimo a 5000 giri [problema carburatori]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Abbigliamento minimo indispensabile per la moto - La nomenclatura dei carburatori
Calcolo velocità massima dal numero di giri - La sincronizzazione dei carburatori e dei corpi farfallati
Giri ruote, ci pensiamo? Ecco come farsi un'idea e calcolarli facilmente! - Irregolarità sotto i 4000 giri (hornet 2007)
Problema con frecce a led e resistenze (velocità lampeggio) - Problema urgente con la mia Hornet (Gomme o ciclistica?)
Leggete! Problema con concessionaria - Ordinario problema (dove mettete il casco?)

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF

Pagina 1 di 1

1206114

1206114 Inviato: 19 Feb 2007 1:07
Oggetto: Minimo a 5000 giri [problema carburatori]

Aiuto!

Hornet 600 del 2001...tira a ingolfarsi, il meccanico mi dice di controlare le valvole dell'aria (starter). Con l'inverno alle porte mi armo di pazienza e parto. Smonto, pulisco rimonto ma niente, non va in moto. In trance agonistico rismonto e decido di pulire i carburatori. Tutto ok, smonto TUTTO, pulisco con aria compressa, rimonto, va in moto ma...ho il minimo a 5000 giri!

Ho già controllato:

1) gioco del filo del gas
2) viti minimo a regolazione di fabbrica (1 giro e 3/4)
3) Vite minimo (quella che agisce su tutti i carburatori) completamente svitata
4) collettori bene in sede
5) nessuna aspirazione d'aria dalle prese per la sincronizzazione

Qualche idea?

den74

Foglio Rosa

Ranking: 3

1206277

1206277 Inviato: 19 Feb 2007 2:37

Verifica che con il comando dell'acceleratore rilasciato, le farfalle siano chiuse, e che le valvole a farfalla del pistone a depressione scorrano liberamente senza impedimenti, e la chiusura sia completa. Verifica la sincronizzazione delle farfalle, e la perfetta tenuta della valvola del gallegiante.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

1232597

1232597 Inviato: 24 Feb 2007 21:32
Oggetto: Fatto

Trovato, era necessario sistemare le viti di sincronizzazione per fari chiudere bene le farfalle. Ora tutto ok, suona che è una meraviglia.

Lamps

den74

Foglio Rosa

Ranking: 3

1233390

1233390 Inviato: 25 Feb 2007 2:14

Se hai regolato le viti della sincronizzazione dei carburatori senza un vacuometro, ti consiglierei di ripetere l'operazione con tale strumento, in questo modo otterrai l'esatta regolazione. Nel caso effettui personalmente tale operazione, segui la giusta sequenza per effettuare l'allineamento.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda Hornet e CBF