Salve a tutti, ho ricevuto nuovi dettagli sul blocco motore sostitutivo per gli attuali am6
Sarà un motore 50cc 4 tempi, con corsa 35,8mm e diametro 42mm, avrà un rapporto di compressione di 11.3 ad 1, diametro della barenatura 56mm, diametro della albero motore 50mm, contralbero montato nella parte anteriore del blocco, cambio e lo stesso dell'am6 con la differenza che la 5a e la 6a sono di un dente più corte, frizione uguale ad am6 con la differenza di essere di fabbrica a denti dritti.

Il motore verrà fornito in due versioni:

AC: motore raffreddato ad aria, rapporto di compressione di 10.5 ad 1, SOHC, valvola di aspirazione dimetro 19mm e di scarico di 16mm, dimetro dello scarico di 18mm. Limitatore a 9000 giri con una potenza dichiarata di 4cv a 7950 giri, coppia lineare con un profilo piuttosto mite dell' albero a camme,.

LC: motore raffreddato a liquido da singolo radiatore, rapporto di 11.3 ad 1, DOHC con valvola di aspirazione diametro 22 e scarico 18mm, limitatore a 10000 giri con una potenza dichiarata di 6cv a 8200 giri, coppia principalmente in alto, dimetro dello scarico 19mm.

Entrambi saranno euro 5 ad carburatore, il quale è un 16mm a farfalla classico ( stile trattorino) utilizzerà 1.3 litri di olio, filtro singolo lato frizione

Dichiarano consumi di 35km al litro