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Hypermotard 821 2014 oltre 30000 km
16361369
16361369 Inviato: 25 Set 2023 15:01
Oggetto: Hypermotard 821 2014 oltre 30000 km
 

Salve,
Ho trovato una 2014 motore 821 con oltre 30.000 km sul groppone.
Premesso che vale sempre la regola di come sia stata fatta la manutenzione e via dicendo... ma in generale, supponendo che il motore ha sempre avuto la giusta manutenzione, pensate siano troppi per la longevita' del motore? Oltre la distribuzione (che dovrebbe essere stata fatta) ci sono altri grossi interventi da fare?
Con piu' o meno la stessa cifra potrei trovare un "vecchio" 1100, ma l'idea di un motore piu' moderno (ed anche una moto piu' nuova in generale) non mi dispiace affatto.
E sarebbe la mia prima Ducati... icon_biggrin.gif

Grazie a tutti!
 
16361377
16361377 Inviato: 25 Set 2023 15:45
 

Se è stata fatta la manutenzione, 30.000 Km per un motore moderno non sono molti.
Più che altro assicurati che non perda olio dalla base del cilindro. Io ho avuto una Hyperstrada 821 con quel problema dovuto ad una partita di guarnizioni fallate. Inoltre è facile che il freno anteriore ragli come un asino. Purtroppo non si può fare niente .....

Ciao
 
16361380
16361380 Inviato: 25 Set 2023 16:30
 

binox ha scritto:
Se è stata fatta la manutenzione, 30.000 Km per un motore moderno non sono molti.
Più che altro assicurati che non perda olio dalla base del cilindro. Io ho avuto una Hyperstrada 821 con quel problema dovuto ad una partita di guarnizioni fallate. Inoltre è facile che il freno anteriore ragli come un asino. Purtroppo non si può fare niente .....

Ciao


Ok grazie! 0509_up.gif
 
16361395
16361395 Inviato: 25 Set 2023 17:20
 

Io preferisco il 1100, sia esteticamente sia per il fatto che ha più coppia. Poi appunto bisogna vedere come sono messi, il problema non è il motore ma l'impianto elettrico, le guarnizioni, le sospensioni ecc.
Io ho un Monster di due anni e sto valutando se fare l'estensione della garanzia perché sono già rimasto a piedi una volta.
 
16361413
16361413 Inviato: 25 Set 2023 19:10
 

Lario650 ha scritto:
Io preferisco il 1100, sia esteticamente sia per il fatto che ha più coppia. Poi appunto bisogna vedere come sono messi, il problema non è il motore ma l'impianto elettrico, le guarnizioni, le sospensioni ecc.
Io ho un Monster di due anni e sto valutando se fare l'estensione della garanzia perché sono già rimasto a piedi una volta.


discorso estetica/motore e' piu' un gusto personale in quanto aspetti positivi e negativi. A me interessava piu' l'aspetto puramente tecnico.
 
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