ansetup ha scritto:
Non esiste un' unica risposta alla tua domanda , perchè le variabili che portano la ruota a girare più o meno libera sono molte .
Le verifiche che ti ho consigliato sono decisamente semplici , perciò anche affidando la moto ad un tecnico , sicuramente non onerose .
Da una tastiera è impossibile valutare se vi è un problema o meno , ma se consideri le possibili conseguenze nel caso la moto rimanesse realmente frenata ( come detto , possibile deformazione dei dischi ) , secondo me vale la pena indagare .
Certo hai assolutamente ragione, ma la mia è solo una valutazione provvisoria e primitiva prima di metterci mano o portarla nel caso da un professionista.
Da come ho visto dal video inviato da mamadou e da qualche altra info presa in giro, il minimo sindacale per considerare una ruota "libera" è che compia almeno un giro e mezzo. Ovvio che ci sono millemila variabili ma se spingo e dopo mezzo giro si ferma è sicuro che c'è qualcosa che non va.
nel forum .
